보잉 787 드림라이너 – 탄소복합소재 혁명

왜 이 비행기는 ‘꿈의 항공기’라 불릴까? 2000년대 초, 보잉은 노후화된 767과 777-200ER을 대체할 차세대 항공기를 고민했습니다.

처음엔 마하 0.98의 준초음속기 ‘소닉 크루저’를 구상했지만, 9.11 테러 이후 항공사들의 요구는 속도보다 연비와 효율성으로 바뀌었습니다. 이에 보잉은 방향을 전환해 **‘7E7 프로젝트’**를 시작했고, 2004년 ‘드림라이너(Dreamliner)’라는 이름으로 공식 발표된 이 기체는 항공기 설계의 패러다임을 바꾼 혁신의 결정체가 되었습니다. 787 드림라이너 ️ 기술 제원 (787-9 기준) 기체명: Boeing 787 Dreamliner 최초 비행: 2009년 12월 15일 상업 운항 개시: 2011년 10월 26일 (전일본공수) 엔진: Rolls-Royce Trent 1000 / GE Genx × 2기 최대 이륙 중량: 약 254,000 kg 항속 거리: 약 14,010 km 순항 속도: 약 903 km/h 좌석 수: 약 296석 ...