대한항공, ‘프리미엄석’ 도입…하지만 편리함의 이면에는?

대한항공이 오는 9월부터 ‘프리미엄 이코노미석’을 도입합니다. 이는 비즈니스와 일반석 사이의 좌석으로, 넓은 공간과 고급 기내식 등 향상된 서비스를 제공하면서도, 비즈니스석보다는 저렴한 가격대를 지닌 것이 특징인데요.

문제는 그 대가로 일반석의 좌석 폭이 줄어든다는 점입니다. ️ 새로 도입된 프리미엄석, 어떤 모습일까?

기종: 보잉 777-300ER, 11대 개조 좌석 간격: 일반석 대비 약 1.5배 넓음 기내식: 비즈니스석 수준 좌석 배열: 프리미엄석 2-4-2, 일반석은 3-3-3 → 3-4-3으로 변경 프리미엄석은 기존 일등석을 대체하면서 새롭게 구성됐으며, 총 37석이 추가되어 수익성도 강화되었다는 분석입니다. ️ 문제는 ‘낮은 등급’이 감수해야 할 불편입니다 프리미엄 서비스가 생긴다는 건 좋은 일일 수 있습니다.

하지만 이로 인해 일반 고객들이 ‘덜 편한 좌석’을 감내해야 하는 구조가 형성된다면, 그것은 공정한 변화일까요? 더 좋은 서비스를 만든다는 이름으로 그 아래 등급은...