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근하신년 새해 복 많이 받으시길 바랍니다.

안녕하세요! 이웃여러분! 블로그 담당자입니다. 2013년의 마지막 날이 거의 다 끝나가고 있는 시점입니다. 올 한 해 어떻게 보내셨는지요? 계획한 것, 목표한 것 대부분 이루신 분도 계실 것이고, 그렇지 못하신 분도 계실 것입니다. 블로그 이웃 여러분! 말은 예로부터 용기와 인내, 속도와 힘의 상징이라고 합니다. 올해는 지금까지 인내하며 공들였던 여러분들의 노력들이 풍성한 결실을 맺고 강인한 도전과 거침없는 질주로 모든 일에 진일보하는 뜻깊은 한해 되시길 진심으로 바랍니다. http://www.youtube.com/watch?v=IkIy6FbX5cY&feature=player_detailpage <제가 제일 좋아하는 비행기인 Emirates B777의 이륙 영상 입니다> *이 동영상 외에도 많겠죠?? 헤헤.. 항공기가 이륙하기까지에는 수많은 직종들의 노력이 필요합니다. 항공교통관제사의 관제, 항공사의 연료 관리부서, 운항관리부서의 사전 비행계획, 객실승무원과 운항승무원의 승객 탑승

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운항관리업무(Flight Dispatch Service)-1

운항관리업무(Flight Dispatch Service)-1 1. 운항관리 시스템 항공기 운항에 있어 안전운항, 경제적 운항, 쾌적한 운항, 정시적 운항을 기본방침으로 하여 운항효율을 극대화시키는 것이 운항관리업무의 요건이며, 항공사는 항공기의 비행을 적절히 운항통제하기 위하여 필요한 지점에 위치하면서 운항관리를 수행할 운항관리센터(OCC)를 확보하여 비행의 개시에서 종료까지 일련의 운항관리업무를 적합하게 수행하도록 규정하고 있다. 이런 법적인 조건을 충족하면서 효율적인 운항관리를 수행하기 위하여 항공사에는 다음과 같은 체계로 운항관리센터를 구성하고, 산하에 통신망, 시스템, 지역여건, 등을 고려하여 지역운항관리센터를 국내 및 해외의 각 지역에 설치하고 운항관리업무를 수행하며, 운항관리가 궁극적으로 추구하는 목표는 안전하고 쾌적하게 정시에 고객을 목적지까지 수송하는 책임을 완수하는 것이다. <운항관리개념도> 여기서 운항관리는 확정된 운항 스케줄의 실시, 즉 개별 비행편의 계획, 개시

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무게중심 허용범위 설정 시 고려해야 할 사항

무게중심 허용범위 설정 시 고려해야 할 사항 비행규정(Flight Manual)에는 각 항공기에 대한 무게중심의 허용범위가 설정되어 있지만, 실제 업무에서 사용되는 것은 비행규정에서 명시된 것보다 상당히 축소된 것이다. 이는 항공기가 운항하는 동안 발생할 수 있는 모멘트의 변화를 고려하여, 어떤 경우라도 비행규정에 의하여 제한된 범위를 벗어나지 않게 하는데 목적이 있다. 따라서, 안전운항을 위해 무게중심 허용범위를 조정하는 작업은 필요하며, 중요하다. 1)Passenger Seating Variation 이것은 여객기의 경우에 한정된다. 모든 대형기의 조석에 대한 Moment, 즉 IU는 몇개의 구역(Zone)으로 나누어 산출하는데, 하나의 구역에 대한 Index는 그 구역의 중간위치를 기준으로 하는 것이기 때문에 실제로 구역의 앞쪽에 위치했을때와 뒤쪽에 위치했을때의 Index는 다르지만 같은 Index로 간주되는 것이다. 이러한 실제로 앉은 위치의 Index와 Weight & Ba

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게시글 공지

안녕하세요..ㅎㅎ 2014년 어떻게 보내시고 계신지요..ㅎㅎ 블로그지기입니다 ㅎㅎ 다름이 아니라 ㅠㅠ 요즘 개인 사정으로 인해 게시글이 잘 올라오지 않는 점 양해 부탁드립니다. (보는 분들이 계실런지..ㅠㅠ 덧글도 없구..ㅠㅠ) 넵 ㅎㅎ 빠른 시일 내에 다시 게시글 올리도록 하겠습니다. 즐거운 설 명절 보내시길 바랍니다..ㅎㅎ

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비행기를 볼 때..

<RKSS RWY 32R FINAL ASIANA B767-38E HL7248 직접 촬영) 김포공항이 집하고 비교적 가깝다 보니.. 가끔씩 공항에 가곤 합니다. 꼭 그럴의도는 아니었지만 DSLR도 비행기를 찍기위해 사게 되었습니다(CANON EOS 600D) 가끔씩 홀로 또는 지인과 함께 비행기를 보면서 참 많은 생각을 하곤 합니다.. 이륙하는 비행기를 볼 때는 나의 인생도 드넓은 활주로에서 힘차게 비상하는 저 비행기 처럼 창창하길 바라는 마음과.. 착륙하는 비행기를 볼 때는 안전하게 착륙을 유도하는 관제사분과 조종사의 노고를.. 저를 포함하여, 항공종사자 여러분. 오늘 하루도 알차게 마무리 하시고 내일 역시 오늘보다 더 좋은 일들만 가득하시길 빕니다. -Have a nice filght-

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20140215 ICN 첫 출사!

집에서 가장 가까운 공항인 김포공항에는 자주 쉽게 갈 수 있고, 그간 여러 사진들도 찍었었지만, 사실상 장비를 갖추고 계획적으로 가는 것은 이번이 처음이었습니다. 그래서 특별한 곳을 찾아 떠났습니다. 그곳은 명실상부 대한민국 명품 공항인 인천공항! 그간 카페 회원분들의 게시글을 보고 배웠었는데.. 직접 도전했습니다. 사진들은 하나하나 차근 차근 올리겠습니다. 맛보기 사진입니다. HL7621 KE A380-861입니다. 기대해 주세요 ㅎㅎ See you soon~!

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140215 ICN(RKSI) 출사 후기-1

140215 ICN(RKSI) 출사 후기-1 <전망대에서 사진찍는 필자!> 사진을 찍는다는 것은 정말 재밌고, 인상 깊은 작업입니다. 개개인의 취미를 담는 작업이자, 추억을 되새기게 해주며, 나아가 전문적으로 소장도 가능한.. 멋있는 일이지요.. <필자의 휴대폰 GALAXY NOTE 2 BROWN> 요즘은 스마트폰의 대중화로 인해 사진 찍는 것이 더욱더 편리해지고 쉬워 졌습니다. 뿐만 아니라 다양한 어플리케이션을 통해 사진에 효과를 넣는 일명 '포토샵작업'도 손쉽게 가능해 졌죠. 자신의 취미를 사진에 담는 것! 뜻깊은 일입니다. 이러한 활동을 '출 사'라고 합니다. 저도 제가 좋아하는 것이 비행기였기에 눈으로만 보는 것이 아닌 비행기를 보는 현장에 가게 되었습니다. 대한민국을 대표하는 국제공항! 바로 인천국제공항입니다. <인천국제공항 제 1터미널과 탑승동-A의 모습> '출사' 라는 것을 가기 위해서는 최소한의 장비가 필수적입니다. 여기서 '장비'는 카메라 장비 (D

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RKSI SPOTTING PART 2

안녕하세요 ㅎㅎ 드림라이너입니다!! 오늘은 지난 번 게시글에 작성했던 인천공항 전망대 사진 촬영 후기 그 2번째 시간입니다~ 첫 게시물 링크입니다 (http://blog.naver.com/airtc1007/70185125030) 긴 말 필요 없고 바로 시작하겠습니다(ㅋㅋㅋㅋㅋ) 항공기 등록번호 : B-5442 항공사(운영기관) : Air China 기종 : B737-89L 촬영 일시 : 20140215 촬영 장소 : 오성산 전망대 촬영 장비 : Canon EOS 600D, EF 100-400MM 항공기 등록번호 : B-9960 항공사(운영기관) : China Southern 기종 : A321 촬영 일시 : 20140215 촬영 장소 : 오성산 전망대 촬영 장비 : Canon EOS 600D, EF 100-400MM 항공기 등록번호 : D-AIGU 항공사(운영기관) : Lufthansa 기종 : A340-313 촬영 일시 : 20140215 촬영 장소 :

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블로그 디자인 개편했습니다.

안녕하세요 ㅎㅎ TripleSeven입니다! 다름이 아니라 기존 블로그 명칭과 함께 전반적인 것을 바꿔보았습니다. 대체적으로 심플한 느낌이 나는데요..ㅎㅎ 제 별명 또한 변경되었습니다. 이유는..초반에 많이 하면서, 미숙한 면 개선과 동시에 다른게 아닌.. 워낙 블로그에 찾아오시는 분들이 많지 않아서... 한번 바꿔보았습니다! 많이 방문해주세요! -TripleSeven-

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Asiana Travel Guide!!

안녕하세요~! TripleSeven입니다! 이번 포스팅은 간단하게 여행 책자(가이드북)에 대해서 소개하고자 합니다. 사실 카페 AP회원인 제게 AP SNS(Facebook)페이지에서 '아시아나항공 항공기 기종 맞추기'란 주제로 실시한 이벤트가 있었는데요! 바로 거기에 당첨되어 받은 책자입니다. 제목과 같이 아시아나 트래블 가이드! 아시아나항공 쪽에서 발행한 여행가이드북입니다~! 바로 요 책입니다! 아시아나항공 지점장 분이 추천했다고 하는데요.. 그것 보다는 아직 국제선 여행을 많이 가보지 않은 학생으로써 아시아나 항공 취항도시를 거점으로 도시를 가이드하는 이 책자가 제게는 새롭더군요 ㅎㅎ (머지않아 여행을 꼭 갈 것입니다!) 뒷모습은 요렇게 생겼습니다. 도시들 명칭이 새겨져 있네요 ㅎㅎ 책 앞장에는 요렇게 컨텐츠가 있습니다. 컨텐츠 별로 나라들이 소개되어 있고 하위 항목으로 나라에 속해있는 도시, 그리고 그 도시의 여행 명소, 사진들, 등이 기록되어 있습니다. 제일 먼저 나오는 나라

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RKSI SPOTTING PART3

항공기 등록번호 : HL7743 항공사(운영기관) : Korean Air 기종 : B777-2B5/ER 촬영 일시 : 20140215 촬영 장소 : 오성산 전망대 촬영 장비 : Canon EOS 600D, EF 100-400MM 항공기 등록번호 : HL8223 항공사(운영기관) : Korean Air 기종 : B737-9B5/ER 촬영 일시 : 20140215 촬영 장소 : 오성산 전망대 촬영 장비 : Canon EOS 600D, EF 100-400MM 항공기 등록번호 : HL7707 항공사(운영기관) : Korean Air 기종 : B737-9B5 촬영 일시 : 20140215 촬영 장소 : 오성산 전망대 촬영 장비 : Canon EOS 600D, EF 100-400MM 항공기 등록번호 : HL8217 항공사(운영기관) : Korean Air 기종 : B777-3B5/ER 촬영 일시 : 20140215 촬영 장소 : 오성산 전망대 촬영 장

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Air Band Receiver!!

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 항공 분야에 관심이 많으신 분들은 한번쯤 접해보셨을 Air Band Receiver에 대해 간략히 말씀드리고자 합니다. 우선 Air Band Receiver란, 공항이나, APP, ACC등에서 사용하는 주파수를 맞추어 관제 교신 내용을 청취할 수 있는 도구입니다. 항공기 출도착을 즉석에서 알 수 있는 아주 좋은 장비입니다. 대표적인 회사로는 ICOM, UNIDEN 등이 있습니다. 우선 제 리시버의 모습입니다. 저는 현재 UNIDEN사의 BC75XLT를 사용중입니다. 리시버계에서 비교적 저가에 속하는 기기입니다. 기능은 가격대비 괜찮습니다. 저 기본안테나로 공항주변에서는 왠만큼 무선이 잡힙니다.(끊김없이요..ㅎㅎ) 더 먼 곳에서도 잡고 싶으면 안테나를 개량해야겠죠..ㅎㅎ 뒷 모습은 요렇게 생겼습니다..ㅎㅎ 마치 무전기 같군요 (하지만 이것은 수신기입니다. 즉, VHF, UHF의 전파를 듣는 용도 밖엔 되지 않습니다.) 현재 김포공항 타워

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RKSI SPOTTING PART4

항공기 등록번호 : HL7621 항공사(운영기관) : Korean Air 기종 : A380-861 촬영 일시 : 20140215 촬영 장소 : 오성산 전망대 촬영 장비 : Canon EOS 600D, EF 100-400MM *제가 처음 접하는 A380이었습니다.. 정말 거대하더군요 ! 사진으로만 보던 명성! 대단합니다.. 항공기 등록번호 : HL8275 항공사(운영기관) : Korean Air 기종 : B777-3B5/ER 촬영 일시 : 20140215 촬영 장소 : 오성산 전망대 촬영 장비 : Canon EOS 600D, EF 100-400MM 항공기 등록번호 : B-6660 항공사(운영기관) : China Southern 기종 : A321-231 촬영 일시 : 20140215 촬영 장소 : 오성산 전망대 촬영 장비 : Canon EOS 600D, EF 100-400MM 항공기 등록번호 : A6-EEN 항공사(운영기관) : Emirates 기종

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방빙, 제빙!(Anti-Icing, De-Icing)

방빙, 제빙!(Anti-Icing, De-Icing) 안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 운항관리 파트에서 제빙(De-Icing)과 이에따른 방빙(Anti-Icing)에 대해 알아보고자 합니다! 제빙(De-Icing) 항공기는 이륙할 때 날개 상/하부로 흐르는 공기의 압력차에 의해 양력을 받아 상승하기에, 날개 위의 눈 등이 공기의 흐름을 방해하면, 적절한 양력을 얻지 못하게 됩니다. 평상시에는 이렇게 자유로이 하늘을 날 수 있는 비행기이지만, 눈이 내려 항공기 동체 부분이나 전체에 눈이나 얼음 등이 있는 경우, 반드시 제빙작업을 필요시 합니다. 때문에 항공기 기체에 눈, 서리, 얼음이 언 상태로 이륙하려는 것은 절대 금지되어 있습니다. 제빙작업(De-Icing)이란, 지상에 주기중인 항공기의 눈이나, 서리, 얼음 등을 제거하고, 방빙액 등의 약품을 뿌려 눈과 결빙을 제거하는 작업을 말합니다. 방빙액을 뿌리는 것은 방빙작업의 일종이며, 따라서, 제빙(De-Icing)과,

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S.H.E.L! : 항공안전과 인적요소의 이론 배경!-1

SHEL : 항공안전과 인적요소의 이론 배경!-1 항공분야를 비롯한 각 산업분야에서 재해로부터 인명과 재산을 보호하고, 업무의 능률성과 효율성 증대를 통한 생산성의 향상을 위하여 인적요소분야의 개발과 그 이용이 주요 현안으로 대두되고 있는 가운데, 1972년 미국의 심리학 교수인 Elwyn Edwards는 운항승무원과 항공기 기기사이에 상호작용 관계를 종합적이고 체계적으로 나타내어 주는 도표로 'SHEL'이란 모델을 고안하였다. 또한 인적요소는 학문 지향적이기보다는 문제해결 지향적이라는 의견을 피력하면서 인간의 인체기관 능력 및 한계에 대한 인식과 함께 인간과 기기시스템 및 주변환경과의 부조화를 해소하는 것이 필수적이라는 점을 강조하였으나, 그의 이론은 크게 인정을 받지 못하였다. 이어서 1975년 네덜란드 KLM 항공의 기장 출신인 Frank. H. Hawkins는 Elwyn Edwards가 고안한 SHEL모델을 수정하여 새로운 SHEL모델을 제시하였으며, 이는 항공기 사고에서 밝

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하늘의 자유(Freedom of the air!)

