항공사는 1인당 수하물 무게를 보통 15kg~23kg 선에서 엄격하게 제한하지만, 여객선은 무게와 크기 규정이 다소 완화된 편이다. 다만 선박은 계단과 좁은 선내 통로를 이용해 승하할 때 수하물을 직접 들고 이동해야 하는 상황이 많고, 선박 내 수하물 보관 공간도 한정되어 있어 안전상의 이유로 명확한 가이드가 필요하다. 주요 선박회사들의 표준 규정은 선박과 노선에 따라 상이하지만, 기내 반입은 보통 가로 세로 높이 합이 115cm 이내의 소형 휴대 수하물을 좌석 아래나 선반에 보관하도록 하고, 무게도 비행기와 비슷하게 10kg 내외를 허용하는 경우가 많다. 승객이 들고 탈 수 있는 짐은 보통 20인치 이하의 캐리어 1개와 소형 가방 1개 정도가 일반적이다. 면세 한도는 20kg에서 최대 30kg까지 허용되는 경우가 흔하다. 대형 수하물의 경우 가로 세로 높이 삼변의 합이 150cm~200cm를 초과하면 객실 반입이 금지되고, 화물칸으로 보내려면 추가 요금을 지불해야 한다.
필수 체크 포인트로는 출발 전 선사의 규정을 재확인하는 것이 중요하다. 부산에서 일본의 후쿠오카나 오사카로 가는 쾌속선이나 대형 크루즈선은 부두에서 수하물에 대해 X-ray 검사를 철저히 진행하며, 인화성 물질이나 칼, 가스류 등은 반입이 불가하고 위탁 화물로 보낼 때도 무게 초과 요금이 발생할 수 있다. 차후 여행을 위한 준비로는 바람이 거센 날에는 배의 흔들림이 커질 수 있으므로 수하물 고정과 이동 동선에 주의하고, 잔잔한 날에는 비교적 편안한 편이다. 일반실로 예약했을 경우 빠른 승선이 필요할 때가 있어 수속 전 캐리어를 줄 세워두는 방법이 도움이 되며, 입국심사를 빠르게 마치려면 일찍 하선하는 전략도 유용하다. 이 밖에 출발지에서의 수하물 규정 확인과 현지 운송 요금 체계 파악이 안전하고 원활한 배 여행의 핵심이다.
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