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(무역용어) ETA, ETD, ATA, ATD, ETB 등 의미

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 이번 포스팅에서는 선박/항공 스케줄과 관련하여 자주 사용되는 무역용어에 대해서 알아보겠습니다. 도착 스케줄 관련 용어 첫 번째는 도착 스케줄 관련 용어입니다. ETA : Estimated Time of Arrival (예상 도착 시간) ATA : Actual Time of Arrival (실제 도착 시간) 출항 스케줄 관련 용어 두 번째는 출항 스케줄 관련 용어입니다. ETD : Estimated Time of Departure (예상 출항 시간) ATD : Actual Time of Departure (실제 출항 시간) 이외에 On Board Date라는 용어도 사용하는데요. 해당 용어는 B/L 상에서 쓰이는 용어로 ATD와 마찬가지로 실제 출항 시간을 나타냅니다. 접안 스케줄 관련 용어 세 번째는 선박 스케줄에서 사용되는 접안 스케줄 관련 용어입니다. ETB : Estimated Time of Berth (예상 접안 시간) ATB : Act

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컨테이너로 차량을 수출하는 방법 (쇼링)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 최근 중고 차량을 해외에 수출하려고 하는 문의가 많이 들어오고 있습니다. 특히 CIS 지역으로 말이죠. 키르기스스탄, 중고차 수출지로 인기 많은 이유는? (이유, 운송 방법) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 최근 중앙아시아, 특히 키르기스스탄이 중고차 수출 대상 지역으... blog.naver.com 특히 최근의 경우 자동차 수출이 컨테이너를 이용해서 많이 이루어지고 있는데요. 바퀴다 달린 차량이 어떻게 컨테이너에서 움직이지 않고 고정되어 있을까요? 오늘의 주제는 컨테이너 차량 쇼링입니다. 컨테이너로 차량을 수출하는 이유 차량을 수출하기 위한 선박인 RO-RO 선박이 있는데 왜 굳이 컨테이너를 이용하는지 궁금하신 분들이 계실 겁니다. RO-RO선 이용의 장단점 (자동차 수출, 통관, 쇼링 등) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 최근 자동차 수출 관련 문의가 많이 들어오고 있습니다. 자동차 ... blog.naver.com 물론

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화물의 사진을 찍어둬야 하는 이유 (이유, 촬영 방법)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 화물 수출을 진행할 때 필요한 서류가 얼마나 많은지는 다들 알고 계실 겁니다. 그와 별개로 사진도 필요한데요. 수출을 진행할 때 참 여러 가지 과정에서 화물의 사진이 필요합니다. 오늘의 포스팅 주제는 화물 수출 간 필요한 사진입니다. 사진이 필요한 이유 화물 수출에서 사진이 필요한 이유는 여러 가지가 있습니다. 대표적인 이유 두 가지는 다음과 같은데요. 1. 화물에 대해 미리 확인하기 위해 훗날 수출, 수입 통관을 위해 화물 정보를 미리 확인해 어떤 화물인지 정확하게 하기 위한 경우, 또 화물을 컨테이너에 적입할 때 얼마나 적입될 지, 또 포장 방식은 어떻게 할지에 대해 미리 확인하고자 하는 경우 화물 사진의 정보가 필요합니다. 팔레트 크기별 컨테이너 적입 가능 개수 (컨테이너 크기 등) 안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 수출 진행 경험이 많지 않으신 분들이 많이 물어보시는 게 과연 ... blog.naver.com 물론 CIPL 등 서

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수출 시 발생하는 비용 종류 (운송, 컨테이너, 통관, 해상운임 등)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 금번 포스팅에서는 수출을 고려하시는 분들이라면 가장 우선적으로 알아야 하는 비용의 종류에 대해서 다루려고 합니다. 지출 혹은 매입 비용이 매우 중요한 이유는 해당 비용을 제대로 계산해야만 제대로 된 예상 이익을 예상할 수 있기 때문입니다. 1. 내륙운송 비용 가장 첫 번째는 내륙운송 비용입니다. 해당 비용은 수출 방식에 따라서 여러 번으로 발생할 수 있으며, 대표적인 내륙운송 비용 종류는 하기와 같습니다. 1) 화물 운송 비용 2) 컨테이너 운송 비용 2. 화물 포장 및 컨테이너 작업 비용 두 번째는 화물 포장 및 컨테이너 작업 비용입니다. 직접 화물 포장 및 컨테이너 작업을 진행하시는 경우가 아니라면, 필수적으로 발생하는 비용입니다. 대표적인 비용 종류는 하기와 같습니다. 1) 화물 포장 비용(팔레트, 우든 박스 등) 2) 컨테이너 적입 비용 3) 컨테이너 쇼링 및 추가 고정작업 비용 4) 위험물 검사 비용 3. 통관 등 서류 관련 비용 세

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베트남 화장품 수출 과정(샘플, 제품등록, 수입허가 등)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 최근 화장품 등 한국 뷰티제품의 인기가 세계적으로 높아지고 있는데요. 이에 따라 기존의 중국 및 일본뿐만 아닌 다른 아시아 국가들에도 국내 화장품 업계가 직접 진출하는 사례가 늘어나고 있습니다. 이번 포스팅은 그 중에서도 최근 가장 빠르게 경제가 발달중인 베트남 진출 방법에 대해서 다루려고 합니다. 베트남 화장풀 수출 과정 베트남에 화장품을 수출하기 위해서는 필수적으로 거쳐야하는 몇가지 단계가 있습니다. 1. 제품 등록 우선 베트남에서 한국 화장품을 판매하기 위해서는 현지에서 제품 등록이 신청돼야합니다. 제품 등록은 베트남 보건부에 속해있는 베트남 의약청(VDA)이 직접 관할하며, 샘플 테스트 및 서류심사를 이행하고 있습니다. 화장품 수출업자 혹은 현지 수입업자는 필요 서류를 모두 구비하여 베트남 의약품청(VDA)에 제출해야합니다. 등록은 영업일 기준으로 약 30일 가량 소요되는 것으로 알려져 있으며, 필요 서류는 하기와 같습니다. - 제품 등

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(무역뉴스) 파나마 운하 가뭄으로 대서양 운행 비용 16개월 만에 최고치 등극

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 이전에 아래와 같이 파나마 운하가 가뭄으로 인해서 수위가 줄어들고 있으며, 그로 인해 통행이 제한되고 운임이 상승되고 있다고 알려드린 적이 있는데요. 파나마 운하 통행 제한 및 운임 상승 안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 태평양과 카리브해를 연결하는 글로벌 물류의 중요한 통로인 파나... blog.naver.com 최근 파나마 운하 관련 뉴스를 추가로 공유드립니다. 파나마 운하에서 계속되는 혼란으로 디젤과 같은 연료를 대서양을 횡단하는 비용이 거의 16개월 만에 최고치로 치솟았습니다. 대서양과 태평양을 잇는 중요한 수로인 파나마 운하는 엘니뇨로 인한 가뭄으로 인해 수위가 전례 없이 낮아져 운송에 영향을 받고 있습니다. 이로 인해 선사들은 대기열에서 앞으로 가려면 큰 돈을 지불하거나 어쩔 수 없이 남아메리카 주변 수천 마일을 항해하고 있습니다. 11월 1일부터 25일까지의 기간 동안 미국 만에서 북서 유럽으로 향하는 경로의 일일 화물 요금은

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딜레이 노티스란?(양식, 대처 방안)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 몸 상태가 좋지 않아 병원을 가서 학교나 직장 등 가야 하는 곳에 지각이나 결석을 할 때 사람은 진단서를 제출합니다. 선박도 마찬가지인데요. 무언가 문제가 생겨서 선박이 제시간에 당도하지 못하거나 취소되는 경우 보내주는 서류가 있습니다. 바로 선박 지연 공문, 즉 딜레이 노티스입니다. 딜레이 노티스 사실 선박도 컨테이너 터미널도 사람이 운항하기 때문에 어떠한 사정이 생기면 지연되기 마련입니다. 선적이 지연되는 주요 이유에 대해서는 하기 포스팅을 참고하시면 좋을 듯싶습니다. 선적이 지연되는 경우 (이유, 지연 공문) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 가끔 그럴 때가 있습니다. 우리는 평소 약속 시간에 맞추려고 노... blog.naver.com 단순히 말뿐으로 선적이 지연됐음을 알려준다면 화물을 받을 준비를 하고 있는 곳에서는 오해의 여지가 있습니다. 정말 선적이 지연된 것인지 혹은 일정을 맞추지 못했는지 확인할 방법이 거의 없기 때문인

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팔레트 크기별 컨테이너 적입 가능 개수 (컨테이너 크기 등)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 수출 진행 경험이 많지 않으신 분들이 많이 물어보시는 게 과연 컨테이너 안에 화물이 얼마나 적재 가능한 지입니다. 이번 포스팅에서는 20피트와 40피트 컨테이너 안에 팔레트 크기별로 각각 몇 개씩 적입이 가능한지에 대해서 알아보겠습니다. 컨테이너별 크기 및 용적 컨테이너 안에 팔레트가 얼마나 적입 가능한지 알기 위해서는 우선 컨테이너별 크기를 알아야 합니다. 해당 내용은 하기 포스팅을 통해 확인하실 수 있습니다. 컨테이너 종류별 크기, 용적 등(20FT, 40FT, 40HC, 45FT) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 수출을 진행한 경험이 많이 없으신 고객사분들께서 어려워하시는... blog.naver.com 팔레트 적입 가능 개수 팔레트를 제작하는 데 있어서 정해진 통일 규격이 있지는 않지만 가장 많이 사용되는 팔레트 크기(가로 x 세로)는 다음과 같이 정해져 있습니다. 1) 1100 x 1100(mm) 2) 1000 x 1200(m

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우즈베키스탄 중고차 수출 (차량 운송, TCR, 중국 철송, 이란 트럭 운송)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 최근 중앙아시아 지역 중고차 수출 문의가 늘어나고 있습니다. 오늘의 포스팅 주제는 중앙아시아의 우즈베키스탄 중고차 수출 방법입니다. 우즈베키스탄 중앙아시아의 우즈베키스탄으로 향하는 자동차들이 많은데요. 특히 우리나라의 대 우즈베키스탄 수출 품목 1위는 자동차라고 하니 한 번쯤 눈여겨볼 수출국이라고 할 수 있습니다. 요즘 우즈베키스탄의 자동차 트렌드는 전기차라고 합니다. 전기 자동차에 대해 정부가 소비세나 도로 운송료에 대해 다양한 혜택을 도입하고 있기 때문이라고 하네요. 한국에서 수출되는 차량들은 우리나라 국산 자동차들도 있지만 고가의 수입차들도 중고차가 되어 우즈베키스탄으로 재수출되는 경우 역시 많기 때문에 꼭 우리나라의 자동차가 아닌 다른 나라의 차량에 대해서도 수출을 고려해 보시는 것도 좋을 듯싶습니다. 수출 전 중고차 수출 전엔 차량 수출 말소를 진행해야 하는데요. 말소가 완료되고 중고차를 터미널에 반입하고 나면 수출 통관을 진행할 수

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목록통관, 간이통관, 일반수입신고란? (특징, 차이점)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 해외 직구나 소량의 제품 수출입을 진행해 보신 분들이라면 목록통관, 간이통관 등의 단어를 들어보셨을 겁니다. 통관 종류를 일반적으로 나누면 목록통관, 간이통관, 일반수입신고로 분류가 가능한데요. 금번 포스팅에서는 해당 통관 종류들의 특징 및 차이점에 대해 설명드리겠습니다. 목록통관이란? 목록통관이란 150달러(미국발은 200달러) 미만 제품의 경우, 한국으로 수입될 때 필수 정보가 기재된 인보이스만으로 통관을 진행하는 것을 뜻합니다. 필수 정보란 송수하인 성명/주소/전화번호, 물품명, 가격, 중량 등입니다. 목록통관을 이용하면 상대적으로 간단하게 통관이 가능하며, 개인통관 고유부호 제출이 필요합니다. 다만, 모든 품목이 목록통관이 가능한 것은 아니며 하기의 품목들은 세관에서 지정한 목록통관 배제 대상으로 목록통관이 불가능합니다. 의약품: 파스, 반창고, 붕대, 소화제, 해열제 등 한약재: 인삼, 홍삼 등 야생동물 관련 제품: 상아 제품, 악어가

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관세청 고시 환율 (확인 방법, 적용 방법)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 물품을 우리나라로 수입하려고 할 때 신경 써야 하는 비용이 있습니다. 바로 관부가세인데요. 특히나 요즘은 해외 직구를 하는 분들도 많기 때문에 관부가세는 더 이상 남 얘기가 아니게 됐습니다. 일반 수입 신고가 아님에도 불구하고 물품 가격이 미화 150$를 초과할 경우 관부가세를 납부해야 하는데요. 그렇다면 관세청에서 관부가세를 계산할 때 적용이 되는 환율은 어떤 것일까요? 오늘의 포스팅 주제는 관세청 고시 환율입니다. 관세청 고시 환율이 필요한 이유 관세청 고시 환율이 필요한 이유는 여러 가지가 있습니다. 하나는 조금 전 말씀드렸듯, 물품 가격이 미화 150$를 초과하면 관부가세를 납부하지만 물품을 유로로 구매할 경우 관부가세 납부 여부가 애매해지는데요. 또한 관부가세 납부에도 비용 계산을 위해 필요합니다. 수입 통관을 진행할 경우 관부가세 납부가 안 되면 통관이 진행이 되지 않는데요. 이때 납부할 관부가세를 계산할 때도 관세청 고시 환율이

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OOCL Shanghai 선박 일본 해상에서 고장 발생하여 딜레이 발생

