도봉산역에서 광역환승센터 가는 방법 - 북쪽 지하통로

도봉산역에서 광역환승센터 가는 방법 - 북쪽 지하통로 한우진 [email protected] 차를 타고 온 승객이 시계 부근에서 지하철로 갈아타고 도심으로 들어가는 파크 앤 라이드 방식에서는 주차장에서 지하철로 빨리 갈아타는게 핵심입니다. 여기서 시간이 많이 낭비되면, 차를 그냥 타고 도심으로 가는 것보다 시간경쟁력이 떨어지게 되지요 그래서 도봉산역 광역환승센터를 지으면서, 도봉산역과 바로 이어지는 지하통로도 지었습니다.

지상으로 이동하려면 도봉로를 횡단보도로 건너야 하므로 상당히 번거롭기 때문입니다. 비가 오면 더 불편하구요.

도봉산역 북쪽 지하통로는 원래 1-7호선간 환승전용통로였는데 이곳에 개집표기를 설치하여 비운임구역을 확보하였습니다. 그리고 서쪽 환승센터방면으로 지하통로를 지었습니다.

도봉로 하부를 지나가는 것이, 길이가 길다보니 무빙워크도 설치하였습니다. 다만 제대로 운영되는 것 같지는 않아보입니다.

환승센터 쪽으로 하구배가 있습니다. 지하통로는 24시간 개방하는 것은 ...