독일의 막강한 자동차 업계가 해협을 건너 영국으로 가는 전기차의 10% 가격 인상을 피하기 위해 브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴) 무역 시한을 3년 연장해야 한다는 주장에 가세했습니다. 2020년 말 영국과 EU 간에 체결된 브렉시트 무역 협정에는 해당 지역이 아시아 배터리 수입에 의존하지 않도록 국내 전기차 배터리 산업 창출에 박차를 가하기 위한 "원산 규칙"이 포함되었습니다. 하지만, 새로운 공장들이 충분히 빨리 생겨나지 않아서, 일부 자동차 회사들은 1월에 수출품에 대한 관세 부과 전망에 직면할 수도 있다는 것을 의미합니다.
독일 자동차 산업 로비 단체인 VDA는 관세가 "매우 중요한 영국 시장에서 아시아 경쟁자들과 관련하여 유럽 자동차 산업에 상당한 경쟁적 불이익"을 나타낼 것이기 때문에 "이제 조정이 시급하다"고 말했습니다. 관세는 전기 자동차로의 전환을 늦출 것이라고 주장했습니다.
VDA의 회원들은 BMW, 메르세데스-벤츠, 포르쉐, 폴크스바겐과 같은 세계에서 가장 강력한 ...
