자율주행 시대의 교통사고 손해배상분쟁은 어떻게 준비해야 할까요?

레벨별 자율주행 SF영화에서나 볼법한 자율주행차가 점차 현실 속에 녹아들고 있습니다. 자율주행이라는 단어만 보면 거창해 보이지만, 어느새 '스마트 크루즈 컨트롤'이나 '차로 유지 보조 시스템' 등의 용어는 자동차 구매 시 우선적으로 고려하는 옵션들이 되었습니다.

해당 옵션들이 자율주행 레벨 1에 해당하는 운전 보조 기능 들 중 하나인 것을 상기해 보면 더더욱 자율주행이 가깝게 느껴집니다. 자율주행하면 따라오는 레벨 2이니, 3이니 하는 것은 무엇을 뜻할까요?

미국과 유럽의 기준이 별도로 마련되어 있긴 하지만 그 단계는 대체로 비슷합니다. 우선 레벨 0을 운전자가 모든 것을 직접 다루고 통제하는 상황을 기준으로 두고 나머지 단계들을 아래와 같이 정하는 것이 일반적입니다.

레벨 1: 특정 기능의 자동화 (스마트 크루즈, 차로 이탈 방지 보조 등) 레벨 2: 차량과 차선을 인식, 앞차와의 안전거리 유지, 자동 조향 등 레벨 3: 교통신호와 흐름, 주변 상황 등을 인식하여 부분자율운행 레벨...