이 발표는 2017년에 했으니 정말... 최근의 발표이다.
항공기 부품을 종합적으로 신뢰성 검사를 진행하고 있다. 아래 두 페이지는 회사에 대한 간단한 소개이다.
아래와 같이 3가지 측정에 모두 GOM 시스템을 사용하고 있다. 첫번째 실험. 5m 의 측정 면적을 사용하고 있다.
측정 결과이다. 국내의 자동차 업계에서도 이와 비슷한 실험을 한다.
탄성 영역의 힘을 주고 변위를 측정하는 것이다. 아래 설명도 있지만, 실험 전환이 엄청 빠르다.
실제로 실험을 해봐도 그런데, A 실험에서 B 실험으로 건너갈 때 센서의 위치, 방향등을 바꾸어야 하는데, ARAMIS는 전혀 그럴 필요가 없으니... 끝나면 바로 다음 Case를 시작한다.
전체 측정 준비, 측정 및 결과 분석에 많은 시간을 단축한다. 사실 실험 준비에 정말 많은 시간이 소요된다.
국내의 대부분 실험은 LVDT 등 센서를 엄청 붙여 놓고, 가서 GOM으로 측정해달라고 한다. (이해는 한다, GOM에대한 신뢰가 부족하니...이중으로...
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광학식
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구조물
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대형
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변위
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신뢰성
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좌굴
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항공기
원문 링크 : 항공기 부품 신뢰성 실험 Landing Gear 등등
