[자동차 계급도] 아반떼 신차 살 돈으로 중고 5시리즈? 2030 카푸어 하차감 서열 현실

주말에 둥이들 데리고 여의도 IFC몰에 다녀왔는데, 주차장 들어가는 길목에서 참 재미있는 광경을 봤네요. 제 앞차는 번쩍번쩍한 신형 아반떼 하이브리드 풀옵션이었고, 그 앞차는 연식이 꽤 되어 보이는 구형 BMW 5시리즈(F10 모델)였거든요.

근데 발렛 요원분이나 주차 안내하시는 분들 태도가 미묘하게 다른 걸 보고 기분이 참 묘해지더라고요. 머리로는 "요즘 아반떼 풀옵이 취등록세 합치면 3,400만 원이 넘는데 저 구형 비엠보다 비싸다"라고 생각하지만, 막상 도로 위에서 대우받는 이른바 '하차감'은 완전히 다른 이야기인 것 같습니다.

요즘 2030 직장인들 사이에서 카푸어 논란이 끊이질 않는데, 사실 그 마음이 백번 이해가 가기도 해요. 오늘은 단순히 차량의 출고가나 제원이 아니라, 철저하게 도로 위 시선과 발렛파킹 대우로 결정되는 현실적인 자동차 하차감 계급도에 대해 솔직하게 털어놔볼까 합니다.

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