"K-배터리, 중국 벽 넘었다!" 전기차 배터리 시장은 기술력과 가격 경쟁력이 생존을 좌우하는 전장입니다.
특히 자국 기업을 우선하는 중국 시장은 해외 배터리 기업에겐 넘기 어려운 철옹성이었죠. 그런데!
그 벽을 LG에너지솔루션이 최초로 돌파했습니다. 단순한 수출이 아닌, 중국 완성차 기업 '체리자동차'와의 6년 장기 공급 계약이라는 점에서 시장은 주목하고 있습니다.
'중국 전기차 시장'의 벽, 왜 이렇게 높았나? 중국은 세계 최대 전기차 시장입니다.
그러나 자국 산업 보호를 위해 CATL, BYD 등 자국 배터리 사용 비중이 90% 이상이죠. 특히 원통형 배터리 시장은 중국 내에서도 기술력 확보가 어려운 분야라 해외 진출이 더 까다로웠습니다.
그런데 이번 계약을 통해 LG엔솔이 한국 기업 최초로 이 벽을 넘은 것입니다. 계약 상세 및 규모 분석 공급 대상: 중국 5대 완성차 업체 중 하나인 체리자동차 공급 기간: 6년 총 공급량: 8GWh → 약 12만 대 전기차에 탑재 가능 계약...
