밤낮없이 고속도로를 달리며 대한민국 물류의 동맥을 책임지는 '화물운송업' 사장님들. 장거리 운전만 하기에도 피곤한데, 복잡한 지입 구조와 세금 문제 때문에 골머리를 앓는 경우가 많습니다. "1억 넘는 트럭을 샀는데, 부가세를 돌려받을 수 있다고요?"
, "유가보조금 받은 것도 매출로 잡아야 하나요?", "지입료 낸 거 세금계산서 꼭 받아야 해요?"
화물운송업은 초기 차량 구매 비용이 매우 크고, 유가보조금이라는 특수한 지원금이 있어 세무 처리가 까다로운 업종입니다. 자칫 실수하면 받을 수 있는 수천만 원의 환급금을 날리고, 가산세 폭탄까지 맞게 됩니다.
안녕하세요. 운수업·화물운송 세무 전문, 주은세무회계 권용원 대표세무사입니다.
사장님은 안전 운행에만 집중하세요. 복잡한 세금은 제가 3가지 핵심 전략으로 깔끔하게 정리해 드리겠습니다.
목차 전략 1: 화물차 구입, 무조건 '일반과세자'로 '조기환급' 받으세요 1-1. 간이과세자가 손해인 이유 (환급금 0원) 1-2.
차량 구입 다음...
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