하늘의 자유(Freedom of the air) <A350, 사진출처 : Airliners.net> 제1의 자유(영공통과의 자유 / Fly-over right) >> 항공기가 타국의 영공을 착륙하지 않고 횡단하여 비행할 수 있는 자유 ex) ICN(인천국제공항)-DXB(두바이국제공항)의 직선 비행 중 중국 영공을 통과할 경우 제2의 자유(기술착륙의 자유/ Technical landing right) >>운송목적 외의 항공기 급유나 정비와 같은 기술적 목적을 위하여 상대국의 공항에 착륙할 수 있는 자유로서 항공기의 기종특성상 한번의 급유로 목적지공항까지 운항할 수 없는 경우에 중간지점에 있는 공항에 기착하여 항공유를 공급받거나, 운항 중에 항공기의 기체에 이상을 발견하는 경우에 가장 가까운 공항에 착륙하여 정비를 받을 수 있도록 허용하는 것. **기착지에서 여객 및 화물 탑재 불가! (급유, 기체이상, 승무원 교체 등의 기술적 문제만 가능) ex) ICN(인천국제공항)-SYD(시드니국

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SHEL : 항공안전과 인적요소의 이론 배경!-2

SHEL : 항공안전과 인적요소의 이론 배경!-2 *SHEL : 항공안전과 인적요소의 이론 배경!-1을 보고 싶으시면 눌러주세요! : http://blog.naver.com/airtc1007/70186864447 1. 인간-기기(Liveware-Hardware) >>운항 승무원들은 항공기 운항 중 조종실 내의 각종 계기와 간접적인 대화를 계속하면서, 상황에 따라 필요한 기기를 조작하게 되므로 계기의 형태나 조작의 방향, 색깔, 위치, 경보의 형태와 방법 등은 운항승무원들의 인지구조 및 체계 등에 영향을 미치기 때문에 이러한 하드웨어가 인간공학적 조건에 맞지 않거나, 운항승무원의 조건이 이러한 하드웨어에 제대로 적응하지 못하면, 항공기 조종업무의 능률성과 효율성 및 안전성을 보장할 수 없게 되어 사고의 잠재요소가 되고 경우에 따라서는 인적과실로 이어져 사고의 원인으로 작용할 수 있다. 2. 인간-소프트웨어(Liveware-Software) >>항공기는 정해진 법규와 절차를 준수하면서

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자작한 저만의 표식? 마크?

앞으로 모든 포스팅의 말미에 사용하고자 합니다. Airnounce! (Air + announce)의 합성어로써, 항공을 널리 알리자라는 의미를 담고 있습니다.!(의도대로 될지..ㅎㅎ) 항공분야 전공자이자, 관심이 많은 사람이기에 용어를 만들어 봤습니다. 괜찮은가요?ㅎㅎ

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블로그 서로이웃 수 400명 돌파!

안녕하세요!! Let's Airnounce!! TripleSeven입니다. 제가 블로그를 처음에 시작했을 때는 이웃이 2명 있었습니다. 단순히는 저의 항공지식이나, 관심사 등을 서로 공유하고자 많은 게시물이 전공과목 쪽에 치우쳐져 있었습니다. 하지만, 추세가 변하며 항공분야 뿐 아닌 다양한 사람들과의 소통을 원했던 저로서는 이웃수 늘리기에 주력하였고, 그 결과 서로이웃 400명이 되었습니다. 아직까지도 엄청나게 시작단계이지만, 앞으로는 더욱 노력하여 항공분야는 물론이며, 다양한 사람들과의 많은 소통을 꿈꿔보고자 합니다. (PS : 이웃수를 목적으로 블로그를 하는 것이 절대 아니며, 다양한 사람들과의 소통이 목적임을 알려드립니다!) 최근에는 정말 항공이란 분야를 알리고자 하는 문구로 저만의 표식을 만들며, 모든 게시물에 사용하고 있습니다. 제 블로그에 많은 관심 가져주셔서 감사합니다. 앞으로도 더욱 더 열심히 하는 T.S가 되도록 하겠습니다. 감사합니다.(홍보좀 많이 해주세요..ㅎㅎ)

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RKTA 140401 한서대학교 태안비행장!

안녕하십니까! Let's Airnounce! Tripleseven입니다! 오늘은 제가 재학 중인 한서대학교 태안캠퍼스에 30여분 동안 출사를 다녀왔습니다.(기숙사로..) 지금부터 포스팅을 시작하도록 하겠습니다. 위의 사진은 RWY 33에서의 모습입니다. 정말 거대한 TRAFFIC만 많다면 이 포인트 만큼 항공기를 가까이 촬영할 수 있는 포인트가 국내에는 없는 것 같습니다.ㅎㅎ 항공기 등록번호 : HL1104 항공사(운영기관) : Sea West 기종 : ZLIN Z-142 촬영 일시 : 140401 촬영 장소 : RKTA RWY 33 촬영 장비 : Canon EOS 600D (번들렌즈) 자리를 잡자 마자 접근하던 항공기는 우리학교의 대표적인 경량항공기 Z-142입니다. T/G(Touch and Go)훈련을 제가 본 것만 5번 이상 반복하더군요..ㅎㅎ 생긴 거와 다르게 TAKE OFF시 소리가 요란합니다. 항공기 등록번호 : HL1097 항공사(운영기관) : Hanseo

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항공기의 위험 요소-1 전단풍 ('WindShear')

항공기의 위험 요소-1 전단풍 ('WindShear') <Crosswind Landing 중인 KLM 소속 B747 저고도 돌풍 활주로의 무법자 윈드시어 (windshear)란? 바람이 정상적으로 불지 않고 변형을 일으켜 진행할때 부르는 용어이다. 풍향과 풍속이 불규칙한 국지성 돌풍이라고 정의할 수 있다. 딱딱한 네이버 사전식 용어를 인용하면, 윈드시어란 바람 진행 방향에 대해 수직 또는 수평 방향의 풍속 변화율이라 정의하고 있다. 일반적으로 윈드시어는 상하로 급속히 부는 돌풍의 한 종류를 의미합니다. <이런 원리입니다> 현대 교통수단 중 가장 안전하다고 알려진 항공기, 항공기가 안전에는 엄청난 시간과 관측, 장비의 발달 등이 뒤를 받쳐주었습니다. 기계적인 부분은 해결을 할 수 있지만 예측불허의 상황들이 여전히 많이 존재하는 것이 사실입니다. 그 중 하나가 바로 자연의 요소인 날씨, '기상현상' 입니다. 항공기에 있어서 개인적인 견해로 가장 예상하기 힘든 기상현상 중 하나가 바로 이

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포스팅 연기에 관한 공지

안녕하십니까! Let's Airnounce!! TripleSeven입니다. 다름이 아니라 대학생인 제가 이 블로그를 운영하면서(그리 잘 운영하지는 않았지만..) 많은 것을 느끼고 있습니다. 또한, 항상 관심가져주시는 제 이웃분들께도 진심으로 감사드립니다. 저 또한 대학생인지라.. 2주 간은 시험기간으로 블로그를 잘 활용을 못할 것 같습니다. 시험 후 더 나은 더 좋은 질의 포스팅게시글로 찾아 뵙도록 하겠습니다. 감사합니다.

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블로그 이웃 여러분! 저희를 응원해주세요!!!

안녕하세요! Let's Airnounce! TripleSeven입니다! 다름이 아니라 저도 대학생이라.. 항공분야 뿐만 아닌 여러 대외활동들을 알아보고 있는 상황입니다. 지금까지 성공한 것도 있지만, 대부분이 실패했습니다. 그 원인을 분석하자니.. 아직은 적은 블로그와, 아직은 적은 대외활동이 주요 원인으로 작용했습니다. 이번에 저의 친한 블로그 동반자인 'SkyControl님'과 몇몇 학교 사람들과 함께 크나큰 꿈으로 이 대외활동을 도전하고자 합니다. 대외활동에 관심이 있으신 분이라면 익히 알만한 대학생의 꿈을 실천하는 한국장학재단 & 우리은행의 지구별 꿈도전단입니다. 사실 제가 작년 하반기에 도전을 하고자 했지만, 너무 늦게 이 소식을 접하게 되어 그만 중도포기를 하고 말았습니다. 그래서 올해, 정말 열심히 하여 도전을 하고 있습니다. 지구별 꿈도전단이란, 대학생의 글로벌 꿈을 위해, 꿈을 가진 대학생들의 꿈을 실현해주는 대외활동입니다. 저희는 이 대외활동에 도전하게 되었습니다.

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2차 블로그 개편 공지입니다!!

안녕하세요! Let's Airnounce!! TripleSeven입니다! 오늘은 새로이 단장한(?) 블로그에 관련된 포스팅을 잠시 해볼까 합니다. 블로그를 시작한지 약 3~4개월 만에 벌써 두 번째 개편을 하였습니다. 이번 블로그는 단 한 가지 단어로 요약하자면, "내면"입니다. 이번 작업을 통해 블로그에 대해 좀 더 알아가는 계기가 되었고, 또한, 저의 내면 속의 디자인을 최대한 뽐내보는 무대가 되었습니다! 위의 타이틀부터 간단히 소개해 드리도록 하겠습니다! 소개를 하는 이유는 자랑(?)이 아닌, 하나하나에 의미가 새겨져 있는데 그것을 이웃분들 께서 인지하시지 못하실 까봐 소개해보고자 하는 것입니다.. 이번 개편을 통해 '항공' 이라는 메인 주제를 조금 바꿔서 '항공'을 하나의 카테고리로 넣었으며, 저의 취미이자 특기인 사진촬영과 여행을 더 늘려 복합적인 블로그를 완성하였습니다. 앞으로는 이렇게 3군데로 나뉜 카테고리에서 게시글을 올릴 것이며, 아래에서 보여드리겠지만, 카테고리 또

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경량항공기 상담을 다녀오며!!

안녕하세요~! Let's Airnounce!! TripleSeven입니다! 어렸을 때 부터 하늘을 날아다니는 새와 비행기를 보며, 정말 하늘을 날며 일을 하고 싶었습니다. 따라서 조종사에 대한 동경과 열망을 하며 꿈을 꿔왔습니다. 신체적인 장벽에 막혀 조종사를 할 수 없지만, 그래도 저는 정말 전공과 관련이 없이, 조종을 하고 싶었습니다. 그렇기에, 약 1년 반동안의 준비 끝에, 이르면 다음 학기부터 경량항공기를 비행할 수 있게 되었습니다. 현재 한서대학교 태안캠퍼스에 거주중이기에, 취미로, 레저로! 정말 조종을 위해! (돈이 많은 것이 절대 아닙니다...ㅠㅠ) 따라서 외주업체(경량항공기 외주업체)에 상담을 받게 되었습니다. 제가 상당히 매혹을 받았던 업체는 바로 '아일랜드항공' 가장 비행이 활성화 되있는 외주업체이며 가격도 비교적 합리적이었기에.. 또한, 친절하였습니다! 비행기를 보고 싶다고 하니까 격납고를 개방해주시는 분.. 정말로 감사했습니다! 그러므로 격납고 안에 있는 비행기

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조종사에게 치명적인 위험이 되는 현상 - (저산소증)

조종사에게 치명적인 위험이 되는 현상 - (저산소증) 안녕하십니까! Let's Airnounce!! TripleSeven입니다! 오늘은 항공기의 조종사와 관련된 몇 가지 발생가능한 현상에 대해 포스팅하고자합니다. 그 대표적인 것으로 오늘은 저산소증 (Hypoxia)에 대해 포스팅을 하도록 하겠습니다. 저산소증(Hypoxia) >>인체의 생리기능을 저하시킬 만큼 혈액이나 세포 및 조직에 산소가 저하된 상태로 저산소시 가장 치명적인 곳은 뇌! (운동으로 가는 혈액량의 1/4 ~1/5을 공급 받음.) >>저산소증이 특히 문제가 되는 것은 비행 중 그 증세가 발생하였을지라도 운항승무원들은 이를 쉽게 인지하지 못한다는 데 있다. 따라서 항공기 승무원들은 비행 안전을 위하여 저산소증에 대한 철저한 지식과 저압실 비행 훈련을 통한 경험을 갖추어야 합니다. 종류 1. 저산소성 저산소증 (Hypoxic Hypoxia) -저산소성 저산소증(Hypoxic Hypoxia)은 신체에 가용한 산소가 불충분할

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조종사에 치명적인 위험요소 (비행 착각)-1

조종사에 치명적인 위험요소 (비행 착각) 안녕하세요! Let's Airnounce!! TripleSeven입니다! 오늘은 조종사에 치명적인 위험요소 두 번째로 비행착각에 대해 알아보겠습니다. WHAT IS FLIGHT ILLUSION? 사전적 의미로 비행착각이란 비행 중 조종사가 비행시 작용하는 여러 가속도로 인한 인체평형기관의 감각을 그대로 받아들여 경험하는 착각현상이다. 버티고(vertigo)라고도 하지만 정확한 영어명은 아니다. 대표적인 착시현상은 바다 위를 비행할 때 자신과 비행기의 자세를 착각하여 바다를 하늘로 착각하고 거꾸로 날아가는 현상이다. 하늘이 바다 같고 바다가 하늘처럼 보이거나, 같은 고도에서 회전할 때 속도를 높이면 비행기가 상승하는 것처럼, 속도를 낮추면 비행기가 하강하는 것처럼 느끼는 등 많은 착각이 일어난다. 특히, 해상 비행은 육상 비행과는 달리 항공기의 위치를 참고할 수 있는 지형지물 등의 참조점이 없는데다 야간 비행시는 밤하늘의 별빛과 해상의 선박 불

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조종사에 치명적인 위험요소 (비행 착각)-2

조종사에 치명적인 위험요소 (비행 착각) 안녕하세요! Let's Airnounce!! TripleSeven입니다! 오늘은 조종사에 치명적인 위험요소 세 번째로 비행착각에 대해 알아보겠습니다. 미로전정기관에 의한 착각 미로전정기관은 지상에서의 일상적인 행동 즉, 회전이나 머리를 숙이거나, 달리거나, 뛰는 등의 운동에서는 정위에 관한 정보를 정확하게 제공할 수 있다. 그러나 삼반규관의 반응은 비행 중 빈번히 일어나는 각가속도 환경 하에서는 부적절할 수 있고 이석기관 또한 중력과 가속도에 의해 생기는 관성의 구별을 혼동할 수 있다. 따라서 미로전정기관으로 인한 착각은 가장 흔히 발생하는 것으로서 공간정위상실을 초래하는 가장 위험한 비행착각에 해당된다. (1) 신체회전성 착각(Somatogyral Illusion) >> 신체회전성 착각은 지속적인 선회운동을 감지하는 삼반규관의 기능장애로 인해 발생 - 사람이 생리적 범위 내에서 각가속도에 노출되면 반규관내의 내림프액이 감각모발을 자극하여 이

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블로그 로고 임시로 만들어 보았습니다!