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 10월 3일, OOCL은 지난 10월 1일에 일본 본토 앞 해역에서 OOCL Shanghai 선박에 화재가 발생하지 않았음을 명확히 밝혔습니다. 지난 10월 2일에 각종 미디어에서 1999년에 건조된 5,770 TEU의 OOCL Shanghai 선박에서 엔진실 화재가 발생해 요코하마에서 오사카로 항해 중이던 선박의 선원들이 불을 끄는 사건이 있었다고 보도하였습니다. 그러나 OCCL는 실제로 그 사건은 엔진실 화재가 아닌 선박의 보조 블로워 고장으로 발생한 것이라고 밝혔습니다. OOCL은 "해당 보조 블로워는 선박 승무원에 의해 당일 수리되어 항해가 재개되었습니다. 선원에게 부상이나 화물 피해, 해양 오염, 또는 중대한 일정 지연은 없었습니다."라고 성명을 통해 밝혔습니다. 해당 성명은 또한 OOCL Shanghai 선박은 좋은 상태에 있으며, 10월 3일 오사카에서 실시된 항구국 검사에서 어떠한 결함도 기록되지 않았다고 덧붙였습니다. 다만, 사

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인증수출자 제도란?(혜택, 종류, 인증심사 절차)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 이번 포스팅에서는 인증수출자 제도에 대해서 알아보려 합니다. 인증수출자 제도란? 관세당국이 원산지증명 능력이 있다고 인증한 수출자에게 혜택을 부여하는 제도입니다. 인증수출자 제도 혜택 1. 원산지증명서 발급권한(한-EU FTA) 한-EU FTA 진행 시 인증 전에는 6,000유로 이하의 수출물품에 대하여만 원산지 신고서 작성이 가능합니다. 6,000유로 초과 물품을 수출할 경우, 원산지 인증수출자에 한하여 원산지 신고서 작성이 가능합니다. 2. 원산지증명서 발급을 위한 첨부서류의 제출 간소화 1) 한-EFTA 인증 전에는 자율발급 원산지증명서 발급 시 수출자의 서명이 필요하지만, 인증 후에는 서명 생략 가능합니다. 2) 한-아세안/싱가포르/인도/중국/베트남 인증 전에는 첨부서류 제출 시 수출신고필증 사본/원산지소명서/ 원산지확인서/그 밖의 원산지 증빙서류 등을 제출해야 하고 이후 필요한 경우 현지확인도 진행해야 합니다. 인증 후에는 첨부서류 제

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키르기스스탄, 중고차 수출지로 인기 많은 이유는? (이유, 운송 방법)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 최근 중앙아시아, 특히 키르기스스탄이 중고차 수출 대상 지역으로 인기가 많은데요. 아무래도 최근 러시아 - 우크라이나 전쟁의 영향으로 보입니다. 평소 러시아 향 차량 수출이 많았지만 현재는 해당 루트가 금수 조치 되었으니까요. 물론 일정 금액 이하의 차량들은 지금도 수출이 가능하지만, 고가의 차량이나 승합차의 경우 러시아로의 수출은 어렵다고 보시면 됩니다. 따라서 러시아로 가지 못하는 중고 차량들이 인기 많은 다른 지역인 중앙아시아로 많이 나가게 되는 것이죠. 얘기 듣기로는 우리나라에서 팔리지 않을 것 같은 차량들도 중앙아시아에선 인기가 많다고 하네요. 물론 중앙아시아엔 여러 국가들이 있죠. 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 타지키스탄... 같은 여러 국가들이 있지만 왜 특히 키르기스스탄으로 차량 수출이 많을까요? 키르기스스탄으로 수출하는 이유 물품을 수출함에 있어 가장 중요한 요소는 바로 비용입니다. 화물의 가치에 따라 비싼 가격을 필요로 하는 관

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이스라엘 - 하마스 전쟁이 물류에 끼치는 영향 (유가, 항공, 해상 수출입)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 현재 이스라엘과 하마스의 전쟁으로 인해 많은 이들이 목숨을 잃거나 다치고 있습니다. 양국 간의 문제가 어서 해결되어 전쟁이 멈췄으면 좋겠다는 마음으로 이러한 사태가 물류에 끼치는 영향에 대해 알아보겠습니다. 유가상승 일단 전쟁으로 인한 유가의 상승은 피할 수 없을 것으로 예상됩니다. 유가가 상승하면 자연스레 해상 운임에도 변동이 있을 것으로 보이는데요. 이스라엘과 팔레스타인 모두 원유 주요 생산지가 아니기 때문에 현재로서는 약 4% 정도 올랐다고 합니다. 하지만 추후 전쟁이 확전 되어 국제 원유의 20%가 지나다니는 호르무즈 해협이 봉쇄되는 등 상황이 급변할 경우 추가적인 유가상승 역시 염두에 두어야 할 것으로 보입니다. 항공 수출 공항에도 하마스 측의 로켓 공격이 감행되는 등 전쟁의 영향을 받고 있습니다. 현재 이스라엘 정부측에선 공항 국제선 터미널에 영향을 미칠 정도는 아니라고 밝혔지만 많은 항공사들이 이스라엘행 항공기를 결항하는 등 실질

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수출 팔레트의 종류 (사이즈, 재질)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 수출입을 진행할 때 가장 자주 사용하는 포장 방식이 있습니다. 바로 팔레트인데요. 정말 대부분의 화물 수출입은 팔레트로 진행한다고 해도 과언이 아니겠습니다. 음식부터 공업용 기기까지 말이죠. 그런데 팔레트에도 종류가 있다는 거 알고 계셨나요? 팔레트도 크기, 재질에 따라 종류가 나뉩니다. 작은 화물은 작은 팔레트에 포장해 컨테이너에 한 번에 많이 적재할 수 있는 것이죠. 중요한 화물을 운송하고자 할 때 못 미더울 경우 더 튼튼한 재질의 팔레트에 포장 역시 가능하죠. 오늘 포스팅 주제는 무역에서 사용하는 팔레트의 종류입니다. 사이즈 사이즈는 무역에서 사용되는 팔레트의 종류를 나누는 항목 중 중요 항목이 아닐 수 없겠습니다. 팔레트의 크기에 따라 컨테이너에 적입되는 양도 다르기 때문이죠. 각 팔레트별 크기에 컨테이너에 적입되는 양은 아래와 같습니다. 1,100 x 1,100 (mm) 컨테이너 20DV: 10개 컨테이너 40HQ: 20개 1,000

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쉬핑마크란? (shipping mark, 의미, 작성법 등)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 수출을 진행해보신 분들이라면 쉬핑마크(Shpping Mark)라는 단어를 자주 들어보셨을 겁니다. 금번 포스팅에서는 쉬핑마크의 뜻, 작성법, 부착방법 등에 대해서 알아보겠습니다. 쉬핑마크란? 쉬핑마크란 화물 포장 겉면에 부착하는 표식으로 화물을 쉽게 구분하기 위해 화물의 기본 정보를 적어놓는 문서입니다. 쉬핑마크 사용처 쉬핑마크는 기본적으로 화물을 쉽게 구분하기 위한 표식이기 때문에 화물을 구분하기 어려운 상황에서 주로 사용됩니다. 예를 들어, FCL로 진행될 경우에는 컨테이너 내에 동일 화주의 화물만 실리기 때문에 굳이 쉬팡마크를 통해 화물을 구분할 필요성이 줄어듭니다. 반대로 LCL의 경우, 한 컨테이너 내에 여러 화주들의 물건이 같이 실리기 때문에 구분을 위해 쉬핑마크를 부착하는 것이 좋습니다. 쉬팡마크를 부착해야하는 경우는 하기와 같습니다. 1) AIR 및 LCL인 경우 2) 화물의 종류가 많아 구분이 필요한 경우 3) 선사 혹은 도착지

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내륙 컨테이너 기지, ICD란? (기능, 장단점)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 금번 포스팅에서는 내륙 컨테이너 기지, ICD에 대해서 알아보겠습니다. 내륙 컨테이너 기지, ICD란? 내륙 컨테이너 기지는 영어로 Inland Container Depot으로 흔히들 줄여서 ICD로 부릅니다. ICD는 항만 혹은 공항이 아닌 내륙에 위치하면서 항만과 동일하게 컨테이너 화물처리를 위한 시설을 갖추고 수출입 통관업무 등 종합물류터미널의 기능을 다할수 있는 시설입니다. 우라나라에서는 대표적으로 의왕 ICD와 양산 ICD가 있습니다. ICD 기능 ICD는 항만과는 다르게 바다가 아닌 내륙에 위치해 있지만, 일반적인 항만들처럼 컨테이너를 비롯한 다양한 화물들의 처리시설을 갖추고 있으며 그 화물들의 처리, 보관, 관리 등의 기능을 수행합니다. 뿐만 아니라 ICD는 아직 통관절차를 거치지 않은 보세화물에 대한 임시보관과 통관 등의 서비스를 제공하기도 합니다. 또한, 화물의 집하와 혼재를 비롯하여 분류, 포장, 보관, 수리, 정비 등 부가가

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S/R 이란? (작성 방법, 사용 시기)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 수출입을 진행할 때 꼭 한 번씩 사용하는 서류들이 있습니다. 예를 들면 BL, CI, PL, 필증, 쉬핑 마크 등등 많은 서류들이 있는데요. 기본 무역 용어 - (2) 선적서류(B/L, CI, PL 등) 안녕하세요 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 무역을 하다 보면 정말 많은 서류들이 오갑니다. 처음 들으면 정... blog.naver.com 오늘의 주제는 많은 무역 서류 중 S/R이라는 서류입니다. S/R 이란? S/R (Shipping Request; 선적 요청서) 정확한 뜻은 포워더가 선사에게 선적할 공간을 요청하는 서류입니다. 서류 마감을 할 때 포워더가 선사에게 제출하곤 하는데요. 또한 경우에 따라 SR뿐만 아닌 VGM 역시 요청할 수 있습니다. VGM에 대해서는 아래의 포스팅을 참고하는 편이 좋겠습니다. VGM 이란? (확인 방법, 제출 기한) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 요즈음 도로에서 많이 보이는 표지판이 있습니다. 바로

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무역 용어 MOQ, MPQ, MCQ란? (의미, 예시, 주의사항 등)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 무역 및 구매 업무를 진행하시는 분들이시라면 처음으로 거래하는 업체와 이야기 중에 MOQ, MPQ, MCQ 등을 자주 들어보셨을 겁니다. 이번 포스팅에서는 해당 용어들의 정확한 뜻과 예시에 대해서 알아보겠습니다. MOQ(Minumum Order Quantity)란? MOQ란 Minimum Order Quantity 약자로 최소 주문 수량을 뜻합니다. 예를 들어, A라는 상품의 MOQ가 200라고 한다면 해당 상품을 구매하기 위해서는 최소 200개는 주문해야한다는 뜻입니다. MPQ(Minimum Purchase Quantity) MPQ란 Minimum Purchase Quantity의 약자로 최소 구매 수량을 뜻합니다. MOQ와 비슷한 개념이기 때문에 헷갈리실 수 있는데요. MOQ는 첫 거래에만 적용되고, MPQ는 그 이후 매 거래마다 적용된다고 보시면 됩니다. 예를 들어, A라는 상품의 MOQ가 200이고 MPQ는 100이라고 한다면 처음 거래

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물류 비용 절감 방법 - 보관 비용 (Demurrage, Detention, Storage)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 짐솔루션에서는 단순 물류 및 포워딩 업무 뿐만이 아니라 고객사별로 물류 컨설팅도 진행해드리고 있습니다. 고객사분들 중 수입을 위주로 진행하시는 경우 가장 많이 문의주시는 분야가 바로 보관 비용 분야입니다. 이번 포스팅에서는 어떻게 하면 보관 비용을 절감할 수 있을지에 대해서 알아보겠습니다. 보관 비용 종류 Demurrage, Detention 그리고 Stroage 비용에 대해서는 이전에 예시와 함께 자세히 설명드렸습니다. 하기 포스팅 참고 부탁드립니다. 기본 무역 용어 - (1) Demmurage & Detention (체선료, 지연료) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 화물이 도착한 후 오랫동안 CY에서 대기하게 되면 어떻게 될까... blog.naver.com 보관 비용 절감 방법 컨테이너 반출/반납 지연 사유 확인 D&D 비용과 Storage 비용은 컨테이너 반출/반납이 늦어지기 때문에 발생합니다. 따라서 우선적으로 지연 사유를 정

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카자흐스탄 중고차 수출 방법 (CIS, 철송, 통관, 필요 서류)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 최근 중앙아시아 지역에 대해 수출 문의가 늘고 있습니다. 특히 화물 중에서도 중고 자동차에 대한 문의가 많은데요. 오늘의 포스팅 주제는 중앙아시아 중에서도 카자흐스탄 중고차 수출 방법입니다. 중앙아시아? CIS? CIS (Commonwealth of Independent States; 독립 국가 연합) 최근 중고차 수출지로 각광받고 있는 중앙아시아의 국가 대부분은 CIS. 즉, 독립 국가 연합에 속해있는데요. 물론 CIS 지역이 중앙아시아의 특정 국가들만을 표현하는 것은 아닙니다만 특히나 해당 국가들이 수출량이 늘어나고 있기 때문에 중앙아시아라는 표현보다는 CIS 지역이라고 표기하는 경우가 많습니다. 카자흐스탄 CIS 지역 중 카자흐스탄 역시 자동차 수출지로 인기가 많습니다. 최근 카자흐스탄 은행들의 자동차 대출 정책으로 인해 자동차 시장이 더욱 성장했다고 하는데요. 올해의 경우 작년 대비 차량 수출 증감률이 무려 244%라고 합니다. 중고차

