주인장이 직접씁니다. 핵심 요약 수입차의 에어서스펜션은 에어백(공기 스프링)+컴프레서/건조기/밸브블록+높이센서로 차고를 자동 유지하는데요.
하룻밤 새 한쪽 처짐, 컴프레서 잦은 작동이 대표 신호입니다. EPS(전동 파워스티어링) 고장 시 차량은 수동 조향으로 전환되지만 저속에서 조향력이 크게 증가합니다(경고등·경고음 동반).
조향장치는 UN/ECE R79 승인 대상이며 국내 자동차관리법 시행규칙 제73조·[별표15] 자동차검사기준의 핵심 항목인데요. 임의 개조·중고/무검수 랙 사용은 검사·법적 리스크가 큽니다.
Q1. 밤새 주차했더니 뒤쪽만 처져요.
에어백이 샌 걸까요? A.
확률이 높습니다. 에어백(벨로우)·라인 미세누설 또는 밸브블록 누기가 전형적인데요.
비눗물 테스트로 피팅/밸브블록/에어백 접속부 기포를 확인하세요. 1인치(25mm) 이상의 하강은 누설 신호로 봅니다. Q2.
컴프레서가 자꾸 돌아요. 정상인가요?
A. 지속·빈번한 작동은 누설이나 건조기(실리카겔) 포화/컴프레서...
