얼마전 카이엔의 파워스티어링오일통을 입양 후 처음으로 자가 점검했다가 오일량이 체크스틱의 min 밑으로 살짝 떨어져 있는 것을 발견하였습니다. 스티어링 기기 쪽에서 누유는 발견하지 못했었기 때문에 갑작스런 누유보다는 장기간 보충이나 교체를 하지않아 그런 것으로 추정이 됩니다.
스티어링오일은 독일차는 거의 공통인거 같은 #PENTOSIN CHF 11S. 한통에 배송비 포함 19000원입니다.
인터넷 구매하여 도착하자 마자 일단 그날 밤에 오일량을 Max level까지 임시 보충하였습니다. 조금 운전을 해봤는데 보충만 했는데도 기존의 무겁던 스티어링이 좀 가벼워지고 더 부드러워진 것을 느낄 수 있었습니다.
이렇게 중요한 건데 제가 너무 늦게 점검을 했던 것이었네요. 인터넷을 찾아보니 #파워스티어링오일 교환은 매우 간단한 작업이어서 자가로 교체하기로 하고 금요일 밤이 되어 실행을 하였습니다.
준비물 : 오일1통(1L), 페트병으로 만든 깔대기, 폐오일 담을 페트병 (1L 담을 용량 필요)...
#
955
#
DIY
#
PENTOSIN
#
스티어링오일교체
#
카이엔
#
파워스티어링오일
#
펜토신
원문 링크 : 카이엔 955 3.2 파워스티어링오일 자가교체
