최근 뉴스에서는 고령 운전자의 급발진 주장 사고나 페달 오조작으로 인한 교통사고 소식이 끊이지 않고 있습니다. 통계에 따르면 지난해 고령 운전자가 낸 사고 건수는 4만 2,369건으로 전체 사고 중 21.6%를 차지하며 역대 최고치를 기록했습니다.
특히, 사고 1건당 인명 피해 비중도 일반 사고에 비해 높은 편이라 사회적 우려가 커지고 있습니다. 하지만, 대중교통 인프라가 부족한 지역에 거주하는 어르신들에게 운전면허 반납은 곧 이동권의 포기를 의미합니다.
이러한 현실적인 문제를 해결하고자 충남 공주시에서는 전국 최고 수준인 최대 180만 원의 교통비 지원 카드를 꺼내 들었습니다. 오늘은 공주시의 파격적인 지원 정책과 전국 주요 지자체의 혜택을 비교 분석해 보겠습니다.
고령자 면허 반납의 필요성 정부와 지자체가 막대한 예산을 들여 면허 반납을 유도하는 이유는 수치에서 명확히 드러납니다. 최근 5년간 고령 운전자로 인한 사망자 수는 3,678명으로 전체 교통사고 사망자의 약 25%에 달...