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중국 화물 사전신고제도 CCAM(적용 대상, 필수 기재 사항 등)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 이전에 미국의 사전신고제도인 AMS 및 ISF와 일본의 사전신고제도인 AFR에 대해서 설명드린 적이 있습니다. *하기 링크 참조 미국 수출 AMS(사전 적하목록 신고) 제도란? 안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 이전에 일본 수출에 필요한 AFR(출항 전 보고) 제도에 대해서 ... blog.naver.com ISF 10+2 제도란? (Importer Security Filing) 안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 이전에 미국의 사전 적하목록 신고 제도인 AMS 제도에 대해서 ... blog.naver.com 일본 수출 출항전 보고제도(AFR)이란? 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 일본은 2023년 3월 기준으로 우라나라의 수출액 4위를 차지하고 ... blog.naver.com 이번 포스팅에서는 중국의 사전신고제도인 CCAM에 대해서 설명드리겠습니다. 사전신고제도 CCAM이란? CCAM이란 중국 관세청에서 2018년 6월 1

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MSDS 영업비밀 비공개 방법 (비공개 승인 제도)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 위험물을 수출하기 위해서는 반드시 필요한 것 중 하나가 바로 MSDS입니다. MSDS에는 해당 위험물의 구성요소, 특징 등 관련된 내용이 자세하게 기재되어 있습니다. 그렇기 때문에 선사/항공사는 해당 MSDS를 기반으로 선적 가능 여부를 판단하고, 이를 위해 사전에 MSDS 및 관련 정보를 요청합니다. 하지만 만약 MSDS에 기재해야 하는 내용 중에 영업 비밀에 해당하는 부분이 있어서 기재하고 싶지 않다면 어떻게 해야 할까요? 그럴 때는 MSDS 비공개 신청을 진행하시면 됩니다. MSDS 비공개 신청이 필요한 이유 가장 큰 이유는 선사에서 MSDS에 모든 정보가 기재되는 것을 요청하기 때문입니다. 물론 선사별로 차이가 존재하지만, 몇 년 전까지만 해도 MSDS 상에서 영업비밀에 해당하는 물질은 정보를 공개하지 않는 것이 가능했습니다. 하지만 최근 몇 년 사이에 중국을 비롯해 곳곳에서 위험물 규정이 강화되면서 해당 나라를 경유하는 선사들 또한 마

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키르기스스탄 중고차 수출 방법 (CIS, 철송, TCR, 트럭, 수출 통관)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 최근 키르기스스탄으로 중고차를 수출하는 것에 대한 문의가 급증하고 있습니다. 오늘의 포스팅은 키르기스스탄으로 중고차를 수출하는 것에 대한 포스팅입니다. 키르기스스탄? 키르기스스탄이라는 국가를 처음 들어보시는 분들도 많을 겁니다. 그만큼이나 우리나라에겐 많이 생소할 수 있는 국가인데요. 하지만 키르기스스탄은 우리나라와의 무역 관계가 수년간 성장 중인 중요한 국가입니다. 특히 지난 2022년에도 양국 간의 무역 규모가 수교 이래 가장 높은 수준이었다고 하니 꾸준히 성장하고 있다고 볼 수도 있겠죠. 키르기스스탄은 중앙아시아에 위치한 국가입니다. 그리고 CIS 지역에 속하는데요. 독립 국가 연합인 CIS 지역은 현재 중고 차량 수출지로 각광받고 있습니다. 특히나 키르기스스탄의 경우 CIS 지역 중에서도 중고차에 대한 관세가 낮기 때문에 중고 차량 수출에 더욱 유리한 지역이라고 볼 수 있겠습니다. 차량 수출 전 국내에서 중고차를 수출하기 위해선 출발

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RO-RO선 이용의 장단점 (자동차 수출, 통관, 쇼링 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 최근 자동차 수출 관련 문의가 많이 들어오고 있습니다. 자동차 수출에도 여러 가지 방법이 있다는 사실 알고 계시나요? 일반 화물처럼 컨테이너선으로 수출하는 방법도 있지만 RO-RO 선을 이용해 운송하는 방법도 있습니다. 오늘의 포스팅 주제는 RO-RO 선을 이용할 경우 생기는 실무적인 장단점에 대해서입니다. RO-RO의 단점 RO-RO 선의 경우 실무적으로 접근했을 때, 이런 단점이 있습니다. 1. 적은 선박회사 아무래도 RO-RO 선의 선사는 일반 컨테이너 선사보다 양이 훨씬 적은데요. 그렇기 때문에 선사를 수배하는 것에 시간이 상대적으로 오래 걸립니다. 2. 선택권이 적은 도착지 도착지 선택권이 적은 것이 또 하나의 단점인데요. 보통 사람들이 선호하는 도착지에는 스케줄이 있지만, 그렇지 않은 도착지는 스케줄이 드물거나 없는 경우가 많습니다. RO-RO의 장점 그럼에도 불구하고 RO-RO 선을 이용해야 할 장점은 분명히 있습니다. 바로 아래

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수출 식물 검역 절차 (수출식물검역증명서 발급)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 국내에서 외국으로 식물 등을 수출하기 위해서는 사전에 식물 검역을 받아 수출식물검역증명서(Phytosanitary Certificate)를 발급 받아야 합니다. 오늘은 이 식물 검역을 받는 방법과 절차에 대해서 설명드리겠습니다. 1. 검역 신청 식물방역법에 따르면 식물 등을 수출하려는 경우, 수입국이 식물검역증명서를 요구하지 않는 경우를 제외하고 하기의 서류를 농림축산검역본부에 제출하여 검역을 진행해야 합니다. 1) 수출식물 검역신청서 2) 수입허가서(수입국이 발행하는 경우에만) 3) 수출 검역 대상 식물명세서(품목이 2개 이상인 경우에만) 4) 수입국의 요구 사항(수입국이 식물검역증명서에 추가 기재사항을 요구하는 경우에만) 2. 검역 조사 식물 등 중 수출입 검역 대상 물건의 수출 검역 방법은 하기와 같습니다. 검역 방법은 식물 등의 종류와 검역관의 판단 등으로 결정됩니다. 1) 서류에 의한 검역 2) 현장 검역 3) 실험실 정밀 검역 4)

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선박 지연의 영향 (사업, 물류, 계약적 관점)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 수출입을 진행하다 보면 어쩔 수 없이 물류가 지연되는 경우가 있습니다. 특히 선박 지연으로 인한 경우가 많은데요. 물류나 내륙 운송 같은 경우는 대부분 포워딩 실무진의 손에서 해결 가능한 경우가 많지만 선박 지연의 경우 기상 상황, 터미널 혼잡, 블랭크 세일링처럼 실무진의 손을 떠나버린 경우가 많기 때문입니다. 선적이 지연되는 경우 (이유, 지연 공문) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 가끔 그럴 때가 있습니다. 우리는 평소 약속 시간에 맞추려고 노... blog.naver.com 오늘의 주제는 선박 지연으로 인한 영향에 대해서입니다. 사업적인 측면 선적 지연으로 인해 계약서상 물품 인도일을 지키지 못할 경우 CNEE 측으로부터 클레임을 받을 수 있습니다. 물론 불가항력으로 인한 지연이니만큼 인정을 해주는 곳도 많겠지만 CNEE 역시 공장 가동이나 건설 등의 이유로 해당 기간에 물품이 꼭 필요한 경우가 많기 때문에 선적 지연 때문이라고

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수출 식물 검역 신청 절차(온라인 신청, 농림축산검역본부)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 지난 번 아래의 포스팅에서 수출식물의 전반적인 검역 절차에 대해서 알려드렸는데요. 이번 포스팅에서는 그 중에서는 많이 분들이 가장 어려워하시는 검역 신청 절차에 대해서 자세히 말씀드리려고 합니다. 수출 식물 검역 절차 (수출식물검역증명서 발급) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 국내에서 외국으로 식물 등을 수출하기 위해서는 사전에 식물 검... blog.naver.com 유니패스 사용자 등록 1) 관세청 전자통관시스템(http://unipass.customs.go.kr)에 접속합니다. 2-1)- 사용자등록이 되신 개인 또는 업체는 로그인을 클릭합니다. 2-2) 사용자등록이 안되신 개인 또는 업체는 사용자 등록을 먼저 신청합니다. * 사용자등록 등 관련 문의는 기술지원센터 1544-1285로 문의하시면 됩니다. 수출자 정보 입력 3) 유니패스 로그인 후 메인페이지 상단에 통관단일창구 탭을 클릭합니다. 4) 통관단일창구 하부메뉴에 요건신청

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냉동 화물 운송 주의사항 (냉장, 지연, 보험)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 화물에는 여러 가지 종류가 있습니다. 건설 자재, 차량... 등등 수천수만 가지의 화물이 있는데요. 그중에서도 특수한 운반 방법이 필요한 화물들이 있습니다. 여러 가지가 있지만 오늘은 냉동 화물에 대해서인데요. 오늘 포스팅의 주제는 냉동 화물 운송 유의사항 입니다. 냉장의 유지 보통 냉장 화물은 부패의 위험이 존재하는 화물들을 운송할 때 주로 이용되는데요. 그렇기 때문에 온도 유지가 무엇보다 중요하기 때문에 온도 조절이 가능한 리퍼 컨테이너를 주로 이용하죠. 리퍼 컨테이너와 그 온도에 관련해서는 아래 포스팅을 참고하시는 것도 좋습니다. 리퍼 컨테이너란? (최저, 최고 온도) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 리퍼 컨테이너에 대해 알고 계시나요? 냉장 화물을 주로 운송할 ... blog.naver.com 특히 온도로 인해 화물에 부패와 같은 문제가 생기게 된다면 같이 포장한 화물 전체의 상품성이 없어지는 경우도 있기 때문에 보관과 운송에

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정부, 부산항 터미널 반입기간 5일로 연장 협의

정부가 수출 업계의 물류 비용 부담을 경감하기 위해 부산항의 컨테이너 반입 기간을 완화하는 노력을 기울이고 있습니다. 정부는 터미널 운영 업체와의 협의를 통해 현재 3일에서 5일로 컨테이너 반입 기간을 연장하겠다는 계획을 확정했습니다. 다만, 수출 업계에서는 코로나19 이전의 10일로 돌아가야 한다고 주장하고 있습니다. 관련 기관에 따르면, 최근 기획재정부는 코로나19 이후 3일로 제한된 부산항 컨테이너 반입 기간을 늘릴 것을 해양수산부에 제안했습니다. 이에 대한 결정을 내리기 위해 양 부처는 컨테이너 반입 제한 완화 여부를 논의하고 있습니다. 기재부와 해수부는 컨테이너 반입 기간을 5일로 조정하면서 '수출 활성화를 위한 추가 지원책'에 관한 내용을 포함시켰습니다. 해수부는 항만 터미널 운영사와 협의를 거쳐 이 조치를 승인했습니다. 기재부 관계자는 "수출 기업들의 어려움을 해소하기 위해 코로나19 이후 3일로 제한된 컨테이너 반입 기간을 5일로 연장하는 제안을 해수부에 제출했다"며

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관세청, 추석 기간 24시간 수출입 통관 지원 예정

관세청은 추석 명절을 맞아 24시간 특별통관지원팀을 가동하여 추석 선물과 긴급 원부자재의 신속한 공급을 지원하겠다고 11일 밝혔습니다. 오는 18일부터 내달 3일까지 운영될 예정인 특별통관지원팀은 공휴일과 야간에도 수출입 통관, 입출항, 보세운송 신고 처리 등을 할 계획입니다. 불법이나 위해를 불러올 수 있는 식품의 불법 반입을 방지하기 위해 수입식품 검사를 강화하고 기업의 수출 화물 선적 기한 연장도 즉각 처리할 예정입니다. 또한, 특송물품의 신속한 통관도 관세청을 통해 지원할 예정입니다. 이는 해외 직구(직접구매) 물품에 대한 것입니다. 관세청은 오는 14일부터 27일까지 관세 환급 특별 지원책도 시행할 예정입니다. 명절 기간 동안 수출 기업의 자금 부담을 줄이기 위한 조치로, 수출기업이 관세 환급금을 신청한 날에 반환하는 것을 원칙으로 하되, 은행 마감 시간 이후 신청된 건에 대해서는 다음 날 오전에 반환할 예정입니다. 관세청은 추석 기간 동안 주요 농축수산물 79개 품목의 수

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TCR 이용 CIS 지역 차량 수출(TCR, 연운, 청도, 비슈케크)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 얼마 전 포스팅에서 기차를 이용한 CIS 지역 수출 루트에 대해 업로드했는데요. 사실 여러 CIS 지역에 수출되는 화물이 매우 여러 종류인 것은 사실이지만 최근 많은 분들께서 관심 갖는 화물이 있습니다. 바로 자동차인데요. 특히 자동차를 CIS 지역으로 수출하기 위해 자주 사용하는 루트로 TCR이 있습니다. 오늘의 주제는 TCR을 이용한 CIS 지역 자동차 수출입니다. TCR TCR(Trans Chinese Railway; 중국 횡단 철도) 최근 자동차 수출지로 주목받고 있는 CIS 지역은 내륙 지역입니다. 물론 카스피해를 접경한 국가도 있지만 카스피해는 바다이긴 하지만 다른 바다와 연결되어 있지 않은 호수와 같은 바다입니다. 따라서 CIS 지역으로 자동차 수출을 하기 위해선 철송이나 트럭 운송을 진행해야 합니다. 트럭 운송도 좋지만 CIS 지역으로 가는 많은 물량의 경우 철송으로 운송되고 있는데요. 상대적으로 저렴한 비용과 복잡하지 않은 운

