[건설기계설계 실무] 카운터밸런스 밸브(COUNTER BALANCE VALVE)

공사 현장을 가보면 수십 톤 굴착기 붐대나 크레인의 무거운 화물이 허공에 가만히 매달려 있는 모습을 볼 수 있다. 이것을 가능하게 해주는 것이 카운터밸런스 밸브인데 중력을 거스르는 수직 작동 실린더에는 반드시 카운터밸런스 밸브가 설치되어야 한다. 1.

오버런(OVER RUN) 현상 무거운 짐을 들어 올렸다가 다시 바닥으로 천천히 내리기 위해, 조종사가 하강레버를 당겼다고 가정해보자. 만약, 중장비에서 카운터밸런스 밸브가 없다면 실린더 안에 있던 기름이 탱크로 빠져나가는 길이 열리자마자 수십톤의 중력이 기름을 강제로 짓눌러 탱크로 확 밀어내버릴 것이다.

펌프가 실린더 반대편에 기름을 채워 넣기도 전에 실린더가 먼저 밑으로 쑥 빠져버리는 것이다. 화물은 통제 불능 상태로 자유 낙하하고, 기름이 채워지지 않은 실린더 반대편은 진공상태가 되어 캐비테이션이 발생하는데 이를 오버런 또는 런웨이(RUNAWAY)라고 한다. 2.

카운터 밸런스 밸브의 3가지 기능 (1). 들어올릴 때는 프리패스(체...