정말로 간단하게 만들었습니다. 어떤가요??

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비행기 B737! 한서대학교 태안비행장에 오다!

사진 출처 : OVERTHEWORLD님 안녕하세요! Let's Airnounce!! TripleSeven입니다!! 오늘은 제가 현재 재학중인 모교에 드디어 기다리고 기다리던!! 미국 Boeing사의 737기가 입항하는 날! 학교 본관에는 이렇게! 커다란 현수막으로! B737기의 도입을 축하하고 있었습니다!! 벌써부터 기대되는데요?? 학교 건물 옥상에는 벌써부터 항공학부 사람들이 이렇게! B737기를 기다리고 있었습니다! 그만큼 열기가 뜨겁고 엄청난 행사였는데요! 사전 입항전 이렇게 모든 비행이 중지되고, 활주로와 유도로의 FOD를 치우는 모습이 확인되었습니다! 필자인 저도! Airside(항공기 이동지역)에 들어가여 자유로이 촬영을 시작해 보았습니다! 기회는 단 한번이기에! 감을 살려두기 위해서죠? 사진은 우리학교의 최초였던 제트기인 C525 Citation CJ+ (HL8283) 과 대표 훈련기인 C-172(HL1095)입니다! 역시 대표 훈련기인 C-172(HL1124)이구요!

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한서대학교 태안비행장의 모습~! 20140522

안녕하십니까! Let's Airnounce! TripleSeven입니다! 오늘은 한서대학교 태안비행장에 관한 포스팅을 하고자 합니다! 사실 인터넷을 찾아보면 저희학교에 관한 많은 포스팅이 없기에, 한번 포스팅하도록 하겠습니다. 사진은 태안 관제탑입니다! 주파수 (118.625Mhz) 항공기 이동지역에 들어가 촬영을 하였습니다! 사진은 한서대학교 소속 C-172 (HL1095)입니다. 오늘 더 이상의 비행 계획이 없던 HL1124! 혹시 저렇게 덮는 덮개?를 전문적인 용어로 뭐라고 칭하는 지 아시는 분 계시면 알려주시면 감사하겠습니다~! 이 비행기도 마찬가지입니다! HL1101! 주로 일반 훈련생들이 많이 타더군요..(제가 관제할 때는 항상..) 저희 학교 소속 경량항공기인 HLC109입니다! C-172와 비슷하게 생겼지만 사실 C-172가 아닌 C-162입니다! 다음은 외주항공기 격납고로 가보았습니다! 이곳에 배치된 항공기는 SOC Aviation소속 HL1166입니다. 역시 자가용

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김포공항, 인천국제공항 출사!-20140604 Coming Soon!

Coming Soon! 많은 기대해주세요! 비록 사진의 질은 좋지 못하지만, 그래도 열심히 돌아다니며 찍었습니다! 감사합니다!

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김포공항 출사 20140604-1

안녕하십니까! Let's Airnounce! TripleSeven입니다!. 오랜만에 돌아온 오늘 저는 김포국제공항 출사기를 올리고자 합니다. 사실 계획되었던 출사라기 보다는 약간의 즉흥적(?)인 출사인 감이 컸습니다. 제 아는 지인분과 함께 떠난 김포국제공항 출사! 뒤이어 즉흥적으로 가게 된 인천국제공항까지! 총 4편에 걸쳐서 게시할 예정입니다. 그 첫편으로 오늘은 김포국제공항에 대한 출사기-1을 올리겠습니다! 가장 먼저 도착한 전망대에서 촬영한 사진입니다! 언제나 그랬든 제가 출사를 가는 날에는 날씨가 썩 맑지 못했습니다.. 항공기 등록번호 : HL7773 항공사(운영기관) : Asiana Airlines 기종 : A320-232 촬영 일시 : 20140604 촬영 장소 : 김포공항 전망대 항공기 등록번호 : HL7797 항공사(운영기관) : Eastar Jet 기종 : B737-73V 촬영 일시 : 20140604 촬영 장소 : 김포공항 전망대 AP 회원님의 일

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김포공항 20140604-2

안녕하십니까! Let's Airnounce!! 열정이 가득한(?) TripleSeven입니다! 오늘은 지난 번에 이어, 김포공항 Part2 를 게시하겠습니다! 오늘 포스팅은 양이 얼마 되지 않을 것 같습니다. 부담없이 보셔도 좋을 듯 합니다! 사실 제가 지인 분께 블로그에 관한 조언을 받은 적이 있는데, 그 분께서 하시는 말씀이 블로그 한 게시글의 양이 많으면 안 된다고 하시더라구요..? 그 분의 조언을 적극 수용한 저는! 그래서 이제부터는 게시글의 양을 좀 줄이고자 합니다! 대신 게시물의 개수를 늘리겠죠? 더 질적으로 변신해 가는 겁니다~~! 좋은 방법인 것 같은가욤?? 본격적으로 포스팅 시작하겠습니다! 제가 꼭 잡고 싶었던 녀석입니다! 바로 진에어의 첫 랩핑기인 진에어 그린윙즈 특별도장기입니다! 실제로 보니 진에어의 도장색과 정말로 잘 어울리더군요! LCC의 특별 도장도 이제 유행을 타는가 봅니다! 항공기 등록번호 : HL7556 항공사(운영기관) : Jin Air 기종 :

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인천국제공항 스포팅! 20140604

안녕하십니까! Let's Airnounce! TripleSeven!입니다! 오늘은 지난 두편의 김포국제공항 스포팅에 이어 즉흥적으로 출발하게 된 인천국제공항 스포팅입니다! 이 날 날씨는 20시 30분까지 오성산전망대에 있을 정도로 활동하기 좋을 정도 였습니다. 개인적인 소식으로는.. 필자는 조만간 DSLR 카메라를 바꾸고자 합니다..ㅎㅎ 음.. 그 이유는 우선 욕심이란 것이 생겨 Airliners.net에 올라가는 사진처럼 사진을 찍고 싶지만.. 그렇게 나오지 않기 때문입니다. 아마 제가 기술이 없는거겠죠?ㅠㅠ 추후에 다시 정식으로 AP와 블로그에 여러분의 의견을 여쭙도록 하겠습니다! 어쨋든 그래서인지 사진이 이렇게 2%정도 부족하게 나옵니다.. 완벽하게 선명한 카메라를 위해 중고로 카메라를 팔고, 조금 가격을 더 보태서 중고로 더 좋은 기종을 구입하고자 계획 중에 있습니다! (아마 8월 중이 되지 않을까 싶습니다!) 본격적으로 포스팅 시작하겠습니다! 참고로 위의 항공기에 대한 정보

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페이스북 필자 전용 페이지 홍보 글!

안녕하세요! Let's Airnounce! TripleSeven입니다! 오늘은 제가 설립한 조그마한 페이스북 페이지에 대해 홍보를 (이제서야..)하고자 합니다! 사실 페이스북 페이지를 만든지는 조금 되었습니다. 그런데 제가 컴퓨터 수리 및 시험기간 및 잦은 개인적인 스케쥴로 인해 미처 이런 소개글을 올리지 못했습니다.. 제가 이러한 페이스북 페이지를 만들게 된 계기는 두 가지였습니다. 하나는 다들 아시겠지만 제 블로그는 항공, 여행, 사진인 3개의 파트로 나누어져 있습니다. 제 전공이자, 가장 좋아하는 분야인 항공, 또한 즐겨하는 여행, 취미인 사진 분야로 나뉘어 있는데 이 취미 분야를 조금 더 살리고 싶었습니다. 또 하나는 저는 트위터 계정은 있지만, 사실상 거의 활동을 하지 않기 때문에, 주로 페이스북을 통해서 활동을 하고 있었습니다.(SNS 기준으로는요...) 그래서 고심 끝에 페이지를 만들었습니다. 제목은 위에 보이는 것 과 같이 "아마추어 재휘의 사진 촬영기" (너무 식상한

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구름의 종류

구름의 종류 우리가 살아가는 이 세상! 오늘 하루도 좋은 일만 가득하시길, 즐겁게 보내시길 바라며, 포스팅 시작하겠습니다. 문득 하늘을 올려다보면, 하늘에 둥실둥실 두둠칫~ 떠다니는 물체가 있습니다. 바로 구름입니다. 구름이란 물방울이나 작은 얼음입자가 모여서 하늘에 떠 있는 것으로 우리의 눈에 보이는 것을 말합니다. 종류에 앞서서 구름이 형성되는 과정을 아주아주아주 간단 명료하게 설명드리겠습니다. 사진 출처 : http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1065977&cid=40942&categoryId=32299 공기가 상승하면 기압이 낮아져 부피가 늘어나고, 기온이 낮아집니다. 이 과정을 단열팽창냉각이라고 하죠. 단열팽창냉각을 통해 기온이 이슬점과 같아지기 시작하면 공기 중의 수증기가 응결되기 시작하여 물방울이 됩니다. 이렇게 생긴 물방울이 모인 것이 구름이며 수증기가 포화되어 응결되는 고도를 응결고도라고 합니다. 사실 구름의 형성 과정은 이보다 더

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드디어 내일!

드디어 내일~ 필자는 홍콩으로 출국을 합니다! 이스타항공 ZE931편입니다! 5박 6일 (2014.07.04~2014.07.09)일정으로 홍콩과 마카오를 다녀옵니다. 디즈니 랜드와, 침사추이, 레이저쇼, 빅버스를 비롯한 각종 여러가지를 체험하고 올 예정입니다. 당연히 블로그에도 기록해야겠죠??? 약간 이색적으로 제가 여행하는 방법에 관련된 모든 것을 간단히 소개하면서 사진과 함께 포스팅하고자 합니다. Comming Soon!

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홍콩에서 귀국했습니다!!

드디어 저의 다사다난했던 6일간의 홍콩 여정이 모두 끝났습니다! 당연히 블로그에도 알려야겠죠??? 내일부터 시작합니다! 많이 방문해주세요! Comming Soon!!

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블로그 누적 방문수 10000명 돌파!

안녕하세요! Let's Airnounce! TripleSeven입니다! 제 블로그가 생긴지도 꽤 되었는데 드디어 누적 방문수 10000명이 넘었습니다! 파블님들에게는 대수롭지 않은 거겠지만, 저에겐 상당히 기분좋은 일입니다! 하지만, 10000명이 넘은 만큼 앞으로가 중요하다고 생각합니다. 더 나아지는 블로거!, 더 나은 게시물을 올리며, 더욱 더 성장하여, Let's Airnounce!의 모토를 실현하도록 노력하겠습니다! 저만의 꿈은....음... 파블? 헤헷.. 감사합니다! 앞으로도 많이 방문해주세요!

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13년 항공교통 서비스 평가 결과 발표

13년 항공교통 서비스 평가 결과 발표 공항은 매우 우수, 항공사는 우수 이상으로 평가 국토교통부(장관 서승환)는 한국교통연구원을 통해 실시한 「2013년도 항공교통서비스평가」결과를 발표하였다. 이에 따르면 인천․김포․김해공항 등의 서비스는 매우 우수(A)를 기록했고, 항공사들도 대부분 우수(B) 이상을 기록하여 높은 수준의 서비스를 유지하고 있는 것으로 나타났다. * 항공교통서비스평가는 ‘12.7월 항공법 개정에 따라 시행된 항공교통이용자 보호제도에 따른 것으로 2013년 평가시에는 이용자 만족도 부수 확대(총 3,196부→ 8,352부, 약 2.6배 증가)를 통해 최대허용 오차 범위를 ±1% 이상 개선하였다. 항공운송서비스 분야에서 대형항공사 평가 결과 국내선은 대한항공 매우 우수(A), 아시아나항공 우수(B), 국제선은 두 항공사 모두 우수(B)를 기록하였으며 <2013년 항공운송서비스 평가 결과 - 대형항공사(FSC)> 항공사 국내선 국제선 등급 등급 대한항공 A-매우 우수

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보잉 757을 에어버스가 대체한다면?? 진짜든 루머이든 재밌네요~!!

정말ㅋㅋ재밌네요ㅎㅎ A322라.. 과연 등장할까요ㅎㅎ 여러분들의 의견은 어떠신가요???

