포르쉐코리아가 브랜드의 아이코닉 모델이자 끝판왕 급 성능을 자랑하는 신형 911 터보 S를 출시했습니다. 이번 모델은 역대 양산형 911 중 가장 강력한 퍼포먼스를 내세우고 있지만, 전동화 시스템 도입과 치솟은 가격 때문에 마니아들 사이에서는 우려의 목소리도 나오고 있습니다.
전기모터로 쥐어짜낸 711마력... 아날로그 감성 사라지나 ️ 신형 911 터보 S는 새롭게 개발한 고성능 파워트레인을 탑재해 시스템 총 출력 711마력, 최대토크 81.6·m라는 괴물 같은 수치를 기록했습니다.
특히 400V 시스템 기반의 경량 T-하이브리드 시스템을 적용해 이전 세대보다 출력을 61마력 높였는데요. 정지상태에서 100/h까지 가속하는 데 2.5초가 소요되며 최고속도는 322/h입니다. 2개의 전동식 배기 가스 터보와 3.6ℓ 박서 엔진의 결합으로 응답성을 높였지만, 순수 내연기관의 거친 맛을 선호하는 정통파들에게는 하이브리드 시스템 탑재가 달갑지만은 않은 소식입니다.
뉘르부르크링 랩 타임을...
