나트륨 배터리 상용화 & 개발 현황 출처 : "-20서도 끄떡없다" 나트륨배터리, '게임체인저' 혹은 'DoA'? 아시아경제, 김다희 그래픽 디자이너, 강희종 기자 #CATL 리튬 가격이 폭등하여 나트륨 이온 배터리가 주목을 받게 되었다.
이미 1세대로 160 Wh/kg급을 선보였으며, 200 Wh/kg 성능을 가진 2세대도 개발할 것이라 밝혔다(올해 1월 기준) #BYD BYD도 올해 1월 쑤저우에서 나트륨이온 배터리 공장 착공식을 가졌다. 이는 약 100억위안(1조8627억원)을 투입해 연간 30GWh 규모의 생산 능력을 갖출 예정이다.
또한 BYD의 자회사 핀드림배터리는 삼륜차 기업인 훼이하이(Huaihai)와 나트륨이온 배터리 공장 건설 계약을 체결한 바 있다. BYD의 나트륨 이온 배터리는 이륜/삼륜, 소형 전기차에 탑재될 것으로 예상된다.
#JAC 이미 상용화에 나선 곳도 있다. 중국 JAC는 베이징에 본사를 둔 하이나배터리의 32140 원통형 배터리(140 Wh/kg* ...
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원재료의중국의존도를낮추기위해서라도연구개발이
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강희종기자님
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필요하지않을까
