안녕하세요. 바이크 블로거 온공입니다.
오늘은 투어링에 스포츠를 덧대어 탄생한 GSX-S1000GT를 알아보도록 하겠습니다. 디자인 전장x전폭x전고 2,140x825x1,215mm 휠베이스 1,460mm 차량중량 226kg S1000GT는 위에서 약간의 언질을 했듯이, 스포츠와 투어링의 경계를 허문 모습입니다.
우리가 흔히 아는 투어링 모델 바이크들은 저장공간이 많고 높은 배기량의 큰 오토바이로 뚱뚱하고 둔할 것 같은 모습을 보여줬더라면, GSX-S1000GT는 GSX-R의 유전자를 담고 스텔스 전투기를 컨셉으로 잡았기 때문에 전반적으로 공격적인 모습을 보입니다. 전과 달리 'KOITO'의 협력으로 수직이 아닌 수평 레이아웃의 헤드라이트를 적용하였고, 모노 포커스 LED 방식을 적용한 고효율 LED를 모든 등화류에 적용하여 시인성을 올렸습니다.
특히 V자형 헤드램프는 멋으로 끝나지 않고, 공기역학에 따라 정밀히 디자인된 모습이며 프론트 카울, 윈드스크린, 사이드 미러 또한 불필요한 ...
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