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EU REACH, 리치란? (화학물질 관리제도, 등록 과정 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 만약 EU 지역으로 화학물질 또는 화학물질이 포함된 화물을 수출하려고 하시는 분이 계시다면 사전에 반드시 아셔야하는 정보가 있습니다. 바로 EU의 REACH 제도입니다. 이번 포스팅에서는 REACH 제도에 대해서 설명드리겠습니다. EU REACH 제도란? REACH 제도는 Registration, Evaluation, Authorization of Chemical의 줄임말로, EU에서 화학물질을 규제하기 위해 2007년 6월부터 실행중인 제도입니다. REACH 규정에 따라 EU 역내에서 1톤 이상 제조, 수입되는 화학물질과 완제품에 포함된 화학물질은 반드시 등록, 평가 및 승인이 진행되야 합니다. REACH 등록 대상 REACH 등록 및 규제의 기본 단위는 물질(Substance)입니다. 적용 대상은 크게 3가지로 구분 가능하며, 모두 연간 1톤 이상 사용될 경우에는 등록돼야 합니다. 물질 (Substance) 혼합물 (Preparation)

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리퍼 컨테이너란? (최저, 최고 온도)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 리퍼 컨테이너에 대해 알고 계시나요? 냉장 화물을 주로 운송할 때 사용되는 리퍼 컨테이너는 의외로 따뜻하게 유지되어야 하는 화물 운송에도 사용됩니다. 기본 무역 용어 - (7) 컨테이너 종류 (Dry, Reefer, Open Top 등) 안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 컨테이너란 무엇일까 컨테이너는 무역에서 사용되는 용기로서, 다... blog.naver.com 오늘의 주제는 리퍼 컨테이너의 온도입니다. 리퍼 컨테이너의 최대 온도와 최저 온도 리퍼 컨테이너의 최저 온도는 보통 영하 30도입니다. 필요에 따라 내부 화물을 꽁꽁 얼릴 정도로 차가운 기온을 유지하죠. 반대로 최고 온도는 영상 30도입니다. 30도 같은 온도는 상온에서 운송해도 괜찮을 것 같은데 왜 유지할 수 있도록 만들었는지 궁금하신 분들도 계실 겁니다. 추운 곳에 있으면 안 되는 화물들이 있습니다. 예를 들면 와인이나 약품, 또 과일 같은 화물들의 경우에 물론 너무 따뜻해

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자동차 수출 내륙 운송 (카캐리어, 세이프티 로더)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 최근 차량 수출 관련 문의가 많이 들어오고 있습니다. 자동차를 수출하기 위해선 여러 가지 과정이 필요한데요. 차량 말소, 쇼링, 통관 등등 많은 과정이 수반되어야지만 비로소 문제없이 수출이 완료될 수 있습니다. 또 중요한 과정이 있는데요. 바로 오늘의 포스팅 주제인 자동차 운송입니다. 자동차 운송에는 여러 가지 방법이 있습니다. 하지만 우리나라에서 차량 수출을 할 때 사용하는 방법은 두 가지 정도인데요. 카캐리어와 세이프티 로더입니다. 카캐리어 Car Carrier 여러 대의 차량을 한 번에 운송하는 차량입니다. 운전을 하시는 분들이라면 도로에서 한 번쯤은 보셨을 수도 있는데요. 사실 여기서 의문이 들 수 있습니다. 우리 차량은 한대밖에 없는데? 굳이 카 캐리어를 써야 하나? 충분히 가능한 생각인데요. 하지만 한대의 차량도 카캐리어를 이용해 운송할 수 있습니다. 마치 LCL 화물처럼 여러 화주의 차량을 카캐리어에 모아서 운송하는데요. 무역 기

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무역 화물 포장 방법: 스키드, 팔레트, 밀폐, 진공

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 무역 및 물류에서는 화물을 안전하게 운송하기 위해 중요한 역할을 하는 다양한 포장 방법들이 있습니다. 이번 포스팅에서는 해당 포장 방법의 장단점과 용도를 자세히 살펴보도록 하겠습니다. 1. 스키드 (Skid) 포장 스키드 포장은 대형 상품을 안전하게 고정하기 위한 방법입니다. 스키드 포장은 다음 과정을 통해 진행됩니다. 1) 스키드 선택: 적당한 크기와 강도를 갖춘 스키드를 선택합니다. 2) 상품 배치: 상품을 스키드 위에 놓고 고정합니다. 3) 스트랩 및 래핑: 스트랩이나 래핑 필름을 사용하여 상품을 스키드에 고정합니다. 4) 보호 및 봉투 사용: 상품을 보호하기 위해 플라스틱 봉투 등을 사용하여 덮어줄 수 있습니다. 장점: 화물을 높은 안정성으로 고정시킬 수 있습니다. 대형 상품을 하나의 단위로 포장하여 운송 효율을 높일 수 있습니다. 단점: 무게가 큰 상품일 경우 손상 우려가 있을 수 있습니다. 필요한 공간이 많을 수 있어 운송 비용이

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블랭크 세일링이란? (Blank Sailing, Skip)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 최근 예전과 달리 늘어난 선적 지연 사유가 있습니다. 바로 블랭크 세일링인데요. 블랭크 세일링은 도대체 무엇이길래 선박을 지연시키는 것일까요? 오늘의 포스팅 주제는 바로 블랭크 세일링입니다. 블랭크 세일링이란 Blank Sailing (임시 결항) 블랭크 세일링이라는 단어를 직역하면 공백 항해라는 뜻입니다. 그리고 실직적인 뜻은 임시 결항인데요. 같은 뜻으로 Skip이라고 말하기도 합니다. 선박이 전체 항해 혹은 목적지 중 한 곳의 정박을 취소하는 것을 뜻합니다. 화물은 불가피하게 다음 항차를 이용하게 되어 지연됩니다. 블랭크 세일링을 하는 이유 그렇다면 왜 선사에서는 블랭크 세일링을 하는 것일까요? 블랭크 세일링을 하는 이유는 여러 가지가 있습니다. 하지만 가장 대표적인 이유는 다음과 같은데요. 바로 물량에 비해 선복량이 지나치게 많을 때입니다. 물량보다 선복량이 지나치면 운임이 떨어지게 되고 선사로선 손해가 됩니다. 따라서 선사에선 블랭크

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SOC vs. COC 컨테이너: 어떤 것을 선택해야 할까요?

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 물류 및 무역 분야에서 컨테이너 선택은 중요한 결정 중 하나입니다. SOC (Shipper Owned Container; 화주 소유 컨테니어) 컨테이너와 COC (Carrier Owned Container; 선사 소유 컨테이너) 컨테이너 중 어떤 것을 선택해야 할지 고민 중이신가요? 이번 글에서는 양쪽의 장단점을 비교하여 어떤 컨테이너가 비즈니스에 더 적합한지 판단하는데 도움을 드리겠습니다. SOC 컨테이너 1. 장점: 1) 유연성: SOC 컨테이너는 발송자가 컨테이너를 소유하고 운영할 수 있도록 해줍니다. 이는 물류 계획을 더욱 유연하게 조정할 수 있음을 의미합니다. 3) 효율성: 자사의 컨테이너를 사용하여 빈 컨테이너 비용을 절감할 수 있으며, 컨테이너 공간을 최대한 활용하여 더 많은 화물을 운반할 수 있습니다. 3) 브랜딩: 컨테이너에 자사 브랜드나 로고를 표시하여 브랜딩 및 마케팅 기회를 활용할 수 있습니다. 2. 단점: 1) 비용:

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항공 화물 운송 절차

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 지난 포스팅에서 항공 운송의 서류 중 AWB에 대해 다루었습니다. 오늘은 항공 화물 운송의 전체적인 과정을 한눈에 파악할 수 있도록 전체적인 과정, 절차에 대해 포스팅해보겠습니다. 출발 전 가장 첫 번째 단계입니다. 항공 운송을 진행하기 위해 출발지에서 해야 하는 과정입니다. 1. 화물 부킹 화물을 운송하기 위해 가장 먼저 부킹을 진행합니다. 포워더나 항공사에게 자신에게 가장 잘 맞고 필요한 스케줄에 따라 부킹을 진행해야 합니다. 2. 포장 항공 운송을 위해 화물을 규격에 맞게 포장합니다. 특히나 항공 운송의 경우 화물의 무게, CBM 기준으로 가격이 측정되고, 화물의 파손을 방지하기 위해 꼼꼼한 포장은 필수라고 할 수 있습니다. 3. 항공사 창고 입고 원하는 목적지로 출발하기 위해 항공사 창고로 물건을 입고시킵니다. 4. 수출 통관 수출하려는 물품의 수출 통관을 진행합니다. 또한 화물이 이륙하기 전 보험 부보 등의 추가적으로 필요한 과정이

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태풍 카눈 항구 대비 상황 (부산항, 인천항)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 이번 포스팅에서는 항구 상황에 영향을 미칠 것으로 예상되는 태풍 카눈에 관련된 내용을 공유드리겠습니다. 현재 제6호 태풍 카눈이 10일 오전 중 경남 남해안으로 상륙 후 한반도를 관통할 것으로 예상되고 있습니다. 태풍이 상륙할 것으로 예상되는 장소가 경남이고, 더욱이 한반도를 훑고 지나갈 것으로 예상되는 만큼 부산항의 경우 영향을 받을 것으로 예상되는데요. 오늘 저희는 태풍 카눈으로 인해 부산항 등, 무역 시설에 생기는 변화 등에 대해 파악해 보도록 하겠습니다. 부산항 부산항은 08월 07일 게이트 클로징 공지를 내렸는데요. 08월 08일 20시까지 선박 및 여객선의 피항 완료를 지시했습니다. 또한 같은 시간부터 항만의 운영이 중단될 예정입니다. 현재까지는 항만 운영 개시일에 대해서는 공지하지 않았는데요. 태풍의 진행 상황에 따라 달라질 것으로 예상됩니다. 태풍이 가장 먼저 경남 지역에 상륙할 것으로 예상되는 만큼 발 빠른 대처가 눈에 보입니

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국내 최대 컨테이너 선사 HMM 인수 현황

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 최근 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM의 인수와 관련해서 새로운 소식이 확인되어 관련 뉴스 공유드립니다. 한국산업은행(KDB)과 한국해양진흥공사(KOBC)가 지분을 매각양도하기 위해 입찰을 시작하였다. 입찰 마감일인 8월 21일로부터 한 달도 채 남기지 않은 시점에서 LX그룹, SM그룹, 하림그룹, 동원그룹 및 글로벌세아가 삼성증권으로부터 HMM 매각을 담당하는 전망서를 제공받은 것으로 알려졌다. KDB와 KOBC는 구매자를 11월까지 선정하길 기대하고 있는 것으로 전해졌다. 입찰자들은 해당 지분 구입에 약 38억 달러에서 76억 달러가 필요하기 때문에, 이를 위해 사모 투자 업체와 협력하여 자금을 조달할 것으로 예상된다. LG의 물류 계열사였던 LX판토스는 정부의 호감을 받는 후보로 여겨진다. LX 판토스는 컨테이너 선박 함대 보유로 물류 분야에서 시너지 효과를 낼 것으로 예상되지만, 현재는 중립적인 입장을 취하고 있는 것으로 보인다. LX그

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태풍 카눈 항구 업데이트 (08월 09일, 부산항, 인천항)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 태풍 카눈이 북상함에 따라 추가적인 업데이트 사항을 공유드립니다. 오늘부터 우리나라도 카눈의 직접적인 영향권에 들어가기 때문에 더욱더 신경을 써야겠습니다. 부산항 부산항의 경우 08월 08일부터 전면적인 클로징에 들어갔습니다. 항만 공사 측에서 비상 대책 위원회를 여는 등 태풍에 대해 대비를 하고 있습니다. 구분 터미널 터미널 작업 중단 일정 CY 작업 중단 일정 (컨테이너 상하차 중단) 북항 BPT 신선대 08월 08일 (화) 20시 ~ 포트 클로징 해제시 EMPTY : 08월 08일(화) 10시 ~ 포트 클로징 해제시 FULL : 08월 08일(화) 20시 ~ 포트 클로징 해제시 BPT 감만 08월 08일 (화) 20시 ~ 포트 클로징 해제시 EMPTY : 08월 08일(화) 10시 ~ 포트 클로징 해제시 FULL : 08월 08일(화) 20시 ~ 포트 클로징 해제시 HBCT 08월 08일 (화) 20시 ~ 포트 클로징 해제시 EMPTY

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태풍 카눈 및 부산항/인천항 컨테이너 터미널 현황

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 현재 태풍 위치 및 부산항과 인천항 현황을 공유드립니다. 태풍 '카눈' 위치 8월 10일 (목) 15시 기준 태풍 '카눈'은 아래와 같이 대구 북북서쪽 약 60km 부근에서 북상 중입니다. 출처 : 네이버 2. 인천항 현황 조승환 해양수산부 장관이 9일 6호 태풍 카눈 북상에 따라 인천항을 방문‧점검했다. 기상청에 따르면 태풍 카눈은 10일 아침 남해안에 상륙, 한반도를 관통할 예정이며 인천 등 서해안도 태풍 피해에 안심할 수 없는 상황이다. 조 장관은 이날 현장점검에 앞서 인천항만공사를 방문 이경규 사장, 정근영 건설부사장과 인천항 안전관리 상태에 대한 간담회를 갖고 인천신항 선광신컨테이너터미널을 방문했다. 터미널을 찾은 조 장관은 컨테이너 크레인 등 하역 장비와 야적장에 적치된 컨테이너 등 고박(固縛) 상태를 점검하고, 월파(越波)·월류(越流) 등으로 인한 침수 대비상황을 직접 확인했다. 이어 인천신항 1-2단계 컨테이너부두 축조공사 현장을

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파나마 운하 통행 제한 및 운임 상승

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 태평양과 카리브해를 연결하는 글로벌 물류의 중요한 통로인 파나마 운하 인근에서 최근 선박들의 통행 대기 수가 크게 증가한 사실이 밝혀졌습니다. 가뭄으로 인해 수량이 감소하면서 선박의 통행에 영향을 미치고 있는데, 이로 인해 당국은 병목 현상을 완화하기 위한 노력을 진행하고 있습니다. 지난 10일에 발표된 보도에 따르면, 파나마운하청은 앞으로 수개월 동안 파나마 운하를 통과하는 화물 선박의 최대 흘수(물 속에 잠기는 선체의 깊이)를 13.41m(44.0피트)로 제한할 예정입니다. 이는 5월 중순까지 13.72m(45.0피트)로 제한되었던 것보다 0.31m 줄어든 수치입니다. 최대 흘수 제한은 변동 가능하지만, 현재 상황은 예외적인 조치로 보입니다. 파나마운하청은 홈페이지를 통해 '가뭄으로 인한 가툰 호수의 수량 감소'로 인해 이런 조치를 취한 것이라고 밝혔습니다. 가툰 호수는 파나마 운하의 선박 통행을 조절하는 데 중요한 역할을 합니다. 최근 파

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영국 품질인증 UKCA 유예 결정 ··· UKCA란?

