전기차와 내연기관차, 밟는 순간부터 다른 이유 불과 몇 년 전까지만 해도 자동차의 성능을 이야기할 때 사람들은 ‘제로백’, 즉 0에서 100km/h까지 도달하는 시간을 기준으로 열광하곤 했습니다. 몇 초 만에 도달하느냐가 스포츠카의 상징처럼 여겨졌지요.
하지만 전기차의 등장 이후 그 기준은 완전히 달라졌습니다. 가속의 방식 자체가 바뀌었기 때문입니다.
밟는 순간부터 쏟아지는 ‘즉각 토크’, 그 압도적인 반응성은 내연기관으로는 흉내 내기 어려운 전기차만의 특징입니다. 전기차가 밟는 순간부터 밀어붙이는 이유 전기차의 모터는 0rpm, 즉 바퀴가 정지한 순간부터 강력한 회전력을 냅니다.
이건 전기모터의 구조적 특성 때문인데, 모터는 전류를 흘려보내는 즉시 자기장을 만들어 회전을 시작합니다. 피스톤, 크랭크축, 밸브 같은 복잡한 기계적 과정을 거치는 내연기관과 달리, 전기모터는 전자적으로 바로 반응하지요.
그래서 전기차는 출발과 동시에 거의 최대 토크를 낼 수 있습니다. 내연기관은 다릅니다...