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블로그 리뉴얼 공지

블로그 리뉴얼 공지 안녕하십니까! TripleSeven입니다. 요새 제 블로그에 게시글이 눈에 띄게 준 것을 확인할 수 있으실텐데요.. 사실 요새 블로그 전반을 뜯어 고치고자 하는 작업을 하고 있습니다. 이번 리뉴얼이 사실상 당분간으로 쭉 이어질 것으로 생각되며, 그만큼 심혈을 기울이고 있죠. 사실, 이번 리뉴얼은 제 블로그 전반적인 사항들을 점검하고 수정, 보완하는 작업이라 확실히 시간적으로 오래 소요되고 있습니다. 가장 큰 안건 3가지만 뽑아봤습니다. 1. Aviation News 폐지관련 : 네.. 이것은 제가 저작권에 대해 심도있게 배운 사건이 있어, 저작권과 관련하여 리뉴얼 할지, 카테고리를 없앨지 고민입니다. 이미 카테고리는 없어졌지만, 다시 생겨날 수도 있습니다. 2. 블로그 로고 관련 : 로고의 경우는 사실, 좀 많은 시간이 소요되지만, 이번 로고로 특별한 일이 없는 한 굳힐 예정입니다. 그렇기에 최대한 제 색깔이 잘 들어가야 하죠. 3. 타이틀 관련 : 블로그 타이틀

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블로그 리뉴얼!

안녕하세요! TripleSeven입니다. 길고도 길었던 블로그 리뉴얼이 거의 완료되었습니다. 로고는 시간을 차차 두고 작업할 예정입니다. 이번 디자인이 거의 영구적으로 갈 것으로 보여요! 바로 위에 있는 디자인입니다! 심플함과 동시에 제 블로그에서 게시하는 정보를 한 눈에 드러내고자 노력했습니다. 도움도 받았구요! T, F는 트위터와 페이스북인데 각각 제 트위터와 페이스북으로 연동됩니다! 또한 프롤로그에서 볼 때 항공이나 대외활동, 여행쪽으로 가는 것은 없어졌으며, 위에 글씨를 누르시면 각각으로 이동합니다! 모두 제가 촬영한 사진 중 선별해서 집어넣었구요! 또한, 카테고리도 모두 한글로 바꿨습니다. 가독성도 좋고, 식상했습니다 ㅋㅋ 항공분야에서는 확실히 항공 뉴스를 버리기가 힘들었습니다.. 그래서 토론 무대라는 것을 새로 만들엇습니다. 기존의 국토교통부 관할 항공정보포털시스템에서 뉴스를 몇개 참조하겠지만, 제가 직접 만드는 식으로 하고자 합니다! 아직 게시물은 없습니다! 또한 기존의

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[TripleSeven의 비행 이야기] - First Flight! (2014.09.01)

안녕하세요! TripleSeven입니다! 비교적 오랜 공백기(?)이후 첫 포스팅은 바로 제 비행이야기네요! 제 인생의 첫 비행이기에 오늘 포스팅만 조금 거창(?)하게 써볼까 합니다 대망의 2014년 9월 1일!! 학교 개강과 동시에 교육에 들어간 비행! 그 첫 시간은 지형와 비행이란 무엇인가를 몸소 느껴보는 관숙비행으로 시작했어요! 다행히 날씨는 무척이나 맑군요! (태안에서 이렇게 맑은 날도 그리 많지는 않은데 말이죠 ..) 제가 전에 한번 포스팅했던 "아일랜드 항공" 입니다! 관련 포스팅은 http://blog.naver.com/airtc1007/70190350227 << 이 곳으로 가주세요! 사실 저희 학교에는 상당히 많은 항공기 외주업체가 존재하지만, 가장 경량항공기 교육 조건이 좋았던 아일랜드 항공을 택했습니다! 사무실에서 간단한 브리핑을 받고, 1시간 지연된(?) 비행을 시작합니다! 남쪽 주기장 끝자락에서 잠시 항공기를 보게 되었습니다! 사실 이 항공기의 등록번호는 HLC0

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제주 항공수요조사연구 용역결과 발표, 여러분의 생각은?

제주 항공수요조사연구 용역결과 발표 안녕하세요! TripleSeven입니다! 최근 잇다른 여객량 증가로 인해, 연이은 항공교통량 갱신 뉴스 등 항공 수요가 증가하고 있습니다. 그만큼의 수요 증가! 필자가 생각하는 가장 큰 원인 중에 하나는 바로 LCC(저비용항공사)입니다! 항공의 대중화, 보편화! 를 모토로, 우리나라에 저비용항공사가 처음 들어온 것은 2004년 구)한성항공이 시작이었죠. 당시 한성항공은 "이유있는 선택" 이라는 슬로건으로 우리나라 항공산업에 LCC의 개념을 주입시켰죠! 하지만, 그 당시 국민들의 인식이나, 청주국제공항을 기반으로 운영했던 약간의 한계 + 몇 번의 사고 등으로 커다란 인기를 누리진 못했습니다. 또한 그 당시에 ATR-72란 터보프로펠러 항공기를 도입하여 운용했었는데 이것 역시 저는 문제 아닌 문제라고 생각했습니다. 왜냐하면 터보프롭 항공기는 경제성도 좋고 사실 우리나라 국내선에 제일 잘 맞다고도 생각하지만, 그 당시 국민들의 인식이 터보프롭기는 뭔

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국내에서 세스나 항공기 기종교육(정비) 과정신설

국내에서 세스나 항공기 기종교육(정비) 과정신설 AS350에 이어 2차로 세스나 항공기 C172 기종교육 실시 안녕하세요~ TripleSeven입니다! 오늘은 국내 세스나 항공기 기종 교육과정에 대한 뉴스네요! 그 전에 앞서서 혹여나 모르시는 분들을 위해 질문을 던져 보겠습니다! 세스나란 무엇일까요? 세스나는 바로 항공기 제작 회사입니다! 우리가 흔히 아는 미국의 Boeing 사와 유럽의 Airbus사처럼 말이죠! 하지만 흔히 보게 되는 여객기를 대상으로 제작하는 것이 아닌, 자가용 항공기부터 리저널 제트기까지 주로 생산을 합니다. 이러한 항공기는 주로 비즈니스 업무나, 교육 훈련 용, 항공 촬영, 기상 측정 등등 다양한 분야로 사용되고 있습니다! 현재 우리나라에서도 세스나 항공기는 인기가 많은데요! 특히 세스나 항공기 중 가장 흔히 하시는 항공기가 바로 C-172 기종입니다! 최근에는 훈련용으로도 다양한 기종 (SR-22, DA-20 등)이 도입되고 있지만, 그래도 C-172의

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[TripleSeven의 비행 이야기] - 가을 바람의 매서움! (2014.09.15)

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 길고도 길었던 추석 연휴가 지나고! 다시 비행을 하게 된 날! (아마 월, 화, 수는 날씨가 좋으면 계속 할 듯 싶습니다!) 오늘도 약간은 흐리지만, 날씨는 비행하기에 무리는 없었습니다! 탑승해서 찰칵! 그렇다보니 제가타고있는 HLC005를 제외하고도 우리학교 항공기들이 정말 많았습니다! 각종 체크리스트를 통해 기기를 점검하는 Run-Up장에서 10여분 정도 대기한 후에! 마침내 이륙 허가가 떨어지고! RWY33 Cleared for Take off! 저 쯤에서 비행했던 것 같습니다! 확실히 상공에는 엷은 구름층이 자리하고 있었습니다! 저희 비행기는 North 공역으로 방향을 틀어 해미 접근 관제소의 도움을 받아 2500FT상공까지 상승했죠! 물론 이 때 부터는 제가 조종간을 잡았습니다~! I have! 엷은 구름층이 끼긴 했어도 하늘은 여전히 맑아요! 또한, 가을이라 하늘도 점점 높아만 갑니다!! 오늘은 지난 시간에 배웠던 3가지 종

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[TripleSeven의 비행 이야기] - 실속의 중요성! (2014.09.16)

안녕하세요! TripleSeven입니다! 어제에 이어 오늘도 비행을 했네요! 가을바람은 정말 매섭네요~ 하지만 하늘만큼은 정말 화창하죠? 연이어 비행하기 좋은 날씨에 필자도 기분이 좋답니다! 사전 브리핑 후에 항공기 외부 점검을 하고, 탑승했습니다! 확실히 항공기 안은 아직 덥더군요! 역시나 이런 좋은 날씨에는 비행이 많을 수밖에 없었습니다! ㅠㅠ 교관님의 도움을 받아 엔진 시동 전 체크리스트를 하나하나 살펴보며 적용해봤습니다! 외워야 할 것들이 산더미입니다 ㅠㅠ 막상 또 이렇게 살펴보니 진짜로 조종 교육생의 느낌을 받기도 했죠! 오늘의 활주로도 역시 RWY33! Run-Up장에서 각종 체크리스트 점검을 합니다! 이 곳에서 약 20분을 기다렸다는....;;; 드디어 이륙! 오늘은 그래도 어제보단 동영상이 잘나왔네요.. 내일은 더 잘 나오겠쬬? 오늘도 어제와 같은 코스로 비행을 하여 훈련을 받았습니다. 오늘의 주된 훈련은 바로 STALL~! (실속 훈련)입니다....;; 물론 절차가

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[TripleSeven의 비행 이야기] - I 플심! (2014.09.17)

안녕하세요! TripleSeven입니다! 가을 하늘~ 공활한데~ ㅎㅎ 요새 연이은 맑은 날씨에 정말 저절로 기분도 좋아져요! 항공기 외부 점검중에 찍었는데 오늘은 좀 잘 안나왔네요! 나름 잘생긴 얼굴인데..ㅋㅋ 여기서 오늘의 상식: 외부 점검을 할 때 3엽 프로펠러의 경우엔, 저렇게 해 놓는 것이 외부점검시에 방해가 안된다고 합니당~! 오늘도 외부점검을 마치고 조종석에 무사 착석! 연속 비행을 하니까 그래도 긴장은 좀 덜되지만, 매서운 가을바람이 절 환영해주지 않네요 ㅠㅠ 혹시나 기대했지만.. 결과는 역시나! 어찌됬든 앉아서 엔진 시동 전 체크리스트 확인하고, Engine Start! 오늘 부터는 거의 모든 관제를 제가 했답니당~!! 오늘의 활주로도 역시 RWY33! Run-up 장소에서 갖가지 점검을 합니다! 처음으로 지상활주부터 제가 다 해봤는데.. 러더 조종 너무 어렵네요.. 삐뚤빼뚤 ~! 아직 감이 안들어서 그렇겠죠? 네~ 오늘 저를 맞아주는 RWY 역시 33! 한번 더 찍

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유나이티드항공, ‘보잉787-9’ 드림라이너 도입

유나이티드항공, ‘보잉787-9’ 드림라이너 도입 제작부터 와이파이 갖춘 최신형 드림라이너 기종…25대 추가 인수 안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 미국의 대표 대형항공사이자 스타얼라이언스 항공동맹체에 소속되어 있는 유나이티드항공에 관련된 소식입니다! 바로 미국 보잉사의 친환경 항공기로 각광 받고 있는 B787 항공기.. 그 중에서도 동체 연장이 된 B787-9을 도입했습니다! <사진 출처 : http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787_Dreamliner#mediaviewer/File:Boeing_787_Roll-out.jpg> 유나이티드항공은 지난 4일 북미 항공사 최초로 최신형 드림라이너 기종인 ‘보잉787-9’기를 도입했다고 17일 밝혔습니다. 최신 드림라이너 도입을 통해 더 많은 고객 수송과 더불어 전 세계에 걸친 글로벌 네트워크를 보다 적극적으로 활용할 수 있게 될 것으로 전망했으며, 유나이티드항공은 앞으로 25대의 최신형 드림라

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제주항공, 10개 노선 신규취항…총 25개로 확대

제주항공, 10개 노선 신규취항…총 25개로 확대 안녕하세요! TripleSeven입니다! 국내 시장에 처음 LCC라는 개념이 도입된 항공사는 바로 구)한성항공! 지금의 티웨이항공이었죠! 하지만 본격적으로 LCC 시장에 LCC다운 항공사가 생긴 것은 바로 2005년 1월경 설립된 제주항공입니다. <사진 출처 : http://eto.co.kr/news/view.asp?Code=20100616150954247> 당시 제주항공의 특징이라고 하면 바로 터보프롭 항공기였던 Q400이었습니다! 정식 명칭은 DHC-8-Q400이었죠! 저도 국내선에서 타본 경험이 있을 만큼 정말로 메리트 있는 항공기였습니다. 가격도 훨씬 쌌구요! 그 당시 찍었던 사진이 없네요 ㅠㅠ 어디론가 ㅠㅠ 하지만, 이 항공기도 얼마 가지 못했습니다! 제가 생각하는 이유는 바로 국민들의 인식, 운용 한계, 사고 정도로 정리할 수 있습니다! 먼저, 국민들의 인식이란, 지금은 솔직히 잘 모르겠습니다만, 그 당시만 해도 프로펠

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저탄소 친환경 인천아시아경기대회, 인천공항도 힘 보탠다!