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 많은 나라에서는 자국에서 유통되는 제품에 대해서 품질인증 검사를 진행하고 있습니다. 우리나라의 경우 KS(Korea Standard) 인증 제도를 운영하고 있으며, EU에 속한 나라에서는 공동으로 CE(Conformité Européene) Marking 제도를 운영하고 있습니다. 그렇다면 EU에 속해있다가 Brexit 이후로 EU에서 탈퇴한 영국의 경우는 어떨까요? 영국의 품질인증 제도 UKCA 란 ? 영국의 적합성 평가 UKCA(UK Conformity Assessed) 마크는 Brexit(영국의 EU 탈퇴)의 결과로 영국에서 도입된 인증 체계로, EU의 CE 마크를 대체하는 새로운 인증 마크입니다. 기본적으로 UKCA 마크는 제품이 영국 규정을 준수하고 영국 시장에서 판매 될 수 있음을 나타냅니다. 영국 시장에 진출하고자 하는 제조업체와 수입업자는 절차 및 요건에 맞춰 자료를 준비하고, 제품이 영국에서 출시되기 전에 제품이 표준에 맞게 생

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기본 무역 용어 - (1) Demmurage & Detention (체선료, 지연료)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 화물이 도착한 후 오랫동안 CY에서 대기하게 되면 어떻게 될까요? 선사에 따라 다르지만 입항한 후 계약한 기간만큼의 시간이 지나면 그때부터 수수료가 나오곤 합니다. 가격 또한 선사에 따라 다르기 때문에 운송 계약을 체결할 때에 잘 확인해 보는 게 좋습니다. 물론 비용이 발생하지 않도록 하는 것이 최고지만요. 오늘의 포스팅 주제는 그 수수료를 말하는 말인 D&D 비용 즉, Demmurage & Detention, 그리고 컨테이너 보관비인 Storage 비용 입니다. D&D, Storage란? Demmurage (체선료) 컨테이너를 계약한 Free Time을 초과해 CY에서 반출하지 않을 경우 선사에 지불해야 하는 비용입니다. 선사 입장에서는 컨테이너를 빠르게 회전시켜서 화주들을 유치해야 하는데 컨테이너를 특정 화주가 계속 CY에서 반출하지 않을 경우 컨테이너는 정체되고 CY도 가득 차겠죠? 그것을 방지하기 위한 비용입니다. Detention (

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기본 무역 용어 - (2) 선적서류(B/L, CI, PL 등)

안녕하세요 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 무역을 하다 보면 정말 많은 서류들이 오갑니다. 처음 들으면 정말 어떤 얘기를 하는 건지 하나도 이해가 안 가는데요. 이런 서류들이 어렵고 답답하게 느껴지는 독자들을 위해 오늘은 무역 기본 용어, 그중에서도 선적 서류들에 대해 설명해 볼까 합니다. 무역 서류를 나타내는 용어 "어느 팀 신입이 BL을 잃어버렸다더라...", "화주가 CIPL을 잘못 보내줘서 애먹었어", "그 건 수입 필증 나왔어?" 드라마 '미생'을 보면 이런 말들이 자주 나옵니다. 화면 아래에 짤막한 설명이 있긴 하지만 읽을 시간도 없거니와 드라마를 볼 때 크게 문제 되는 내용도 아니라서 넘어가시는 분들이 많을 텐데요. 이제는 여러분들을 위해 이 서류들에 익숙해질 시간입니다. B/L (Bill of Lading; 선하 증권) B/L은 권리증(유가증권)으로 매도인이 매수인에게 화물을 매도할 때, 매수인이 화물을 구매할 때 화물과 교환하는 서류입니다. 요즘엔 번거롭게 원본을 보내야

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러시아 수출통제 품목에 자동차·양자컴퓨터 등 추가 예정

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 러시아·우크라이나 전쟁이 발발한 뒤 세계 각국들은 러시아와 벨루라스에 대해서 수출통제를 실행해 왔습니다. 우리나라의 경우 핵물질·재래식무기 등의 전략물자 품목은 수출을 차단했으며, 반도체·정보통신·센서 등의 품목은 비전략물자 상황허가 품목으로 지정해 수출을 통제해 왔습니다. 이에 추가적으로 지난 24일 산업통상자원부에서 대러시아 수출 통제를 강화한다는 내용을 담은 '전략물자 수출입 고시' 개정안을 발표했습니다. 산업통상자원부는 행정 예고를 통해 해당 개정안에 대한 국민 의견을 받을 예정입니다. 금번 개정안을 통해 무기로 사용될 수 있는 산업기계, 철강·화학, 양자컴퓨터, 자동차 등 741개 품목이 '상황허가 품목'에 추가될 예정입니다. 그 이외에도 개정안에는 전략물자 품목 변경 및 전략물자 수출허가 심사 절차 개선 사항 등에 대한 내용도 담겨있습니다. 상황허가 품목이란? 상황허가 품목이란 국제수출통제 체제가 지정한 전략물자는 아니지만, 수출이

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기본 무역 용어 - (3) 수출 무역 과정(선박 예약, 통관 등)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 수출을 처음 해보거나 경험이 많이 없으신 고객사분들과 함께 진행하다보면 항상 많이 어려워하시는 부분이 다양한 서류 작성입니다. 그런 분들을 위해 무역 용어 중 선적 서류에 관련된 항목을 따로 정리해 놓았습니다. 무역 진행 시 필요한 서류들에 대해서는 하기 포스팅을 참고 바랍니다. 기본 무역 용어 (선적서류) 안녕하세요 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 무역을 하다 보면 정말 많은 서류들이 오갑니다. 처음 들으면 정... blog.naver.com 금번 포스팅에서는 수출 무역 진행 과정과 각 과정에서 어떠한 서류가 필요한지에 대해서 알아보려 합니다. 수출 무역 진행 과정 1. 선박 예약 화주/포워더가 선사를 통해 선박 일정을 예약합니다. 이 때 예약자는 송하인과 수하인 정보, 화물 정보, 화물 준비일, 작업 예정일 등이 필요합니다. 2. 컨테이너 반출 및 화물 적재 일정에 맞춰 컨테이너를 반출하고 화물을 적재합니다. 이 때 적재된 화물의 정보에 맞춰

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기본 무역 용어 - (4) 관계사 (화주, 선사, 세관 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 오늘은 지난번에 포스팅한 서류들에 관한 무역 기본 용어에 더불어 무역에 자주 등장하는 관계사들에 대해 포스팅해볼까 합니다. 함께 업무를 하는데 상대방의 정확한 역할이 무엇인지 모르면 많이 당황스럽겠죠? 오늘 포스팅을 보시면 해당 회사들이 어떠한 일을 하고 있는지 잘 알게 되실거라 생각합니다. 화주 상품을 소유하고 있는 사람 혹은 소유하게 될 사람을 얘기합니다. 어느 한 쪽이 아닌 양쪽을 모두 화주라고 지칭할 수 있습니다. 그래서 저는 처음 업무를 할 때 많이 헷갈렸던 기억이 있네요. 화물을 팔아서 수출하는 사람은 수출화주, 사서 수입하는 사람은 수입화주로 분류할 수 있는데요. 각 화주는 부를 수 있는 용어가 다양해서 다음과 같이 정리해 보겠습니다. Buyer (Consignee, 수입자) 상품을 구매하는 측입니다. 그렇다면 Buyer라는 건 확실히 구매자라는 뜻은 알겠지만 Consignee는 무슨 뜻일까요? 수취인을 뜻합니다. 즉, 상품을 구

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기본 무역 용어 - (5) 해상운임지수 (SCFI, BDI 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 코로나 시기 동안 치솟았던 해상 운임이 2023년에 접어든 이후 제자리를 찾아가고 있습니다. 해상운임은 대부분의 무역에서 물대를 제외하고 가장 큰 비용을 차지하는 항목으로, 선사/포워더/화주 모두 해상운임의 추세에 큰 관심이 있습니다. 그렇다면 현재 해상운임과 추세를 알아볼 수 있는 방법은 무엇이 있을까요? 바로 각종 해상운임지수입니다. 해상운임지수란? 해상운임지수란 화물을 배로 통해 운송하는데 드는 비용을 특정 시점을 기준으로 수치화하여 보여주는 지수입니다. 해당 지수를 본다면 현재 대략 어느 정도로 해상운임이 형성되어 있는지 그리고 해상운임 추세는 어떻게 되는지 알 수 있습니다. 주요 해상운임지수 1. 발틱 건화물 운임지수(BDI ; Baltic Dry Index) 발틱 건화물 운임지수는 발틱해운거래소에서 사용 중인 건화물(dry cargo)에 대한 운임지수이며, 1985년 1월 4일을 1,000으로 산정하여 선박의 형태에 따라 발표하고

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FTA 원산지 증명서 발급에 필요한 3가지

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 저희 짐솔루션은 고객사가 FTA 협정국과 수출입을 진행할 때마다 가장 우선적으로 확인하는 한 가지가 있습니다. 바로 원산지 증명서입니다. 원산지 증명서란? 원산지 증명서란 해당 물품이 대한민국 제품임을 증명하는 국가기관 서류입니다. 우리나라의 경우, 원산지 증명서는 특혜 원산지 증명서와 비특혜 원산지 증명서 2가지가 있습니다. 그 중에서는 이번 포스팅에서 다룰 것은 바로 특혜 원산지 증명서입니다. 특혜 원산지 증명서 예시 특혜 원산지 증명서, 다른 말로 FTA 원산지 증명서란 "수출물품이 FTA 협정에서 정한 원산지 기준을 충족하였음을 확인하는 서류로서 수입국에서 FTA 특혜관세를 적용받기 위해 통관 시 제출하는 서류"입니다. 즉, FTA 협정국과의 수출입 진행시 관세 절감 혜택을 받기 위해 반드시 필요한 서류입니다. 원산지 증명서 발급에 필요한 서류는? 1. BOM BOM은 Bill of Material의 약자이며 한국어로 자재명세서입니다.

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2023년 1분기 해운시장 현황

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 지난 2021년은 코로나로 인해 해운시장이 급격하게 불안정해지는 시기였다면, 2022년은 서서히 안정을 찾아가는 시기였습니다. 2023년의 두 번째 달이 마무리되고 세 번째 달에 접어든 이 때, 2023년은 해운시장에 있어서 어떠한 한 해가 될 것인지에 대해 해운시장 현황을 살펴보며 알아보겠습니다. 해상운임 해상 운임은 지난 2020년부터 코로나 바이러스로 인해 극명한 변화를 보이고 있습니다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 2020년 사상 처음으로 1,000 포인트를 돌파하였고, 2022년 1월에는 5,000 포인트까지 치솟기도 했습니다. 그러나 이후 2022년 2월부터 하락세가 시작되었고 현재는 코로나 바이러스 시작 전의 수치인 1,000 포인트 근접하게 하락했습니다. <SCFI 지수> 해상운임의 향후 전망은? 해상운임의 향후 전망에 관해서는 2가지의 의견이 있습니다. 첫 번째는 계속해서 운임이 하락할 것이라는 예측이 있습니다. 현재

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기본 무역 용어 - (6) 무역 비용 (THC, DOC, BAF 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 회사에서 무역 비용에 대해 결재를 할 때 처음 보는 약자, 또는 용어들로 인해 당황하신 분들 많으실 겁니다. 저도 대부분의 비용들이 알파벳 세 글자 정도의 약어로 와서 처음엔 인터넷에 검색도 해보고, 검색했는데 또 안 나와서 당황을 정말 많이 했는데요. 특히나 회사에서 민감할 수 있는 비용에 관한 문제기 때문에 고민을 정말 많이 했던 기억이 납니다. 그런 여러분들을 위해 오늘의 포스팅은 무역에서 자주 나오는 비용에 대해 설명을 해보겠습니다. 무역 비용의 구분 무역 비용은 크게 세 가지로 나눌 수 있겠습니다. 바로 국내 비용, 해상 운임, 그리고 현지 비용이 그것입니다. 사실 더 세부적으로 나눌 수도 있지만 일단 세 가지 정도로 나누는 게 좋을 듯싶습니다. 왜냐하면 세부적인 분류는 비용의 책정이 컨테이너, 혹은 무게별로 되는가 아니면 한 개의 선적당 한 번으로 하느냐 정도의 차이거든요. 비용에 대해 알게 되면 비용 책정에 대한 내용은 자연히 알

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기본 무역 용어 - (7) 컨테이너 종류 (Dry, Reefer, Open Top 등)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 컨테이너란 무엇일까 컨테이너는 무역에서 사용되는 용기로서, 다양한 상품을 보관하고 운송하기 위한 큰 금속 상자입니다. 컨테이너의 개념은 1950년대에 탄생하였고, 현재는 선박, 철도, 트럭 등 다양한 수단을 통해 전 세계적으로 이용되고 있습니다. 물류에 없어서는 안 되는 항목, 컨테이너입니다 컨테이너는 일반적으로 강철 또는 알루미늄으로 제작됩니다. 내부에는 상품을 보관할 수 있는 스페이스를 제공하며, 안전하게 운송되기 위해 내부에 화물을 고정할 수 있는 장치들이 설치되어 있습니다. 또한, 컨테이너 자체가 견고하게 만들어져 있어 외부의 충격이나 기상 조건에도 안전하게 내부의 화물을 보호할 수 있습니다. 컨테이너는 무역에서 중요한 역할을 담당하고 있으며, 선적, 보관, 운송, 하역 등 다양한 단계에서 사용됩니다. 이를 통해 물류 비용을 절감하고, 빠르고 안전한 물류체인을 구축할 수 있습니다. 컨테이너 크기 컨테이너 크기는 국제표준인 TEU(Twen

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기본 무역 용어 - (8) 보험 (종류, 보험료 산정, 보상 범위 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 최근에 유튜브에서 한 동영상을 봤습니다. 운송 중 유실된 컨테이너가 지난 2022년에만 약 1,500대가량이라고 합니다. 컨테이너를 인양하는 비용이 워낙 많이 들기 때문에 바다로 빠질 경우 포기하는 경우가 많다고 합니다. 이렇게 되면 화주로서는 머리가 많이 아프겠죠? 이런 해상 사고를 화주가 미리 방지하긴 어렵지만 해상 사고로 인한 피해를 방지하는 방법은 생각보다 매우 가까이에 있습니다. 바로 보험이죠. 오늘은 보험에 대해 포스팅해보려고 합니다. 보험의 종류 실생활에 이용되는 보험에는 여러 종류가 있죠? 자동차 보험, 여행자 보험, 치과 보험.. 등등 종류가 많습니다. 무역도 똑같아요. 무역에서 이용되는 보험에도 종류가 여러 가지 있습니다. 적하 보험 기본적인 보험입니다. 화물이 선박에서 운송될 동안 해상 사고, 낙하 손상, 화재 등으로 인한 손해를 보호합니다. 운임 보험 항해 중 해상 위험으로 화물의 일부 또는 전부가 멸실한 경우, 운송인은

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기본 무역 용어 - (9) 통관 (정의, 절차, 필요 서류 등)

안녕하세요. 수출입업체 짐솔루션입니다. 해외 직구를 해보신 적이 있나요? 한국까지의 운송시간도 오래 걸리는데 도착 이후에도 바로 집까지 배송될 줄 알았지만 국내에서도 시간이 오래 걸립니다. 바로 통관 때문인데요. 그렇다면 통관은 무엇이기에 시간을 오래 쏟을까요? 오늘의 포스팅 주제는 통관입니다. 통관이란 통관은 관세법에서 정한 절차를 이행해 물품을 수출, 수입, 또는 반송하는 것입니다. 수입통관은 수입될 물품을 수입 신고하고, 세관은 이를 확인해 수리 후 수입신고 필증을 교부해 수입 물품을 반출하는 과정입니다. 수출 통관은 수출품을 세관에 수출 신고 후 신고 수리를 받아 물품을 운송 수단에 적재하기까지의 절차입니다. 통관 고유 부호 물건을 수입할 때는 통관 고유 부호라고 하는 번호가 필요합니다. 이 번호는 물류 업무를 하는 사람뿐만이 아니고 개인적으로 해외 직구를 하는 사람도 필요한데요. 물건의 주인이 누군지, 물품의 주인이 존재하는지 확인하는 코드입니다. 통관 부호 없이 해외에서

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기본 무역 용어 - (10) 인코텀즈 (정의, 종류 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 무역 쪽 일을 하시거나, 무역에 대해 준비하고 계신 분들은 '인코텀즈' 라는 말을 못 해도 한 번쯤은 들어보셨을 겁니다. 그렇다면 이 인코텀즈는 어떤 것이길래 우리의 머리를 아프게 하는 것일까요? 오늘의 포스팅은 인코텀즈에 관한 내용입니다. 인코텀즈란 인코텀즈는 무려 1936년에 국제 상업 회의소에서 처음으로 공표된 국가 간 무역에 통용화된 규칙입니다. 상품의 거래 과정에서 발생하는 위험, 책임에 대한 내용을 담고 있는데요. 간단하지만 극단적인 예를 들면 화물이 선적도중 물에 빠져서 전손 됐을 때, 누가 책임을 지느냐에 대한 내용입니다. 인코텀즈는 보통 10년에 한 번씩 개정이 되는데요. 2023년 현시점엔 인코텀즈 2020을 사용하고 있습니다. 운송 방식에 상관없이 사용 가능한 인코텀즈 EXW (Ex Works; 공장인도조건) SHPR의 영업장, 또는 지정 장소에 임의 처분 상태로 놓아둔 화물을 CNEE가 인수하는 조건입니다. 간단하게 SH

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기본 무역 용어 - (11) 운송 차량 종류 (1톤, 리프트, 윙바드, 냉동차 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 무역을 진행하다보면 예상하지 못한 문제가 생기는 경우가 종종 있습니다. 그 중에서도 가장 당황스러운 문제 중 하나는 화물 차량 관련 문제입니다. 실제로 화주 요청대로 차량을 배차했는데 차량 공간이 부족하여 화물을 다 못 싣는다던가, 화물이 너무 무거워 하차를 하지 못한다던가 하는 경우가 있었습니다. 이와 같은 경우들은 대부분 본인의 화물에 필요한 차량이 무엇인지 정확하게 알지 못하기 때문에 발생합니다. 대부분의 문제는 무지에서 발생합니다. 금번 포스팅에서는 이런 화주분들을 위해 운송 차량 종류에 대해서 설명하고 합니다. 화물 운송 차랑 종류 1. 크기별 차량 종류 크기별 차량 종류는 적재 가능 무게를 기준으로 분류할 수 있으며, 일반적으로 1톤, 2.5톤, 5톤, 11톤, 18톤 그리고 25톤 등이 주로 사용됩니다. 각 차량별 화물 적재 공간 및 용량은 하기 표를 참고해주세요. *차량 모델에 따라 차이가 있을 수 있습니다. 차량 톤수 폭 (c

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기본 무역 용어 - (12) 운송비 (차량별 운송비, 책정 방법 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 무역을 진행하다 보면 필수적으로 진행되어야 하는 과정이 있습니다. 무역 진행 과정은 하기 포스팅을 참고 부탁드립니다. 기본 무역 용어 - (Ⅲ) 수출 무역 과정(선박 예약, 통관 등) 안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 수출을 처음 해보거나 경험이 많이 없으신 고객사분들과 함께 진... blog.naver.com 세상에는 공짜로 가능한 게 얻는 만큼, 상기 과정도 과정마다 비용이 발생합니다. 그중에서도 많은 비중을 차지하는 비용 중 하나가 바로 운송비입니다. 금번 포스팅에서는 이 운송비가 어떤 방식으로 책정되는지에 대해서 알아보고자 합니다. 화물 차량 운송비 책정 방법 첫 번째로 알아볼 운송비는 화물 차량 운송비입니다. 해당 비용은 LCL이나 항공 등 작은 화물을 운송할 경우 혹은 컨테이너와 화물 보관 장소가 다른 경우에 발생을 합니다. 화물 차량 운송비 책정 방법은 크게 3가지로 나뉩니다. 1. 운송 거리 첫 번째 책정 방법은 운송 거리

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기본 무역 용어 - (13) HS 코드 (정의, 읽는 법)

안녕하세요 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 오늘 집에 가자마자 2203.00을 하겠어 무슨 말인지 이해되시나요? 모든 물건에는 자신의 이름 말고도 다른 이름이 있습니다. 바로 HS 코드지요. 오늘의 무역 용어 포스팅 주제는 바로 HS 코드입니다. HS 코드란...? 세상엔 과연 몇 가지의 물품이 존재할까요? 당장 한 개의 물건, 예를 들면 '승용차'라는 물품만 봐도 제조사가 매우 많습니다. 그런데 물건들을 수출입 할 때 관세를 부과하기 위해서는 물품의 품목을 확실히 해야 하죠. 품목 별로 관세율이 다르기 때문입니다. 따라서 만약 자동차를 수입한다면! 그리고 그 차량이 승용차라면! 해당 차량이 어떤 회사의 차량이건 모두 같은 승용차의 HS 코드인 8703으로 분류가 되는 것입니다. HS 코드 읽는 법 그럼 HS 코드는 어떻게 읽고 어떻게 분류하는 걸까요? 제가 조금 전 예로 든 2203.00으로 설명해 보겠습니다. 일단 HS 코드가 나와있는 관세청의 세계 HS 코드로 들어가면 나오는 속견

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기본 무역 용어 - (14) 안전운임제 (정의, 표준운임제 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 지난 2개의 포스팅에서 운송차량과 운송비에 대한 내용을 소개해드렸는데요. 오늘은 이와 밀접하게 관련이 있는 안전운임제라는 제도에 대해 알려드리겠습니다. 안전운임제란? 안전운임제란 화물운수 종사자가 적정 임금을 보장받을 수 있도록 최소한의 운임을 공표하는 제도이며, 최저임금제와 비슷하다고 보시면 됩니다. 임금은 누구에게나 중요하죠 화물운송을 위탁하는 기업인 화주와 운송사 사이에는 '안전운송운임'이, 운송사와 화물차 기사 사이에는 '안전위탁운임'이 정해집니다. 안전운임제는 화물운수 종사자의 과로, 과속, 과적 등의 문제를 해결하기 위해서 지난 2020년부터 시멘트, 컨테이너 분야에 한해서 3년 일몰제로 연장하는 방식으로 도입되었는데요. 공표된 운임보다 낮은 운임을 지급하는 화주나 운수업체에는 건당 500만원의 과태료가 부과됩니다. 다만, 안전운임제는 지난 2022년으로 3년의 일몰제 기간이 종료되었으며, 2023년부터는 표준운임제 도입이 예정되어

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무역 기본 용어 - (15) LCL 운송 (정의, 진행 과정, 장단점 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 과대 포장된 물건을 받아본 적이 있나요? 운송하려는 화물의 사이즈가 가로 세로 높이 모두 2미터 정도 된다고 가정해 봅시다. 택배로 보내기엔 너무 크죠. 그럼 컨테이너는 어떨까요? 가장 작은 20DV 컨테이너라고 하더라도 화물은 넓은 컨테이너에 덩그러니 들어가 있을 겁니다. 이런 느낌이려나요. 물류비는 또 어떨까요? 20DV 전체의 비용을 받을 것이므로 훨씬 손해를 볼 것입니다. 그럼 이런 상황에는 어떻게 해야 할까요? 이 상황에는 LCL 화물을 이용하면 됩니다. 오늘의 무역 기본 용어 포스팅은 LCL 화물입니다. LCL 과 FCL 컨테이너 운송은 크게 두 가지로 나뉩니다. LCL과 FCL이죠. FCL (Full Container Load; 우리가 이미 모두 알고 있는 운송입니다. '컨테이너 하나에 한 명의 화주'가 화물을 싣고 운송하는 것입니다. LCL (Less than Container Load; 소량 화물) LCL 운송은 화주 여러 명

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무역 기본 용어 - (16) 화물 도착 후 발생 비용 (터미널, 추가 비용, 통관 비용 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 화물이 도착한 후에 어떤 과정을 거쳐서 수취인에게 운송될까요? 도착하자마자 바로 운송이 되면 정말 좋겠지만 아시다시피 화물 운송까지는 여러 가지 과정을 거칩니다. 그 과정들을 거치는 동안에도 비용이 발생하게 되는데요. 오늘의 포스팅은 무역 기본 용어 중에서도 화물이 도착한 후 발생하는 비용들에 대해서입니다. 터미널 비용 말씀드린 것처럼 화물이 도착한 후에도 여러 과정을 거쳐서 운송이 됩니다. 그래서 슬프지만 비용도 여러 가지로 청구가 되는데요. 첫 번째는 기본적으로 청구되는 터미널 비용입니다. 네, 돈입니다. THC (Terminal Handling Charge; 터미널 화물 처리 비용) 터미널에서 화물이 처리되는 과정에 대해 발생하는 비용입니다. 주로 다음과 같은 항목으로 구성됩니다. 컨테이너 양하 비용 컨테이너 이동 비용 기타 부가적인 수수료 WFG (Wharfage; 부두 이용료) 부두 이용료, 혹은 시설 사용료라고 불리는 비용입니다.