저탄소 친환경 인천아시아경기대회, 인천공항도 힘 보탠다! 인천공항 교통센터에‘그린존’운영… 게임 등 체험프로그램 통해 녹색생활 전파 안녕하세요! TripleSeven입니다! 세계인의 축제 올림픽! 전 세계 축구인의 축제 월드컵이 있다면, 아시아인의 축제 아시안게임!이 있죠? 바로 오늘! 대한민국의 관문도시 인천에서! 아시안게임이 개막합니다! Welcome to Korea! Welcome to Incheon! 이러한 큰 규모의 행사를 준비하기 위해 많은 분들이 힘쓰시고 노력하셨을텐데요..! 항공쪽에서는 어떠한 노력을 했을까요? [사진] 17일 오후 인천공항 교통센터에서 열린 ‘그린존’ 오픈행사에서 박상문 그린스타트 인천네트워크 상임대표(왼쪽에서부터 3번째), 신형철 인천공항공사 에너지환경처장(4번째), 전현희 인천아시아경기대회 저탄소친한경위원장(6번째), 조영근 인천시 환경녹지국장(7번째), 김창구 에너지관리공단 인천지역본부장(9번째)이 기념사진을 찍고 있다. 선도적인 저탄소 친환경

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아시아나항공, 여행전시회 드림로드 행사 개최

아시아나항공, 여행전시회 드림로드 행사 개최 안녕하세요! TripleSeven입니다! 한 주의 시작인 월요일 오후! 어떻게 보내고 계신가요?? 학교에 계신 분도, 직장에 계신 분도, 집에 계신 분도, 혹은 여행을 가신 분도 있겠죠?? 오늘은 아시아나항공에 관련된 이야기를 해볼까 해요! 아시아나항공은 19일 서울 마포구 서교동에 위치한 '땡스북스 더 갤러리'에서 드림윙즈 4기의 꿈 여행 전시회 '드림로드-플라이 투 드림(Fly to Dream)' 행사를 개최했다고 합니다. 여기서 잠깐!? 드림윙즈란? 쉽게 말해 대학생을 중심으로 꿈이 있는 사람들의 이야기를 꾸며내는 무대의 장이라고 할 수 있죠! 필자도 가담했었지만..ㅠㅠㅠ 꿈은 정말 특별해야 합니다! 일상적으로 누구나 생각할 수 있는 꿈이 아닌, 자신이 정말로 해보고 싶었던 것을 실천하는 무대인 것이죠! <사진 출처 : http://thedreamwings.tistory.com/116> 아시아나 드림윙즈 4기의 마지막 공식 행사로

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[TripleSeven의 비행 이야기] - Sky Clear! (2014.09.22)

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘 날씨 정말 좋지 않았나요? 밤낮으로 큰 일교차도 그렇고, 점점 가을이 다가왔다는 것을 몸소 느끼게 해주는 이 날씨! 바로 비행하기 딱 적합한 날씨죠! 그렇기에 요새 태안비행장은 많이 바쁘답니다! 추석 이후로 날씨가 거의 계속 좋았기 때문이죠! 오늘도 역시 스케쥴대로 비행을 하게 되었습니다! 여느 때나 다름 없이 항공기 외부점검을 모두 마치고 착석하여, 계기 점검 및 Engine Start 절차를 시행합니다! 모쪼록 유리창에 이물질이 꽤 많이 묻어서 사진에 안 좋을 것이라 생각했는데.. 역시나..그래도 아직은 괜찮습니다! 계획대로 Engine Start를 하고, 태안 지상 관제소에 교신합니다! 그리고 오늘도 변함없이 RWY33로 이동! 이제는 러더로 조종하는 것이 조금 수월해지기 시작했습니다~! RUN-UP장에 도착하여 체크리스트를 확인 중! 앞에는 HL2032 세미놀 항공기가 이륙하네요! 상대적으로 바로 저 전에 비행을 했었기 때문에

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＇유령공항＇서 부활한 지방공항들

＇유령공항＇서 부활한 지방공항들 안녕하세요! TripleSeven입니다. 여러분은 현재 우리나라에 몇 개의 공항이 있는지 아시나요? 인천공항.. 김포공항.. 제주.. 김해.. 음? 유명한 공항은.. 이정도?? 하.지.만 우리나라에서 운용하고 있는 공항은 인천국제공항을 포함하여 총 15개입니다! 간단한 상식을 말씀드리면 현재 우리나라의 공항은 2개의 그룹으로 나뉘어 관리 운용되고 있습니다! 먼저 인천국제공항만을 전문적으로 관리하는 인천국제공항공사가 있습니다! 나머지 14개의 공항 (국제공항 : 김포, 김해, 제주, 무안, 대구, 청주, 양양) (국내공항 : 군산, 사천, 광주, 울산, 포항, 원주, 여수)는 한국공항공사에서 관리 운용하고 있습니다. 올 후반기 우리나라 저비용항공사(LCC)의 지방 공략이 본격 시작되었습니다. 중국인 관광객들이 점차 늘어나고 우리나라 지방발 중국 노선 운수권을 확보함에 따라 유령공항에 가까웠던 지방공항에 온기가 돌고 있다고 합니다. 대한항공을 모기업으로

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[TripleSeven의 비행 이야기] - 태풍의 접근! (2014.09.23)

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘도 역시 어제에 이어 비행청년의 이야기를 시작해볼까 합니다! 역시 태풍이 오기 전이라 그런지, 날씨가 맑네요! 하늘은 정말 높아졌죠? 본격적으로 포스팅을 해보겠습니다! 사실 필자는 어제 운동을 너무 무리하게 해서, 다리가 약간 저린상태였답니다! (고로 러더 조작할때 약간 덜덜거리는 느낌이...;;;) 항공기 외부 점검 중 잠시 촬영해 본 오늘의 HLC005! 오늘 따라 빨간 색이 더 돋보이는(?) 하루네요! 제가 늘 찍는 동영상 전용 Galaxy S2 와 머리 고정대가 ;; 기체 외부 점검 후 내부에 착석하여 교관님과 함께 기내 체크리스트를 점검합니다! 이제는 조금 익숙해진 점검! Engine Start! Contact Taean Ground! 태안 관제탑과 교신합니다! 그리고 RWY33로 이동합니다!(언제쯤 RWY 15로....) Run-Up장에서 체크리스트를 점검합니다! 오늘은 정말 실수없이 완벽히 해냈습니다! 그리고 능숙한(?) 조종

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직접 촬영한 추억의 사진들!

안녕하세요! TripleSeven입니다! 제가 위의 사진처럼 A380을 직접 촬영해본 적도 엊그제 같은데 벌써, 인천국제공항에서 A380을 보는 일이 그다지 어려운 일이 아닌 시절이 되었네요.. 오랜만에 항공쪽 사진과 관련하여 제가 직접 찍은(?) 사진을 통해 여러분과 추억을 공유하고자 합니다! 혹시 이 항공기 기종을 아시는 분?? 네~ 맞습니다 바로 A300이죠! 정확히는 A300B4-622R이었습니다. 사진 속 항공기의 등록번호는 HL7241이었죠.. 지금은 퇴역한 대한항공의 A300항공기입니다! 제가 고등학교 시절 처음 김포 오쇠동에 출사를 나갔을 적에는 정말 자주 볼 수 있었던.. 그 때까지만 해도 특유의 엔진소리가 매력적인 항공기였죠.. 다시 볼 수 있었으면 좋겠습니다.. 화려한 모습! 네~ 지금의 블랙이글스도 그렇죠! 하지만, 이 전에도 A-37이란 기종으로 기동을 했었죠! T-50으로 기종 전환을 하고나서 반만 T-50B로 도색했을 당시에 모습을 촬영했었습니다! 바로 2

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카타르항공, ‘A380 수퍼점보’ 첫 도입

카타르항공, ‘A380 수퍼점보’ 첫 도입 안녕하세요! TripleSeven입니다! 최근 전 세계의 강자로 떠오르는 항공사들이 많죠! 바로 중동 국가입니다! 대표적으로 두바이를 기반으로 한 Emirates 항공과 도하의 카타르, 그리고, 에티하드가 있죠! 이들 항공사는 풍족한 석유 자원으로 막대한 돈을 벌어들이며, 투자를 많이 하고 있구요.(실제로 Emirates A380은 50대가 넘었으며, 비행기를 주기 할 곳이 없다고 합니다.) 이 3개의 항공사 중 카타르 항공의 A380이 드디어 도입되었다는 소식입니다! 총 517석의 복층구조로 되어 있으며, 오는 10월 부터 도하-런던 노선에서 첫 운항을 시작한다고 합니다. 지난 18일 도하 하마드 국제공항에서 도입 기념행사를 개최하기도 했죠! 사진 속 카타르 항공이 보이시나요? (이 사진을 보니 다시 출사를 나가고 싶어지네요!) 아무튼, 세계 최대규모 여객기인 A380 수퍼점보는 장거리 비행을 보다 편안하게 즐길 수 있게 설계되었죠. 퍼

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2014년 8월 항공여객 800만명 돌파

2014년 8월 항공여객 800만명 돌파 항공여객 10.7%, 항공화물 7.1% 증가(전년 동월대비) 안녕하세요 TripleSeven입니다! 오늘은 항공 여객과 관련된 이야기를 조금 해보고자 합니다! 항공 수요의 증가 이야기는 어제 오늘 이야기가 아니죠! 항상 증가하는 추세를 보여 왔습니다! 하하! 제가 좋아하는 772네요~! 좋아하는 기종인데.. 최근에는 소문이 좀 안좋네요 ㅠㅠ(사고..) 네~! 어쨋든 8월 항공운송시장 동향을 한번 살펴 보도록 하겠습니다! 2014년 8월 항공운송시장은 여객 및 화물시장 모두 증가세를 기록하면서 역대 최대실적을 갱신했습니다. 국토교통부(장관 서승환)는 2014년 8월 항공여객은 805만명으로 전년 동월대비 10.7% 증가했고 항공화물은 32만톤을 수송하여 전년 동월대비 7.1% 증가했다고 밝혔습니다. ’14년 1~8월까지 누적실적은 항공여객이 5,372만명으로 전년 동기대비 9.8% 증가('13년 누적 4,892만명)하였고, 항공화물은 242만

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항공기 내 불법행위, 더 이상 관용 없다

항공기 내 불법행위, 더 이상 관용 없다 기내 폭력, 성희롱, 흡연 등 엄정하게 대응할 것 안녕하세요~TripleSeven입니다! 여러분은 항공기 내에서 소란을 피우거나, 한바탕 소동이 난 적을 경험한 적이 있으신지요? 물론.. 저는 없습니다! 그런 일이 일어나선 절대 안되겠죠! 하지만, 최근 항공여객의 증가로 인한 항공기 내 불법행위도 증가 추세를 보이고 있는데요. 국토교통부에 따르면 최근 5년간 기내 불법행위가 매년 지속적*으로 증가하고 있다고 합니다. * 140건('10) → 145건('11) → 181건('12) → 187건('13) → 190건('14.7월) 기내 불법행위 총 843건 중 흡연이 81%(684건)로 가장 많고, 폭언 등 소란행위 12%(101건), 폭행․협박 5%(40건), 성희롱 2%(18건)인 것으로 나타났습니다. 국토교통부는 이처럼 기내 불법행위가 지속적으로 증가하고 있는 것에 대해 서비스 측면을 중시한 항공사의 미온적 대응과 기내 불법행위에 대한 승

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2014년 경기항공전! 과연 어떤 것일까?

안녕하세요! TripleSeven입니다! 완연한 가을 날씨를 보이는 9월! 9월도 얼마 남지 않았군요..(해놓은게..;;;) 이젠 10월이 다가오네요! 10월은 정말로 가을 같은 날씨겠죠? 10월에 중요한 항공축제! 바로 2014 경기항공전이 있답니다! 경기 항공전은 지금까지 6번의 역사(?)라고 할까요? 총 6번 개최되었습니다! 처음에는 국제레저항공전으로 개막하여, 경기안산항공전, 경기국제항공전 등으로 개명되다, 이번에 경기항공전으로 새로이 떠올랐습니다! 과연 무엇이 달라졌을까요? 우선 장소가 바뀌었습니다! 기존의 장소의 단점을 극복하고 공군과 공동주최한 결과 수원 제 10전투비행단으로 장소가 확정되었습니다! 수원 제 10 전투비행단은 1호선 세류역 바로 앞에 있답니다! 비행장삼거리 경기도 수원시 권선구 세류2동 직접적으로 지도엔 나오지 않습니다! 군사시설이라..ㅎㅎ 자! 이제 가장 중요한 일정! 일정에 대해 알아보도록 하겠습니다! 원래는 10월10일부터 12일까지지만 9일부터로

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항공사 노선, 김포~제주…가장 인기 있는 항공사는?

김포~제주…가장 인기 있는 항공사는? 안녕하세요? TripleSeven입니다! 우리나라의 항공 수요는 역시 전 세계적인 흐름과 비슷하게 증가하고 있습니다! 그 주요 원인들을 몇 가지 저번시간에 말씀드렸는데요. 현재 우리나라 국내선에서 가장 붐비는 노선은 부동의 김포-제주 노선입니다. 그렇다면, 이 곳에서 가장 인기가 많은 항공사는 어디일까요?? 김포~제주 노선 국적 항공사 7곳 운항편수, 이용객수 등 항공통계[출처=한국공항공사 항공통계] 세계에서도 가장 붐비는 국내노선은 김포~제주 노선이죠. 국제항공운송협회(IATA)의 연례 보고서에 따르면 지난해 김포~제주 구간 항공편 탑승객 수는 958만명을 기록하며 세계에서 가장 높은 이용객 실적을 기록했습니다. 실제로 김포~제주 노선은 국적항공사들의 ‘알짜노선’으로 꼽히죠. 대형항공사인 대한항공, 아시아나항공은 물론 제주항공, 진에어, 에어부산, 티웨이항공, 이스타항공 등 5곳의 국적 저비용항공사(LCC) 모두 취항중이며, 특히 부산에 거점

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에티하드항공, 첫 A380과 함께 신규 상징색 공개

에티하드항공, 첫 A380과 함께 신규 상징색 공개 안녕하세요! TripleSeven입니다! 얼마 전 카타르항공도 첫 A380을 도입했다는 소식! TripleSeven의 항공뉴스 토론무대를 통해 전해드렸는데요! 링크 : http://blog.naver.com/airtc1007/220131330826 이로서, 중동 3항공사 모두 A380 보유 항공사가 되겠네요! 특히 에미레이트는 A380 50여대를 가지고 있으니...;;; <사진 출처 : https://www.flickr.com/photos/bycac/14063599760/> 아랍에미리트 국영항공사인 에티하드항공(Etihad Airways)이 보유 항공기 전체에 적용될 새로운 상징색을 공개했습니다. 새로운 상징색 및 디자인은 에미리트의 전통 디자인 패턴과 사막의 풍경, 아부다비의 현대적인 건축물들의 형태에서 영감을 얻어 탄생됐으며, 다채로운 역사를 바탕으로, 진취적이고 혁신적인 문화 허브로 자리잡은 아랍에미리트의 대표 항공사 에티하

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중국동방항공 로고 변경

중국동방항공 로고 변경 안녕하세요! TripleSeven입니다! 모처럼 평온한 주말의 끝을 달리고 있는 하루네요.. 내일이면, 다시 일상으로 돌아가겠죠? 블로그 디자인을 하면서 그동안 관심있게 봐온 것 중 하나가 바로 항공사 CI 디자인입니다. 개인적으로 정말로 잘 변했다! 라고 생각하는 항공사는 바로 아시아나항공이죠. 약간은 칙칙한 이미지에서 확실히 산뜻한 이미지로 변신했으니까요! 이번에는 중국동방항공이 도장을 변경했다는 소식입니다! (사실 이 카테고리에는 다양한 뉴스들이 올라오지만, 좀 늦게(?) 올라옵니다.. 그 이유는 블로그 독자분께서 조금은 공감하실 만한 소재거리를 찾느라.. 그렇습니다!) 기존 중국동방항공 CI는 여러분들 께서도 다 아시다시피 저런 모습이죠! 루돌프사슴코를 닮은 코에, 정말.. 중국스럽다고 해야할까요? (비하 아닙니다!) 중국동방항공은 공식 항공사 로고를 새롭게 변경했다고 24일 밝혔습니다. 이렇게 바뀌었네요! 크게 달라진 점은.. 없어 보이지만... 우