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무역 기본 용어 - (17) 항공화물운임 (Chargeable Weight, 비용 절감 방법 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 항공운송은 해상운송, 철도운송, 차량운송 등과 더불어 무역에서 가장 많이 사용되는 운송수단입니다. 항공운송은 그 어떤 운송수단보다 빠르게 먼 거리 운송이 가능하지만, 그 대신 비용이 비싸며 화물의 크기 및 무게에서 제약이 있다는 단점이 있습니다. 시간을 절약하기 위해서는 금이 필요합니다. 금일 포스팅에서는 항공운임에 대해서 알아볼 예정인데요. 항공운임 산정 방식, 관련 용어 그리고 비용 절감 방법 등에 설명드리겠습니다. 항공운임 산정 방식 항공운임의 경우 운임 산정의 기준은 화물의 무게 그리고 크기입니다. 비행기의 경우 화물을 적재할 수 있는 공간이 상대적으로 작기 때문에, 화물의 크기 또한 운임에 영향을 미칩니다. 이렇게 크기와 무게를 같은 단위로 비교하여 더 숫자가 높은 쪽을 기준으로 운임에 적용합니다. 하기와 같은 경우를 예로 들어 설명드리겠습니다. 항공운임 단가 : 10,000원/KG 화물 무게 : 40KG 포장 무게 : 10KG 화물

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무역 기본 용어 - (18) 통관 비용 (수출/수입 통관 비용, 수수료 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 무역의 진행여부를 결정함에 있어서 가장 중요한 점이 뭐라고 생각하시나요? 저는 통관이라고 생각합니다. 통관이 어떻게 되느냐에 따라 물건의 가격도 바뀌고 운송 시간에도 영향을 미치기 때문인데요. 오늘의 포스팅 주제는 바로 수출입 통관 비용입니다. 통관의 프로세스에 관한 내용은 하기 포스팅에 보다 자세히 나와 있으니 확인하시면 좋을 듯 싶습니다. 기본 무역 용어 - (9) 통관 (정의, 절차, 필요 서류 등) 안녕하세요. 수출입업체 짐솔루션입니다. 해외 직구를 해보신 적이 있나요? 한국까지의 운송시간도 오래 걸... blog.naver.com 수출 통관의 경우 수출 통관 비용에는 여러 가지 종류가 있습니다. 얼마전 포스팅에서 수출에 관세는 붙지 않는다고 했는데 왜 수출 통관에도 비용이 드냐고요? 바로 통관을 직접하는 경우를 제외하면 관세사무소에 대행료, 수수료 등의 비용을 납부하기 때문입니다. 그럼 제가 직접 통관을 진행하면 추가 비용이 발생하지

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FTA란 무엇인가 (정의, 발효국가, 예정국가 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 해외에 있는 새로운 업체와 무역을 진행하려고 할 때 가장 먼저 고려하는 사항 중 하나가 무엇일까요? 바로 해당 나라의 소재지, 즉 국가입니다. 어느 나라인지에 따라 해상운임, 관세, 운송시간 등 물류에 있어 가장 중요한 요소들이 대부분 결정되기 때문이죠. 금번 포스팅에서는 이 중에서 관세와 밀접하게 관련이 있는 FTA에 대해서 이야기해보려 합니다. FTA란 무엇인가 FTA(Free Trade Agreement)는 자유 무역 협정으로, 두 나라 또는 그 이상의 국가가 서로의 무역 장벽을 철저하게 해소하고, 상호 무역을 촉진하기 위해 체결하는 협정입니다. FTA를 통해 세계 무역은 더욱더 연결되고 가까워지게 됩니다 1. FTA 진행 방식 FTA는 크게 두 가지 방식으로 진행됩니다. 첫 번째는 상호 협상 방식입니다. 이 경우 각 국가가 상대방의 무역 시장 진입을 위해 필요한 장벽을 줄이고 서로의 요구사항을 충족시키는 협상이 이루어집니다. 두 번째는

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카자흐스탄 알마티 중고차 수출 방법 (TCR, TSR 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 짐솔루션에서는 그동안 아프리카, 중동, 유럽 등으로 중고차 수출을 진행해왔는데요. 그 중에서도 최근 가장 많이 문의를 받고 있는 지역은 바로 카자흐스탄입니다. 카자흐스탄이란? 카자흐스탄은 중앙아시아와 동유럽 사이에 위치하고 있는 면적 기준으로는 세계에서 9번째로 큰 국가입니다. 카자흐스탄은 내륙 국가로 타 지역과 연결되어 있는 바다나 해안이 없습니다. 따라서 배를 이용해 외부에서 카자흐스탄으로 접근하는 것은 불가능합니다. 그렇다면 어떤 방식으로 중고차를 수출해야 할까요? 카자흐스탄 중고차 수출 방법 현재 가장 많이 쓰이는 카자흐스탄 중고차 수출 방법은 바로 철송, 기차를 이용한 운송입니다. 철송에서도 2가지 분류로 나눌 수가 있는데요. 바로 TCR과 TSR입니다. 1. TCR(Trans Chinese Railway) TCR이란 Trans Chinese Railway의 줄임말로써 중국 횡단 열차를 뜻합니다. 우선 국내에서 중고차를 컨테이너에 적

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RO-RO선 이용 수출 (특징, 필요 서류 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. RO-RO 선을 아시나요? RO-RO 선이라는 명칭만 들었을 때엔 와닿지 않을 수도 있지만 사진을 보면 바로 알아보실 겁니다. 자동차를 운송하기 위한 선박인데요. 저는 어릴 적 학교에서 틀어주던 애국가에 자주 나오던 화면이 제일 먼저 기억납니다. 오늘의 포스팅 주제는 RORO 선입니다. 이런 장면이요 RO-RO선 운송과 일반 운송의 차이 RO-RO 운송과 일반 컨테이너 운송은 아래와 같은 차이점이 있습니다. 비용 선사, 운항지마다 차이가 있겠지만, RO-RO 선의 경우 기본적으로 자동차 수송을 전문으로 하는 선박이므로 대체적으로 컨테이너 선으로 차량 운송을 하는 것보다 운임이 저렴합니다. 내륙 운송 일반 컨테이너 수송의 경우 적재된 자동차를 컨테이너째로 움직이면 되지만, RO-RO 선은 자동차 자체를 운전을 해 선적하기 때문에 일반 운송이 아닌 차량 탁송으로 터미널까지 운반합니다. 서류 컨테이너 운송으로 진행할 때엔 컨테이너 반입계, 쇼링리스

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목재 팔레트에 필요한 IPPC MARK(훈증마크)란?

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 화물을 수출입할 때 대부분의 화물들은 기본적인 포장을 한 뒤 진행하는데요. 포장 방식 중 가장 많이 쓰이는 방식 중 하나는 바로 팔레트 포장입니다. 팔레트는 화물을 보호하고 운반하는데 도움을 준다는 장점이 있는데요. 주로 목재 팔레트와 플라스틱 팔레트가 사용되고 있습니다. 다만, 플라스틱 팔레트의 경우 상대적으로 내구성이 약하고 재활용이 어려우며 비용이 비싸다는 단점이 있기 때문에, 목재 팔레트가 가장 많이 사용되고 있습니다. 다만, 목재 팔레트를 사용하실 때에는 반드시 확인해야 하는 사항이 있는데요. 바로 IPPC MARK, 일명 훈증 마크 표기 여부입니다. IPPC MARK, 훈증 마크란? 훈증 마크는 해당 목재 팔레트가 소독처리 완료되었다는 것을 나타내주는 표시입니다. 이 소독처리가 중요한 이유는 만약 목재에 소독을 하지 않을 경우, 목재에 함께 병해충 등이 이동하여 타국 생태계에 교란을 불러울 수 있기 때문입니다. 이와 같은 일을 방지하

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차량 수출 말소 (필요 서류, 방법 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 무역 포워딩 업체에서 갑자기 무슨 차량 말소냐고 하실 수도 있습니다. 하지만 차량 수출 단계에서 차량 말소는 꽤 중요한 과정인데요. 오늘의 포스팅은 차량 수출 과정 중 말소에 관한 내용입니다. 차량 말소가 필요한 이유 아시다시피 모든 물품은 수출하기 위해선 수출 필증이 발급되어야 합니다. 차량도 마찬가지인데요. 하지만 차량 수출 필증의 경우, 자동차 관리법에 따라 자동차 말소 증명서가 먼저 발급돼야 이 서류를 이용해 수출 필증을 발급할 수 있습니다. 출처: 관세 법령 정보 포털 차량 말소 증명서 그럼 차량 말소 증명서는 어떻게 발급받죠? 이제 차량 말소 증명서가 필요하다는 사실을 알게 됐습니다. 그럼 발급을 받아야 할 텐데요. 차량 말소 증명서를 발급받기 위해서는 행정사에 문의하는 것이 빠릅니다. 행정사에 문의하면 아래의 서류들을 보내달라고 할 텐데요. 안내에 따라 해당 서류들을 작성해 행정사로 송부해 주시면 됩니다. 차량 말소용 CIPL 사

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위험물 화물, DG Cargo 수출 (부킹, 위험물검사, MSDS 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 화물에는 여러 가지 종류가 존재하지만 선적 단계에서 화물을 분류하는 가장 흔한 방법 중 하나는 바로 위험물 / 비위험물 여부입니다. 위험물의 경우 사전에 확인하거나 준비해야 하는 사항이 많기 때문에 선사에 부킹을 요청할 때부터 일반 화물과 구분되어 진행되는 경우가 대부분입니다. 위험물의 정의 일반적인 위험물이란 "폭발성, 인화성, 유독성, 부식성, 방사성, 산화성 등의 물질로서 법령에 따라 위험품으로 분류되어 취급이나 관리가 별도로 정해진 물품"을 말합니다. 흔히 생각하는 위험물은 이런 타입일 겁니다 즉, 흔히들 위험물로 생각하는 폭발성 물질이나 독과 같은 물질뿐만 아니라 배터리, 기름, 페인트 등도 모두 위험물로 분류될 수 있습니다. 위험물 수출 과정 위험물 수출 진행 과정은 다음과 같습니다. 1. MSDS 제출 가장 우선적으로 확인돼야 하는 서류는 바로 해당 위험물의 MSDS입니다. MSDS란 물질안전보건자료(Material Safety

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수출 화물 고정 방법 (쇼링, 라싱, 초킹 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션 입니다. 음식을 옮기다가 쏟아본 적이 있나요? 정성 들여 만든 음식인 만큼 쏟았을 때의 슬픔은 이만저만이 아닌데요. 만약 음식이 아닌 정성 들여 제조한 우리의 화물이 운송 중에 컨테이너 내에서 넘어지면 어떻게 될까요? 슬픔도 슬픔이지만, 음식과는 비교도 안 될 정도로 큰 금전적 손실이 올 겁니다. 수출 화물이라면 고객과의 신뢰도 역시 엉망이 될 수도 있고요. 따라서 화물을 운송할 때엔 컨테이너, 혹은 운송하는 곳에 단단히 고정하는 것이 중요합니다. 오늘의 주제는 화물을 고정하는 방법입니다. 화물 고정이 필요한 이유 화물 고정이 필요한 이유는 사실 간단합니다. 컨테이너가 움직일 때의 흔들림으로 인해서 화물이 넘어질 경우 파손될 수 있기 때문이죠. 저희 화물은 무거운 자동차라 넘어지진 않을 것 같은데요? 자동차처럼 무거운 화물 역시 운송 도중의 파고나 풍랑으로 인해 넘어질 수 있습니다. 특히나 자동차의 경우엔 바퀴가 있기 때문에 제대로 고정해두지 않으면

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한국 - 칠레 FTA (주요 품목 별 관세 변경점, 원산지 증명서 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 우리나라 최초의 FTA 체결 국가는 어디라고 생각하시나요? 미국? 중국? EU? 모두 주요 수출입국이긴 하지만 최초의 FTA 체결국은 아닙니다. 우리나라 최초의 FTA 체결국은 바로 칠레입니다. 오늘의 포스팅 주제는 한국-칠레 FTA입니다. 관세 변경점 우리나라와 칠레가 FTA를 체결한 뒤 원래 부과되던 관세는 어떻게 되었을까요? 서로 부과하던 기본 관세에서 원산지 증명이 된다면 협정 관세율인 0%를 부과하고 있습니다. 관세가 0%가 된다면 가격 경쟁력이 더욱 강해지겠죠? 협정 관세 제외 항목 하지만 협정 관세에서 제외되는 항목도 있습니다. 우리나라의 경우는 총 21개의 품목에 대해 양허안을 제외했는데요. 아래의 표를 참고하시면 좋을 것 같습니다. 관세 양허안 제외 품목 국가 품목 개수 주요 품목 대한민국 21 쌀, 사과, 배 등 칠레 54 세탁기, 냉장고 등 우리나라의 경우엔 국내 농산업의 보호를 위해 쌀, 사과, 배등 농산물 총 21개의

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수출 포장 종류 (팔레트, 스키드, 밀폐, 진공 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 수출입을 진행할 때 화주 입장에서 가장 걱정이 되는 부분 중 하나는 바로 화물의 손상 여부일 겁니다. 많은 비용과 시간을 들여서 화물을 받았는데 운송 중 화물에 손상이 발생하였다면 그 비용과 시간을 모두 허비하게 되니까요. 그렇기 때문에 많은 화주분들이 수출입 진행시 사전에 화물 포장 작업을 진행합니다. 포장 작업을 통해 화물의 손상 우려를 줄이고 컨테이너 반출입 및 운송 등을 원활하게 진행할 수 있습니다. 포장 종류 포장에도 여러 가지 종류가 존재하며, 화물의 종류, 수출입 국가, 운송 방법 등에 따라 포장 방식이 결정됩니다. 1. 팔레트 포장 팔레트 포장은 가장 흔하게 사용되는 포장 방식입니다. 외부요인에 의한 손상 및 변질 우려가 적은 상품에 적합해 다양한 물품에 사용됩니다. 2. 스키드 포장 스키드 포장은 부피가 크고 무게가 무거운 화물에 주로 사용되는 방식으로 팔레트 포장과 유사합니다. 화물의 특성에 따라 베이스 구조가 달리질 수 있

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화물 손상 확인 방법(쇼크와치, 틸트와치, 데미지 슬립 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 저의 경우 전자제품 등 고가 상품을 택배로 주문한 경우, 반드시 녹화를 하면서 상품 개봉을 진행합니다. 해당 상품의 손상 등 문제가 개봉 당시부터 있었고 책임 소재가 저한테 없다는 것을 증명하기 위해서입니다. 택배를 개봉할 때 설레면서도 한편으로는 걱정이 듭니다. 택배가 아닌 화물 운송의 경우에도 이와 같이 단계마다 영상으로 확인할 수 있다면 좋겠지만 현실적인 번거로움과 어려움 때문에 그렇게 진행되는 경우는 많지 않습니다. 하지만 영상 녹화가 아닌 다른 여러 가지 방법으로 화물의 손상 여부를 확인할 수 있습니다. 화물 손상 확인 방법 1) 화물 포장 첫 번째 가장 간단한 방법은 화물의 포장상태를 확인하는 겁니다. 아래와 같이 화물 포장에 심하게 손상이 있다면 화물까지도 충격이 가해졌을 거라고 예상할 수 있습니다. 이와 같을 경우 보통 해당 화물을 인수받은 측에서 사진 등을 통해 화주 또는 포워더에게 화물의 상태를 전달합니다. 2) 데미지 슬립