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이스타항공, 여행사진 공모하고 해외여행 가자

이스타항공, 여행사진 공모하고 해외여행 가자 안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 항공사 이벤트를 하나 소개하고자 해요! 이것은 정말 누구나 참여를 할 수 있을 이벤트이기에, 소개하겠습니다! 대한민국 대표 저비용항공사 이스타항공! 모두 아시죠? 이스타항공(www.eastarjet.com)이 홈페이지 회원고객을 대상으로 항공권 경품 여행사진 공모전 행사를 진행합니다. 2015년 카렌다 제작을 위해 고객참여 공모전 행사로 진행하는 이번 행사는 이스타항공 취항지(도쿄, 오사카, 홍콩, 방콕, 코타키나발루, 타이페이, 상해, 심양, 제남, 연길, 대련, 하얼빈, 제주도)의 사진을 응모하면 수상작을 선정해 경품을 제공한다고 하네요! 수상자에게는 최우수상 1명(방콕 왕복항공권2매), 대상 1명(오사카 왕복항공권2매), 우수상 2명(국내선 왕복항공권 2매), 장려상 5명(1:100 A/C모델), 노력상 10명(1:250 A/C모델)의 경품이 제공된다네요!! 또한, 수상작품은 이스타항

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美 할리우드 영화제작 시 드론 사용 허용

美 할리우드 영화제작 시 드론 사용 허용 안녕하세요! TripleSeven입니다! 월요일인데 날씨가 참.. 꾸리꾸리하네요.. 그런 탓인지 저의 기분도 꾸리꾸리..;; 내일즈음은 비행을 하겠죠?? 여러분은 혹시 드론을 아시나요?? <사진 출처 : http://traveler59.egloos.com/m/2230636> 이 스타크래프트의 드론 말구요! ㅎㅎ 무인기 드론 말이죠! <사진 출처 : http://jakartagreater.com/uav-heron-dan-wulung-jaga-perbatasan-ri/> 이런 드론 말이죠! 요새 드론 즉, 무인기 시장이 점점 활성화 되기 시작하면서 여러군데에서 사용할 수 있는 방법들이 많아졌습니다. 인간이 위험에 처하기 쉬운 환경에서 작업하기도 용이하고, 크기도 작기에 군사용으로도 유익하다고 생각합니다! 그런데 말이죠. 미국 할리우드의 영화 제작에 드론(무인기)이 쓰일 수 있게 되었습니다. 미국 연방항공청(FAA)는 25일(현지시간) 할리우드

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시카고 오헤어공항 ＇이착륙 가장 많은 공항＇ 재등극

시카고 오헤어공항 ＇이착륙 가장 많은 공항＇ 재등극 안녕하세요! TripleSeven입니다! 여러분은 세계에서 가장 바쁜 공항이 어디라고 생각되십니까? 네! 바로 미국에 있죠! 미국 어디일까요? 바로 시카고 주에 있는 시카고 오헤어 국제공항입니다! <사진 출처 : http://www.koreadaily.com/news/read.asp?art_id=2162964> 한눈에 봐도 어마어마한 규모에 입이 딱 벌어집니다! 현재 시카고 국제공항은 활주로 8개로 운영되며, 연간 여객 터미널은 4개동으로 연간 6,500만 명을 수용할 수 있으며 화물 터미널은 16개동이 있다고 하지만, 아마 더 증가했을 것입니다! 시카고 시 당국은 연방항공국(FAA) 자료를 인용해, 지난 1월부터 8월까지 오헤어공항에서 이착륙한 항공기는 총 58만5천517대로 애틀랜타 하츠필드-잭슨 공항(58만2천138대)을 0.6% 앞질렀다고 밝혔습니다. 오헤어공항이 '이용객 최다 공항' 1위 자리를 하츠필드-잭슨 공항에 내준

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[TripleSeven의 비행 이야기] - 최악의 비행 (2014.09.30)

안녕하세요! TripleSeven입니다! 우선 당일날 블로그에 포스팅하지 못한 점 사과드립니다. 어제 제가 급한 스케쥴이 잡혀서... 어제의 비행을 오늘 포스팅하겠습니다! 제목에 제가 "최악의 비행"이라고 적어놨죠? ㅎㅎ 왜 최악이었을까요? 제가 여태까지 비행을 한 것 중에 가장 상황이 안좋았기 때문입니다. 우선 이 사진을 보시면 RWY33 앞에 Hold 하고 있는 장면인데.. 이게 왠걸...?? C525 Citation이 보이시나요? 우리 학교의 첫 제트기였죠! ㅎㅎ 하지만 막상 비행을 하고 있는 제 입장에서는 그리 달갑지 않은 소식이었죠!(항공기 성능 차이죠) 그렇기에, 교관님께서 조종간을 잡으시고 급하게 이륙을 하였습니다! 또한 제트기를 위해, Right Side of Runway, 즉, 활주로 오른쪽으로 일찍 빠져서 North공역으로 진행하게 되었습니당! 왼쪽에 저희 학교의 자랑인 보잉 737 항공기가 보이네요! 역시 North 공역으로 진입하여 Ground Manoeuvri

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양양-러시아 하바롭스크간 전세기 신규 취항

양양-러시아 하바롭스크간 전세기 신규 취항 안녕하세요! TripleSeven입니다! 어느덧 가을답게 날씨도 쌀쌀해지고 있어요! 이번에 비가 오고 나면, 날씨가 무척 추워질 것으로 예측된다고 합니다! 특히 주말에는 올 가을 들어 가장 기온이 낮겠다고 예측하더군요.. 블로그 여러분들 모두 건강 조심하시구요! 특히 감기! 조심하세요! 지난 뉴스에 제가 지방 공항들의 부활(?) 또는 가능성(?)이란 주제로 잠시 뉴스를 언급해 드린 적이 있습니다! 그 부가 주제로서, 오늘은 양양-러시아 하바롭스크 간의 전세기 신규 취항과 관련된 소식을 잠시 전해드리고자 해요! <사진과는 무관합니당^.^> 강원도는 오는 10.4(토) 양양~러시아 하바롭스크간 국제선 전세기가 취항한다고 밝혔습니다. 내일이네요! 지난 5.2(금) 취항이후 10.1(수) 운항이 재개되는 양양~블라디보스톡 노선은 3박 4일 일정으로 매주 수요일 주 1회 운항하고, 이번에 추가로 개설된 양양~ 하바롭스크 간 국제선 전세기는 4박 5

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카메라 변경과 관련된 블로그 이웃 여러분의 조언이 필요합니다!

안녕하세요! TripleSeven입니다! 제가 이렇게 "공지" 란에 글을 쓰는 이유는 다름아닌.. 제목과 같은 이유 때문입니다! 사실 제가 곧, 그동안 애지중지 써오던 DSLR을 바꾸고자 합니다! 제가 써오던 모델을 아실분들은 이미 아시겠지만, Canon EOS 600D였습니다! 제 생애 첫 DSLR이자, 기존 550D와는 확연한 차이로 캐논 보급기 시장에 새 지평을 연 녀석이죠! 제가 이런 항공사진을 찍고, 멋진 여행 사진을 찍는게 위주라 이번에 조금 더 고급 기종인 중급기로 넘어가고자 합니다! 그래서 주로 봤던 것이 50D, 60D, 70D 였습니다만, 대학생인지라 70D는 너무 가격대가 비쌌고, 60D가 적당하다고 판단하였습니다! 사실, 저는 조금 더 화질 좋고 선명한 사진을 찍고 싶기에, 바꾸자는 결정을 내렸죠! 하지만, 60D 매물을 구하기가 어렵더군요... 혹시 항공 사진이나 여행 사진을 촬영할 때 좋은 카메라를 추천해주실 수 있으신가요? 제 이웃 분들 중에 사진이나 여행

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오늘은 제 생일입니당!

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 제 21번째생일이네요! 맞나요? 22살이니까...;; 물론 생일에 일상적인 것들이 크게 변화하는 것은 없지만 블로그를 통해서는 첫 생일이기에 이렇게 알려봅니당! 오늘 하루도 모두 힘차게 보내시길 바랍니다!

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[TripleSeven의 비행 이야기] - 장주 패턴 (2014.10.06)

안녕하세요! TripleSeven입니다! 어제 미처 올리지 못했던 비행이야기를 오늘 올리고, 이어서 저녁 즈음에 제 생일 비행을 올리고자 합니다! 어제는 급히 치과에 가서...;;(필자는 치아 교정 中..) 본격적으로 포스팅하겠습니다! 역시 격납고 안에 들어가 있는 비행기! 역시 시동을 걸기 전, 외부 점검을 마치고, 탑승해 있습니당! 대부분 저는 spot 30번 대에서 출발합니당! 태안 지상관제소와의 교신 후, RWY 33로 이동! (언제 쯤 15를 해볼지...) 역시 Run-Up 장소에서 각종 장비들을 체크리스트에 따라 점검합니다! 제 앞에 있는 계기를 간단히 소개해 보자면 우선 왼쪽 젤 아래가 바로 항공기 RPM 수를 나타냅니다! 그 위에 속도계와, Turn Coordinator! 그리고 이어 자세계와, 고도계, 방위계 등이 있네요! 밑에는 주로 등화나, Master Switch 등을 나타냅니다! 드디어! Airborne! 가을 하늘은 정말 청명한 것 같아요! 아래 보시면 다시

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[TripleSeven의 비행 이야기] - 생일 비행 (2014.10.07)

안녕하세요! TripleSeven입니다! 요새 계속 포스팅이 지연되네요.. 제 느려진 컴퓨터 탓이려나요... 포스팅을 최대한 제때 하도록 노력하겠습니다! 오늘은 어제 비행했던 제 생일 비행에 대해 포스팅하고자 합니다! 요즘 날씨는 정말 그림을 그려놓은 것 같이 맑더군요! 여느 때와 다름 없이 저는 또 외부점검을 하고 탑승을 한 후 사진을 촬영했습니당! 오늘의 비행도 역시 장주 패턴! 혹시나 장주 패턴을 잘 이해하지 못하신 분은! 아래 링크로 가주세요! http://blog.naver.com/airtc1007/220143742599 캐노피를 닫고, 본격적인 시동 전 점검을 시작합니다! 시동을 걸고, 오늘의 첫 지상 교신을 한 뒤 이동하는데.. 나름 반가운 소식이네요! 오늘은 RWY 15를 사용합니다! 비행 10시간 가까이 하면서 난생 처음 가보는 곳이였죠! 역시 마찬가지로 Run-Up 체크를 시작했습니다! 오늘의 Active Runway인 15로 이륙! 그렇게 장주를 두 바퀴 정도 돌

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보잉, ˝세계 항공화물량 앞으로 20년간 두배 증가˝

˝세계 항공화물량 앞으로 20년간 두배 증가˝ 안녕하세요! TripleSeven입니다! 경기항공전이 오늘부로 개막을 했다죠?? (필자는 11일 토요일에 간답니다!) 필자는 공군 수송기 탑승체험도 할 것 같습니다! (당첨되서요...^^) 제가 현재 6번 에어쇼를 갔었는데, (ADEX 2번 Airpowerday2번, 안산항공전 2번) 이번 항공전이 제일 기대가 됩니다~! 블로그 이웃여러분 께서도 만약에 가신다면, 좋은 추억 만들고 오시길 바랍니다! 오늘 소식은, 항공 화물에 관해 말씀드리고자 합니다! 세계의 물류 흐름의 초점이 항공물류로 점차 맞춰지고 있는 상황! 세계 항공 화물량이 앞으로 20년 동안 연평균 4.7%씩 증가해 2033년이면 지금의 두 배 이상 늘어날 것이라는 분석이 나왔습니다. 보잉 상용기 부문의 랜디 틴세스 마케팅 부사장은 8일 서울 여의도 콘래드호텔에서 글로벌 항공여객과 상용기 수요, 상용기 시장 전망 등을 담은 보고서를 발표했습니다. 이 보고서에 따르면 세계 항

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해외 항공사 A380 미국 노선 운항 횟수 급증

해외 항공사 A380 미국 노선 운항 횟수 급증 안녕하세요! TripleSeven입니다. 요새 블로그에 글을 올리면.. 많이 안들어오시는 것도 있지만, 눈팅만 하시고 가시는 분들이 많아졌어요.. 제 소식에 흥미가 떨어진 탓일까요... 블로그 하시는 분들은 아시겠지만, 공감과 덧글이 큰 힘이 된다는 거.. 부탁드려요! 오늘은 '하늘 위의 호텔'이라 불리우는 세계 최대의 여객기 A380에 대한 소식입니다! 해외 항공사의 에어버스 380(A380) 기종 미국 운항 편수가 급증했다고 미국 일간지 USA 투데이가 6일(현지시간) 전했습니다. 신문 보도를 보면, 5개 항공사가 7편을 추가해 올해 말까지 미국으로 운항할 해외 항공사의 A380 편수는 22대로 지난해보다 30% 증가할 전망이라고 합니다. 특히 A380의 최대 손님인 에미리트항공은 이미 51대를 운항 중이고 89대를 더 주문했다고 하네요..(오일머니...) 유럽의 다국적 항공기업인 에어버스가 제작하는 A380 비행기는 '하늘을 나

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2014 경기항공전 D-1 채비!

안녕하세요! TripleSeven입니다! 지난 9일, 경기항공전이 성공적인 개막식을 열며, 나흘간의 일정에 접어들었죠! 항공학도인 필자도 이 기회를 놓칠 순 없죠! 내일! 필자도 갑니다! 가져가는 렌즈는 Canon 100-400mm 백사렌즈를 주 렌즈로, 50mm 단렌즈와, 기본 번들렌즈를 가져갈 듯 싶습니다! 더불어 삼각대와 MCUV 필터 2개(100-400mm 용, 번들렌즈용)과, UV필터 (50mm 단렌즈)를 가져갑니다! 한번 세팅을 해봤습니다! 삼각대.. 어색하더군요... 아무래도 삼각대는 전시 항공기나, 이, 착륙하는 항공기를 촬영할 때만 사용하고, 에어쇼 중인 항공기를 찍을 때는 맨손으로 찍어야 겠습니다! 맨손으로 촬영할 때, 사실 렌즈의 무게 때문에 흔들림이 심하지만... 도전해봐야죠...(고수님들 조언 부탁드립니다..) 이번에 걱정되는 요소는.. 바로 역광! 활주로와 관람하는 곳이 생각보다 가깝다고들 하시지만, 오후가 되면 역광으로 인해.. 사진을 망친다고 하더군요..

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[경기항공전/수원/경기도/항공전/에어쇼] 2014 경기항공전을 다녀오다!-1

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘 하루 무척이나 더웠죠? 하지만 그만큼 쾌청할 날씨! 드디어 블로그 개설이래 처음으로 전문 장비를 갖추고 2014 경기항공전을 다녀왔답니다! 가는 법은 다 아시죠?? 1호선 세류역에서 하차하여 도보로 약 1~2분정도 소요됩니다! 현장예매는 왼쪽으로, 저는 사전예매기에, 오른쪽으로 바로 입장할 수 있었습니다! 벌써부터 두근두근!!! 드디어 Gate2로 걸어서 입장했습니다! 벌써부터 보이는 많은 사람들.. 그리고 토요일 주말! 어마어마한 인파가 몰릴 것으로 예측됩니다..! 역시 에어쇼에 빠질 수 없는 것들 중 하나가 바로 항공기 탑승 포토존! 올해에는 F-4E, KF-5, TA-50, KT-1 등의 항공기에 이렇게 탑승을 한 후 사진을 촬영할 수 있는 기회가 주어지네요! 날씨 정말로 쾌창합니다! 저 나름대로의 팁을 드리자면.. 정말로 일찍 도착하시면 지상 전시를 후다닥 둘러보시는 게 좋습니다! 늦은 오후가 되면 마감되는 것들이 많거든요.. 조

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[경기항공전/수원/경기도/항공전/에어쇼] 2014 경기항공전을 다녀오다!-2

안녕하세요! TripleSeven입니다! 지난 포스팅에 이어 오늘은 그 두 번째 포스팅! 미7공군과 블랙이글스의 포스팅입니다! 마지막 3포스팅은 지상 전시물입니다! 오늘.. 아쉽지만, 경기항공전이 막을 내렸죠.. 사실상 올해의 마지막 에어쇼였기에 그 의미는 더 새로운 것 같습니다! 필자가 수송기 체험을 마치고, 자리에 다시 오니! U-2 항공기가 Fly-By 비행을 하고 있었네요! 오산 에어파워데이 때 참 많이 봤었는데.. 쓸만한 사진 한장도 없네요.. 이것도 제가 촬영한 것이 아니라..그래도 잘 나왔죠? 다음으로 미7공군의 F-16 항공기의 시범비행이 펼쳐졌습니다! 이 날 아쉽게도 A-10의 시범비행은 없었네요... 예상보다 더운 날씨로 인한 아지랑이와, 항공기 뒤에서 뿜어져 나오는 열때문에.. 사실상 사진은 이 때부터 망하기 시작... 정신을 차려보니...! 귀를 찢는 굉음을 울리며 F-16이 최대 출력으로 이륙합니다! 저속비행과, 관중석을 통과하는 미군 특유의 비행을 보여주며

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[TripleSeven의 비행 이야기] - 10시간 달성~! (2014.10.08)

안녕하세요! TripleSeven입니다! 지난주 수요일의 비행을 포스팅하도록 하겠습니다! 어서 빨리 자격증을 따서, 정말 카메라로 재대로 된 사진을 찍고 싶은데... 오늘도 옆에서는 헬리콥터가 이륙을 준비중입니다! HL9175! 헬리콥터 조종학과 학생들의 실습과 항공 체험 캠프 등에 주로 사용되죠! 오늘도 역시 RWY33로 지상 활주를 시작합니다! 역시 Run-Up장에서 모든 체크리스트를 점검합니다!ㅂ<" src="http://static.se2.naver.com/static/full/20130612/emoticon/5_44.gif"> 먼저 점검이 끝난 항공기를 우선적으로 보냅니다! HSF1096 / HL1096! 곧이어 저도 이륙합니다! Cleared For Take-Off! 오늘도 역시 장주를 도는 비행!! 사실 비행 훈련에 있어서 장주만큼 중요한 것이 없죠! 따라서 당분간은 장주만 돌지 않을까 싶네용.. Crosswind로 돌면서 비추어 본 태안비행장 상공! 정말.. 사방이 바

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[경기항공전/수원/경기도/항공전/에어쇼] 2014 경기항공전을 다녀오다!-3

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 경기항공전의 마지막 포스팅으로 지상 전시물에 대해 포스팅하고자 합니다! 사실 지상에 전시하고 이벤트로 했던 부스들은 정말 많습니다. 하지만, 저는 그 중에서도 지상에 전시된 항공기 중심으로 포스팅을 하려고해요! 지인분과 같이 찍은 사진이네요! B737-700 항공기를 개조해서 제작한 E737 Peace Eye네요! 대한민국 공군의 신형 수송기 C-130J입니다. 기존 C-130H와의 구별법은 프로펠러 로터수가 4개에서 6개로! (쉽죠?) 사실 이번 안보 체험비행 때 이 기종을 탑승하고 싶었습니다만... 항공기 외에도 이렇게 국방과학연구소, 항공우주연구원, 등등 많은 부스와 전시, 등을 하고 있었습니다. 하지만, 필자는 다 둘러보지 못했죠.. 이 항공기는 뭘까요?? 지상 전시 항공기 중 가장 많은 관심을 받은 전투기! 바로 대한민국 공군의 자부심! F-15K입니다! 인증! KF-16 전투기 앞에서도 찰칵! F-4 항공기네요! 현재 저희

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중간고사!

안녕하세요! TripleSeven입니다! 정말로 오랜만의 게시글인거 같아요! 사실 요즘은 대학생들의 전형적인 중간고사 기간이죠! 그런만큼 필자도 요새 중간고사에 중점을 두고 있답니다! 따라서, 화요일에 비행했던 비행은, 중간고사가 끝나는 대로 게시하도록 하겠습니다. 중간고사가 끝나고 비행도 다시 시작할 것이구요! 사진여행도 더 자주 다니고자 합니다! 블로그 여러분들 께서도 혹시나 중간고사 기간이시라면 화이팅하시길 바랍니다! 감사합니다!

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[TripleSeven의 비행 이야기] - TAXIBACK (2014.10.14)

안녕하세요! TripleSeven입니다! 후아.. 길고도 길었던 시험기간이 드디어 막을 내렸습니다! 밤을 꼬박꼬박 새가며 열심히 공부했네요.. 흠.. 아직도 힘든 시험기간이네요.. 3학년이라 조금 수월할 줄 알았더니만... 이제 다시 블로그를 열심히 할 차례입니당! 우선 제가 지난 주 화요일에 비행했던 비행을 올릴게요! 하늘은 정말로 푸르렀고, 바람도 잔잔했으며 구름은 Stratus!(권운)만 간간히 보이는 평온한 날이었답니다! 이건 사진 서명이 안보이네요.. 흰색 바탕이라... 그래도! 서명 존재합니다! 비행기에 탑승하여 좌측을 바라봤습니다! 날씨 참 맑죠?? 역시 시동 걸기 전 찰칵! 각종 체크리스트를 점검하고 있네욤! 역시 RUN-UP장소에 가서 RUN-UP 체크를 하고 있습니다! 이젠 체크리스트에서 실수하지도 않네요! 11.7시간의 위력...? (사실 아직 응애응애 하는 애기에 불과하죠..) 요건 사진 잘 나온 것 같습니다. 물론 DSLR로 촬영하면 비교도 안되겠지만.. 동영

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국산 항공기 KT-1P, 페루 항공을 지킨다

국산 항공기 KT-1P, 페루 항공을 지킨다 안녕하세요! TripleSeven입니다! 대한민국 항공산업! 정말 많이 발전했습니다! 이제는 항공기를 수출하는 국가니까요! 그 첫 번째 항공기가 KT-1(웅비)라는 사실 아셨나요? 실제로 이슈가 된 것은 T-50이었지만, KT-1의 경우 상대적으로 크게 이슈가 되지 못했죠! 한국의 독자 기술로 만든 항공기가 페루 하늘을 날았습니다. 한국항공우주산업(KAI)은 21일(현지시간) 페루 라스팔마스 기지에서 오얀타 우말라 페루 대통령을 비롯한 정부 주요 인사와 하성용 KAI 사장, 장근호 주페루대사, 최차규 공군참모총장 등이 참석한 가운데 'KT-1P 초도납품 및 전력화 행사'를 개최했다고 22일 밝혔습니다. KT-1P는 국내 기술로 개발된 첫 독자 모델 훈련기죠! KAI는 페루와 지난 2012년 11월 KT-1P 20대(약 2억 달러)에 대한 수출 계약을 체결했다네요! 이중 초도 1·2호기가 이번에 인도된 것. KT-1P는 페루 공군이 운용 중

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일본, 50년만에 자국산 제트여객기 공개

일본, 50년만에 자국산 제트여객기 공개 안녕하세요! TripleSeven입니다! 밤늦은 시간에 이렇게 블로그 게시글을 올리네요! 시험 기간 동안 너무 활동이 저조했던 탓일까요.. 많이 안들어오시네요.. 오늘은 조금 늦은(?) 소식이지만, 일본의 제트기 개발에 관한 소식을 전해드리고자 합니다. 사실 민간 여객기 개발의 양대 산맥이라고 불리는 건 바로 미국의 보잉사와 유럽의 에어버스사죠. 이들이 우리가 흔히 아는 항공기를 제작한다는 사실은 누구나 잘 알 것입니다! 혹시 리저널 제트기를 들어보셨나요?? 쉽게 말해, 지역과 지역을 오가는 조금 작은 항공기를 의미합니다. 주요 제작회사는 케나다의 봄바르디어 CRJ 시리즈, 포커사의 F 시리즈, 그리고 브라질 엠브레어의 ERJ 시리즈 등이 있죠. 이번에 일본에서 만든 MRJ도 리저널 제트기에 속합니다. 또한, 중국에서 현재 만들고 있는 ARJ21역시 리저널 제트기지요. <사진 출처 : http://flyteam.jp/news/article/3

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[공항/김포/강서구/롯데몰/전망대] 김포국제공항 롯데몰 전망대 소개!

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 김포국제공항의 전망대 소개를 하고자 해요! 이미 아시다시피 김포공항의 공식적인 전망대는 총 2곳이 있습니다! 기존의 김포공항 전망대와, 최근에 생긴 롯데 MALL의 하늘정원이 바로 그 곳이죠! 첫 시간으로 하늘 정원에 대한 포스팅을 하고자 합니다. 롯데몰 김포공항 서울 강서구 방화2동 전화 김포공항 롯데몰의 위치입니다! 이 곳에서 롯데백화점안으로 들어가셔서 에스컬레이터로 6층까지 올라가시면, 쉽게 찾으실 수 있습니다~! 올라가서 본 전망입니다! 공항이 한눈에 들어옵니다! 물론 비행기를 전문적으로 촬영하기에 그리 적합한 장소는 아니지만요.. 탁 트인 공항을 보니 제 마음까지 시원해지네요! 오른쪽에는 누구나 쉽게 볼 수 있는 김포국제공항의 구관제탑과 신관제탑의 모습입니다! 좌측에는 한국공항공사 김포지구도 있네요! 여러분 그거 아셨나요? 김포국제공항 이마트.. 사라졌습니다! 지난 9월 30일까지의 영업을 마치고 현재 전부 공사중이구요...상

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[김포공항/강서구/전망대/공항/김포]김포공항 전망대-2

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 한국공항공사의 김포공항 전망대에 대한 소개 포스팅을 올리려고 해요! 김포공항에 가시면 한번쯤 가보시는 게 좋을 듯 합니다. 항공에 관심이 없어도, 연인이나 가족 단위로 오기 참 좋은 곳 인것 같아요! 한국공항공사 서울 강서구 과해동 한국공항공사 김포지점에 가시면, 안내판도 있고, 혹여나 안내판을 못찾으셨다면 왼쪽으로 돌아서 가시면 있습니다! 정문이네요! 현재까지 우리나라에서 가장 시설보존과 정리가 잘 된 전망대라고 저는 생각됩니당! 전망대는 지상 6층에 위치해 있구요! 엘리베이터를 타고 이동해야 합니다! 또한, 매주 월요일은 휴무이며, 오전 열시에 개방하여 오후 5시에 닫습니다! 이 점 참고해 주시고 가면 좋을 듯 합니다! 올라가는데도 비행기들이 즐비하게 보이죠! 올라오면 좌측이 전망대 입구이며, 우측에는 최근 공항공사의 새로운 마스코트로 떠오르고 있는 '포티'입니다! 귀엽죠? 포티는 Airport Safety의 약어로서, 공항안전과

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유나이티드항공, 인천~괌 노선 신규 취항

유나이티드항공, 인천~괌 노선 신규 취항 안녕하세요! TripleSeven입니다! <사진 출처 : https://mirror.enha.kr/wiki/%EC%9C%A0%EB%82%98%EC%9D%B4%ED%8B%B0%EB%93%9C%20%ED%95%AD%EA%B3%B5> 최근 유나이티드항공이 지난 26일 인천~괌 직항 노선에 신규 취항했다는 소식이네요! 이번에 새롭게 취항한 인천~괌 노선은 22시 25분 인천을 출발하여 다음 날 4시에 괌 A.P. 원 팻 국제공항에 도착하며(현지 시각 기준), 사이판, 추크, 마닐라, 호놀룰루 등으로 당일 연결이 가능하다. 복편은 8시 5분 괌을 출발해 같은 날 12시 10분에 인천국제공항에 도착하는 일정입니다. 비행 소요 시간은 인천 출발 기준 약 4시간 35분, 괌 출발 기준 약 5시간 5분이라네요. 월터 디아즈(Walter Dias) 유나이티드항공 한-중 세일즈 총괄 이사는 "유나이티드항공 고객들에게 매일 운항하는 인천-괌 신규 노선을 선보이게

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[TripleSeven의 비행 이야기] - 최악의 교통량 (2014.10.28)

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 시험이 끝나고 오랜만의 비행이네요! 어제의 경우 풍속이 MAXIMUM 20KT 까지 나와 비행을 할 수 없었답니다. 오늘은 날씨도 좋고 바람도 잔잔해서 비행을 하기에 최적의 날씨라고 생각했습니다. 그런데.. 저만 그런 것이 아니더군요? 무슨 의미냐면, 즉, 저희 학교에 있는 교통량이 폭발적으로 증가했다는 이야기입니다. 덕분에 저는 약 45분 정도를 대기하고 있었습니다. 항공기의 교통량이 빠지기를 기다리며..... 아! 대기하는 이유는, 사실 비행을 해도 되지만, 그렇게 하다보면, 신경써야 할 것들도 많이 생기고, 제 시간이 낭비된다고 생각하기 때문이죠! 같은 시간에 8번 장주를 보통 도는데 교통량이 많아 지연되고 길어지면 5번 4번 밖에 못하니까요.. 그렇게 우여곡절 끝에.. 비행기에 탑승했습니다! 이 사진 느낌있지 않나요? 이 사진 만큼은 동영상이 아닌 폰카로 찰칵! 유리가 약간 더럽군요....^^ 오늘의 활주로 역시 RWY 33입니

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제주항공, 3분기 영업이익 167억원…32.9% 증가

제주항공, 3분기 영업이익 167억원…32.9% 증가 안녕하세요! TripleSeven입니다! 국내 최초는 아니지만, 현존하는 국내 최대규모의 LCC라고 자부할 수 있는 제주항공! 제주항공의 영업이익은 과연 얼마나 될까? 제주항공이 올해 3분기 영업실적을 잠정집계한 결과 역대 분기 최고인 매출액 1천436억원으로, 영업이익 167억원을 기록했다고 27일 밝혔습니다. 순이익은 179억원로 책정됩니다. 매출은 지난해 같은 기간보다 15.8% 증가했으며 영업이익과 순이익은 똑같이 32.9% 늘었습니다. 매출은 국내선 554억원, 국제선 811억원으로 국내선과 국제선 비율이 약 4대 6이었으며, 이밖에 화물, 기내판매 등 기타매출은 71억원이었습니다. 원인은, 잇단 신규취항과 규모의 경제 실현을 통한 원가절감에 힘입어 매출액과 영업이익이 많이 늘어났다고 제주항공은 분석했습니다. 한편, 1∼3분기 누적매출액은 작년 동기보다 14.4% 증가한 3천780억원이고, 국제선은 14.2% 증가한 2천

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청주 항공정비단지 조성 탄력… 충북도 등 개발사업비 분담 합의

청주 항공정비단지 조성 탄력… 충북도 등 개발사업비 분담 합의 안녕하세요! TripleSeven입니다. 필자는 오늘도 비행을 못하게 되었습니다.. 항공기 부품 교체 관련 정비가 있다는 보고가 들어와서 말이죠..! 오늘은 공항 소식입니다! 물론..사진의 공항은 김포지만.. 청주 소식입니다! 충북도·충북경제자유구역청·청주시가 충북경제자유구역 청주에어로폴리시지구의 성공적 개발에 힘을 모으기로 했습니다. 27일 충북경제자유구역청에 따르면 이들 3개 기관은 최근 청주에어로폴리스 1, 2지구 47만4,000의 부지에 항공정비복합단지를 조성해 항공정비산업을 육성하기로 했다고 합니다. 우선 부지조성을 위한 개발사업비를 충북도와 충북경제자유구역청이 50%, 청주시가 50% 부담하고 분담비율에 따라 토지에 대한 소유권 및 권리를 갖기고 합의했다네요!! 이번 청주시와 공동개발 추진으로 청주에어로폴리스지구 항공정비복합단지 조성사업은 한층 탄력을 받을 것으로 보이구요! 에어로폴리스지구 입주를 희망하는 선도

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간단한 항공기의 뼈대 구조 형식!

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 간단한 설명이 덧붙여진 항공기의 뼈대 구조 형식에 대해 설명하려고 합니다! 일반적으로 항공기의 구조 형식에는 크게 3가지가 있습니다! 트러스 구조와 응력외피구조, 샌드위치 구조로 나뉘게 되죠. 먼저 트러스 구조부터 살펴볼까요? <사진 출처 : http://www.mikejamesmedia.com/cessna_t50_03.html> 트러스 구조란, 목재나 철관으로 구성된 트러스 위에 천 또는 얇은 금속판의 외피를 씌운 구조형식을 의미합니다. 여기서 외피는 공기 역학적인 외형을 유지하고 있으며, 기체에 걸리는 대부분의 하중을 트러스 구조가 담당하죠! 이 구조의 경우 구조 설계가 쉽고 제작 비용이 비교적 적게 든다는 장점이 있습니다. 하지만, 내부 공간을 마련하는 것이 어렵고, 외형을 유선형으로 만들기가 쉽지 않습니다! 때문에, 항력이 크게 발생한다는 단점이 있습니다. 따라서 트러스 구조는 주로 경비행기나, 피스톤 프로펠러 항공기에 주로 사

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[한서대학교/태안비행장/비행장/계기착륙시설/ILS/LOC] 한서대학교 태안비행장 계기착륙시설!

안녕하세요! TripleSeven입니다! 그토록 미루고 밀었던 한서대학교 태안비행장 ILS 장비..를 제가 간접적(?)으로나마 촬영해봤습니다! 제가 알고 있는 이 장치의 설치 배경은, 국내의 한 기업이 ILS장비를 개발하였는데, 저희 비행장에 시험용으로 설치를 한다고 했죠. 그간 내부의 이유때문에 미뤄지다가 된 것으로 보입니다. 현재는 RWY 15방향으로만 Localizer와 G/P가 설치되어 있습니다. 울진비행교육원에서 한서대학교가 빠지고, 미국 롱비치에 새로이 비행교육원을 건립함으로서, 울진에서 했던 계기 훈련을 이 곳에서 대체하려는 제 생각입니다. 사진을 촬영하러 가는 도중 거대하게 보이는 B737 항공기! 간혹 GPU(Ground Power Unit : 지상 동력 장비)를 이용해 시동을 거는 모습이 보이기는 하지만, 아직 정확하게 실습을 하는 모습을 보지는 못했습니다! 이 변화무쌍한 날씨를 보여주는 태안비행장에도 가을이 오기는 왔나 봅니다! 시원해 보이는 하늘과 익어가는 풀들

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창조경영 주인공] 대한항공, 5년내 140개 노선 운영

창조경영 주인공] 대한항공, 5년내 140개 노선 운영 안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 국적 항공사의 대한항공의 소식입니다! 대한항공은 2019년까지 전세계 140개 노선으로 확장한다고 합니다. 해외 노선 확장은 우리나라 기업들의 수출 확대와 국민의 해외 진출과 직결되는 관계가 있는 만큼, 미래를 향한 대한항공의 발돋움이 국가 교통망 확대로 이어진다고 볼 수 있죠. 지난 2012년에는 베트남 다낭, 케냐 나이로비, 사우디 리야드, 제다 등 7개 신규 노선을 개설했으며 , 지난해는 스리랑카(콜롬보)와 몰디브와 부산~중국 난징 노선을 신규 취항했숩니다. 올해는 시장 확대를 위해 지난 5월 2일부터 미국 텍사스 주 최대 도시인 휴스턴 노선을 개설했습니다. 갈수록 커지는 중국과의 교역규모에 걸 맞는 항공 네트워크 확보를 위해 중국 노선 확대에도 심혈을 기울이고 있죠! 허페이와 난닝 노선 개설을 통해 양국을 잇는 다양하고 편리한 스케줄을 준비하고 있다고 합니다. 실제로 대한

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한국~홍콩 하늘길, ‘LCC 천하’…항공자유화 1년만에 LCC 비중 2배 증가

한국~홍콩 하늘길, ‘LCC 천하’…항공자유화 1년만에 LCC 비중 2배 증가 안녕하세요! TripleSeven입니다! 구)한성항공과 제주항공이 생겨서 당시 ATR-72와 Q400 항공기를 운용하던 시절이 엊그제 같은데 말이죠.. 벌써 이런 뉴스를 제보드리게 되었네요! 한국과 홍콩의 항공자유화협정에 따라 노선 취항이 자유로워지면서 홍콩 노선에서 저비용항공사의 성장세가 두드러지고 있다고 합니다. 29일 제주항공에 따르면 홍콩 항공자유화 1주년을 맞아 홍콩노선 수송실적을 분석한 결과 지난 1~8월 인천~홍콩 노선의 저비용항공사 수송분담률은 17.7%로 나타났습니다. 이는 전년 동기 인천~홍콩 노선 저비용항공사 수송분담률인 8.2%에서 무려 9.5%가 증가한 수치라고 할 수 있죠. 지난 2012년 같은 기간 인천~홍콩 노선 전체 수송객수 155만3000여명(이하 환승여객 포함) 중 저비용항공사가 15만2000여명을 수송해 9.8%의 분담률을 보였으나 지난해에는 161만명 중 13만200

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[한서대/한서대학교/태안비행장/항공/조종/비행기/세스나] 한서대학교 RWY 33 항공사진

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 막간을 이용하여 태안비행장에서 항공 사진을 찍어봤습니다! 물론 기본 렌즈이기에 사진의 질은 현저히 떨어지지만요...^^ 양해해고 봐주시길 바랍니당! 위의 사진은 일종의 퀴즈입니다! 무슨 기종일까요? 태안의 아름다운 해는 이렇게 서서히 저물어 갑니다.. 너무 해가 진 상태에서 도착을 했기에 조명이 좀 안좋네요.. HL1198입니다! 나름 최근에 도입된 녀석이죠! HL1170입니다! 이 날 모두 8대의 C172 항공기가 장주를 돌고 있었습니다! HL1109네요! 저희 학교 비행기는 콜사인으로 HSF(Hanseo Flight) 또는 HS(Hanseo)라고 붙이게 되죠! EX) HSF1096 = (HS96) 아까 왔던 HL1198이 다시 옵니당! 제가 도는 장주도 그렇고 C172가 도는 장주도 그렇지만 보통 장주를 도는데 걸리는 시간은 약 5분입니다! 다시 들어온 HL1170! 요새 비행이 너무 많아져서 관제탑에서도 분리하기가 상당히 까다롭답

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소비자원 ˝항공서비스 피해 10건중 7건은 외국항공사˝

소비자원 ˝항공서비스 피해 10건중 7건은 외국항공사˝ 안녕하세요! TripleSeven입니다! 여러분은 혹시 국적 항공사 이외의 다른 외국 항공사를 타본 경험이 있으신가요? 저는 아직 없습니다만, 경험을 해보고 싶습니다! 그렇다면 이렇게 항공서비스피해를 받거나 경험해 보신적은 있으신가요? 물론 그런 일이 있으면 안되겠죠?? 하지만! 실제로 이런 일을 겪어보신 분들이 제 주변에는 꽤 많더군요! 그래서 오늘은 이 주제를 가지고 한번 뉴스를 보여드릴까 합니다! 한국소비자원은 항공서비스 관련 피해가 2010년부터 지난해까지 매년 평균 55.3% 증가했으며 올해 1월부터 9월까지만 510건이 접수돼 지난해 같은 기간보다 24.7% 증가했다고 30일 밝혔습니다. 지난해부터 올해 9월까지 접수한 1천38건의 피해 중 항공사명을 확인할 수 있는 927건을 분석한 결과 외국 항공사 피해가 678건(73.1%)으로 국내 항공사 피해(249건, 26.9%)보다 배 이상 많았다고 합니다! 특히, 항공

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[공유] [꿈인터뷰]한서대학교 항공교통학과 박재휘군

출처 경석이의 일상 주파수 55.5hz|푸른청년 안녕하세요! 꿈을 향해 나아가며, 항상 열정을 가지고 일에 임하려고 노력하는 청춘 대학생 박재휘입니다. 우선 이렇게 인터뷰를 받게 되어 진심으로 영광입니다. 우선 저는 경기도에 거주하고 있고 충청남도 서산에 있는 한서대학교에 다니고 있습니다. 대학교를 수시 수석으로 입학하여 현재 전액 장학금을 받고 학교를 다니고 있습니다. 저는 항공교통학 전공으로서 태안 제 2 캠퍼스(태안비행장)에서 항공 인력 및 인재 양성과 관련하여 교육을 받고 있구요! 현재 3학년 2학기 재학 중입니다! 저는 현재 경량항공기 조종 교육과, 관제 교육, 더불어 운항관리와 관련된 이론 교육을 이수하고 있습니다. 또한, 저는 항공, 여행, 사진을 컨셉으로 잡고 있는 블로그을 운영하고 있구요! 각종 대외활동을 하려고 준비 중이랍니다! 제 이름에 수식어를 붙인다면, 혁신 박재휘 라고 하고싶네요! 혁신 Innovation이라고 하죠! 혁신의 사전적 의미를 검색해보면, ‘묵은

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[A.net/Airliner/항공/사진/에어라이너] TripleSeven의 A.net 도전기

안녕하세요! TripleSeven입니다! 요새 여러분들 께서는 뭐하고 지내시나요? 각자의 취미 생활? 또는 각자 할 일을 하고 계시겠죠?? 사실 요새 필자의 욕심이 날이 갈수록 하늘을 찌릅니다.. (그만큼의 블로그 실력은 아니지만요..) 비행을 하며, 이 비행을 여러분이 보며, 항공에 대한 대중적인 인식을 심어주고 싶었습니다! 하지만, 제가 찍는 항공사진을 조금 더 섬세하고, 전문화(?)라고 할까요.. 세밀하게 작업하고 싶은 마음에 내린 결심이.. 아마 항공인 여러분께서는 대부분 아실만한 Airliners.net에 업로드를 하는 것이었습니다! 대부분이 아실 것이라고 생각됩니다만, 간단히 설명해드리면, 선명한 항공적인 사진을, 전 세계 포토그래퍼의 작품을, 한 눈에 볼 수 있는 곳입니다! 실제로 어떤 분들은 과제를 할 때 많이 사용하기도 하는 곳이죠! 이 곳에 앞으로 필자는 지속적으로 사진을 업로드하고자 합니다! 물론 대다수가 reject (거절) 되는 경우죠! 그래도 언젠가는 성과가

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아시아나, 중국 공상은행과 업무 제휴 계약 체결

안녕하세요! TripleSeven입니다! 오늘은 아시아나항공과 관련된 소식을 전해드리고자 합니다! 아시아나항공(대표: 김수천)이 자산기준 세계 최대 은행인 중국 공상은행(工商銀行) 글로벌 트래블 카드와 제휴 협약을 체결하였습니다. 아시아나항공 문명영 중국지역본부장은 31일(현지시각) 중국 베이징 공상은행 카드센터에서 공상은행 란건승(栾建胜) 카드센터 총재와 업무 제휴 협약식을 가졌습니다. 11월 1일부터 1년 간 글로벌 트래블 카드 고객 50만 명은 아시아나클럽 회원 가입 후 해당 카드로 결제 시 중국 출발 아시아나 전 노선에 대해 할인 혜택을 받을 수 있고 첫 탑승 시 3천 마일 추가 적립도 가능하다고 합니다. 또한 양사 협약 기념으로 45만 공상은행 임직원 및 직원 가족들에게도 1년 간 아시아나항공 노선 탑승 시 할인 이벤트를 제공한다네요! 양사는 앞으로 공동 브랜드 카드 발행을 포함하여 온라인 결제, 오프라인 POS 기 결제, 신용카드 포인트 사용, 공상은행 온라인 쇼핑몰 항공

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