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한국 - 싱가포르 FTA (관세 변경, 제외 물품 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 한국 - 칠레 FTA는 우리나라 최초로 체결한 FTA입니다. 그리고 바로 다음 FTA는 우리나라와 같은 아시아 국가 간 체결한 한국 - 싱가포르 FTA인데요. 같은 동아시아 국가 간의 FTA라는 점에서 의미가 있습니다. 오늘의 포스팅 주제는 한국 - 싱가포르 FTA입니다. 관세 변경점 FTA 발효 후 서로 부과하던 관세를 없애기로 한 항목들에 대해 협정 관세율인 0%를 적용하고 있습니다. 물론 해당 물품이 한국, 또는 싱가포르에서 생산됐다고 하는 원산지 증명이 필요하지만요. 0% 관세 적용 제외 품목 우리나라의 경우 0% 관세 적용에서 빠진 품목이 무려 946개 품목이 있는데요. 아래의 표를 참고하시면 좋을 것 같습니다. 국가 품목 개수 주요 품목 대한민국 946 쌀, 활어, 휘발유 등 싱가포르 0   하지만 반대로 싱가포르의 경우 우리나라에서 제조한 모든 품목에 대해 관세를 양허했습니다. 사실 싱가포르는 전통적으로 개방경제를 추구해 왔기 때

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운송 중 화물이 손상되었을 때 (대처, 클레임, 손해배상 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 무역 진행시 화주 입장에서 가장 화가 나고 속상할 때는 언제일까요? 여러 가지 경우가 있겠지만 그중 하나는 분명 화물이 손상되었을 때 일 겁니다. 화물이 손상되어 사용이 불가능해질 경우, 화물을 옮기는 데 소요된 비용과 시간이 허비되고 화물을 사용해야 하는 곳에도 사용하지 못하게 되니 이중삼중으로 손해를 보게 됩니다. 만약 해당 화물 자체가 굉장히 비싼 화물이라면, 해당 화물 손상으로 인한 손해만 해도 굉장히 클 겁니다. 화물 손상을 방지하는 방법은 하기 포스트들을 참고하시면 좋습니다. 수출 포장 종류 (팔레트, 스키드, 밀폐, 진공 등) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 수출입을 진행할 때 화주 입장에서 가장 걱정이 되는 부분 중 하... blog.naver.com 화물 손상 확인 방법(쇼크와치, 틸트와치, 데미지 슬립 등) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 저의 경우 전자제품 등 고가 상품을 택배로 주문한 경우, 반드시...

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안전운임제 직접 확인하는 방법

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 화물이 수출될 때 가장 처음으로 하게 되는 것은 어떤 것일까요? 또 화물이 수입될 때 가장 마지막으로 하게 되는 건 뭘까요? 바로 내륙 운송입니다. 해상 운임 비용이 거리에 따라 다르듯, 내륙 운송 비용 역시 거리에 따라 가격이 천차만별인데요. 오늘의 포스팅은 내륙 운송 비용의 기준인 안전 운임제입니다. 안전운임제란 과거의 경우 내륙 운송사들의 가격 경쟁으로 인해 내륙 운송료가 낮았고, 정작 화물을 운송한 화물차 운전자들에게 돌아가는 비용이 적었는데요. 그것을 방지하기 위해 국가에서 정한 거리에 따른 최저 운임이 바로 안전 운임입니다. 어떻게 보면 거리에 따른 최저 운임을 보장했다는 것에서 일반 근로자들의 최저 시급과도 비슷하다고 볼 수 있습니다. 안전운임제 확인 방법 안전운임제도에 의한 운임을 확인하는 방법은 사실 매우 쉽습니다. 어디에 전화를 걸거나, 메일을 쓸 필요조차 없는데요. 예를 들어 우리가 부산 신항에서 서울 강남으로 40HC 화

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SOC와 COC 컨테이너 (정의, 차이점, 장단점 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 컨테이너는 물류와 수출입에서 뗄레야 뗄 수 없는 존재입니다. 대부분의 화물이 컨테이너를 통해 운송되기 때문인데요. 수출입을 진행하시다보면 SOC 혹은 COC 라는 용어를 들어본 적이 있으실 겁니다. SOC 혹은 COC는 컨테이너의 소유자를 나타내는 용어인데요. 금번 포스팅에서는 SOC와 COC에 대해서 자세히 알아보려 합니다. SOC(Shipper Own Container; 화주 소유 컨테이너) 1. 정의 SOC는 Shipper Own Container의 줄임말으로, 단어 그대로 화주가 소유하고 있는 컨테이너란 뜻입니다. 만약 수출입을 SOC로 진행한다고 한다면 이는 화주가 자신의 컨테이너를 사용하여 선적하겠다는 의미입니다. 2. 장점 SOC의 장점은 바로 컨테이너 보관 및 운송에서 훨씬 자유롭다는 겁니다. 화주가 컨테이너를 소유하고 있기 때문에 혹여나 선사의 컨테이너 재고가 부족하여 스케줄이 딜레이될 일이 없습니다. 또한, 선사측에서 컨테이

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한국 - EFTA FTA (관세, 주의 사항 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 오늘 포스팅할 FTA는 우리나라가 체결한 세 번째 FTA인 한국 EFTA FTA입니다. 이름이 복잡합니다. EFTA FTA 라뇨. 혹시 몰라서 말씀드리지만, Fine Thank you, And you?는 아닙니다. EFTA란? 일단 오늘의 주제는 말씀드렸다시피 우리나라와 EFTA 간의 자유 무역 협정입니다. 그럼 EFTA는 뭘까요? 사실 EFTA는 하나의 국제기구인데요. EFTA (European Free Trade Association; 유럽 자유 무역 연합) 저희가 알던 FTA와 다른 점이 눈에 뜨이시나요? EFTA는 자유 무역 협정인 Agreement 가 아닌 자유 무역 연합, 즉 Association입니다. EU에 가입하지 않은 4개국(스위스, 리히텐슈타인, 아이슬란드, 노르웨이)이 자유 무역 협정을 공동 시장 수준으로 확장한 연합입니다. 관세 변경점 한국 EFTA FTA로 인해 본래 우리나라와 기본 관세를 적용하던 품목들에 대해 향후

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한국 - 아세안 FTA (주의 사항, Form AK)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국, 브루나이, 베트남, 라오스, 미얀마, 캄보디아. 이상 10개 국가의 공통점이 뭔지 아시나요? 동남아... 관광지... 등의 공통점 역시 중요한 사실입니다. 하지만 또 다른 중요한 것 중 하나는 해당 국가들이 동남아시아 국가 연합, 즉 ASEAN (Association of South East Asian Nation)에 속한 국가이고, 우리나라와 한 개의 FTA로 협약이 맺어져 있다는 사실인데요. 이번 포스팅 주제는 한 - ASEAN FTA입니다. ASEAN 이란? ASEAN(Association of South East Asian Nation) 즉 아세안은 동남아시아 국가 연합을 뜻합니다. 단지 아시아 국가들이어서 아시안이 아닌, 약어라는 사실이 중요하며, 사람들은 아시안이 아닌 주로 아세안이라고 읽습니다. 이들의 목표는 EU처럼 국가 연합을 만드는 것이라고 하는데요. 본부는 인도네시아 자카

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일본 수출 출항전 보고제도(AFR)이란?

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 일본은 2023년 3월 기준으로 우라나라의 수출액 4위를 차지하고 있습니다. 그만큼 우리나라에서 일본으로 수출되고 있는 화물이 많다는 뜻인데요. 일본으로 수출을 진행하신다면 반드시 알고 계셔야 하는 제도가 한 가지 있습니다. 바로 출항전 보고제도(Advance Filling Rules; AFR)입니다. AFR 제도란? AFR 제도란 2014년 3월부터 시행된 일본의 제도이며, 일본으로 향하는 모든 화물에 대해서 선적지에서 화물 출항하기 24시간 전까지 일본 세관에 신고하는 것을 의무화하고 있습니다. 일본의 수출입 시스템인 NACCS로 신고해야하며, AFR을 완료하지 않으면 출항 자체가 매우 어렵습니다. 또한, 만약 신고 내용 중 문제가 되는 부분이 있다면 1년 이하의 징역이나 50만엔 이하의 벌금이 부과될 수 있습니다. AFR 신고는 어떻게 해야 하나요? AFR 신고를 하기 위해서는 일본의 NACCS로 신고해야하기 때문에, 국내에서 NACCS

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국내 컨테이너 터미널 및 장치장코드

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 우리나라에는 많은 컨테이너 터미널들이 존재합니다. 이 터미널들은 각 지역마다 또는 항구마다 존재하고 있는데요. 이들 중에는 이름과 코드가 서로 비슷하거나 변경되는 경우가 있어 무역업계에서 일하는 종사자들도 헷갈릴 떄가 많습니다. 그런 분들을 위해 터미널들의 코드명, 장치장코드 그리고 홈페이지를 정리해 보았습니다. 지역 터미널 코드명 장치장코드 홈페이지 부산북항 허치슨터미널 HBCT 03012240 https://www.hktl.com/main/main.php BPT 감만 터미널 BPTG 03077016 http://info.bptc.co.kr/ BPT 신선대 터미널 BPTS 동원부산터미널 DPCT 03012312 http://www.dpct.co.kr/main.asp 부산신항 부산신항만 PNC 03077102 https://svc.pncport.com/info/Main.do 부산신항국제터미널 PNIT 03077013 https://www.pn

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컨테이너 반입 제한이란? (비용 절감, 작업일 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 어릴 적 하던 주차장에서 자동차를 빼내는 게임을 기억하시나요? 하얀색 차들로 가득 찬 주차장에서 한 대만 있는 빨간 차를 빼내면 성공하는 게임이었는데요. 만일 이게 게임이 아니고 현실이라면 어떨까요? 상상만 해도 끔찍합니다. 만약 그 게임이 자동차가 아니고 컨테이너라고 생각하게 된다면 더욱 끔찍한 상황이 벌어집니다. 자동차와는 달리 컨테이너는 혼자 움직일 수 없으니까요. 더군다나 컨테이너는 한 단만 있는 것이 아닌 여러 단으로 쌓아놓는 경우가 많습니다. 그렇기 때문에 우리나라 최대의 항구인 부산항에서는 컨테이너 반입 제한을 걸어뒀는데요. 오늘의 포스팅 주제는 컨테이너 반입 제한입니다. 컨테이너 반입 제한 컨테이너 반입 '제한'이면 컨테이너 반입이 아예 안 되는 것 아닌가요? 너무 놀라지 않으셔도 됩니다. 부산항의 컨테이너 반입 제한은 선적 예정 선박 부산항 접안 3일 전까지 컨테이너를 터미널에 반입할 수 없다는 것을 뜻하거든요. 선적할 선박이

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화물 도착 보고 (필요 서류 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. LCL 화물이 CFS로 입고되려면 어떤 과정을 거칠까요? 기사님이 터미널 앞에 도착한 후 화물만 툭 놓고 가도 될까요? 물론 그렇게 진행되면 정말 빠르긴 하겠지만 화물이 도착했는지 안 했는지 확인도 못 할뿐더러 분실이나 파손의 위험 또한 존재합니다. 그러면 어떻게 진행하면 될까요? 오늘의 포스팅은 그 정답인 화물 도착 보고에 대해서입니다. 도착 보고란? LCL 화물을 실은 트럭 등의 운송 수단이 CFS에 도착했음에 대해 알리는 과정입니다. 트럭 기사분께서 화물을 내린 후 CFS에서 화물이 P/L(포장명세서; Packing List)과 다른 점은 없는지 확인하는데요. 여기서 LCL 화물에서 비용을 결정하는 실측 CBM이 결정됩니다. 저희는 CBM 측정을 미리 다 해서 제출했는데 왜 다시 측정하나요? P/L 서류와 화물 정보가 다를 수 있는데요. CFS와 화주분들의 측정 기준이 다를 수 있기 때문입니다. 그래서 대부분의 화물들이 CFS 입고 후

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컨테이너 적입 작업 종류 (밥테일, 복화 작업, Match Back)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 컨테이너에 화물을 실을 때엔(적입할 땐) 여러 가지 방법이 존재합니다. 바로 적입 시기에 따라 달라지는데요. 오늘의 포스팅은 컨테이너 적입 작업의 종류입니다. 컨테이너 직작업 가장 일반적인 작업 방법입니다. 컨테이너를 픽업해서 지정된 장소로 옮겨두면 그곳에서 바로 화물을 싣는(적입하는) 방식인데요. 보통 공장에서 출고되는 화물의 경우, 공장 내 공간에서 적입 후 출고하는 경우도 많습니다. 추가 비용도 없고 가장 평범한 방법 중 하나이기 때문에 자주 이용되는 방식입니다. 밥테일 (Bobtail) *Bob - 단발 Tail - 꼬리 어떻게 보면 꼬리를 자르다 라고 할 수 있겠는데요. 실제로 Bobtail을 인터넷에 검색해 보면 꼬리가 짧은 강아지, 또는 고양이들이 나옵니다. 갑자기 화물에서 도마뱀도 아니고 꼬리를 자르다니. 무슨 말일까요? 바로 화물을 운송한 트럭의 꼬리를 자르는 것입니다. 컨테이너를 운송하는 화물 트럭은 보통 트럭 몸체(헤드)와

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VGM 이란? (확인 방법, 제출 기한)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 요즈음 도로에서 많이 보이는 표지판이 있습니다. 바로 '과적 운행 금지'라는 말인데요. 과적 운행 금지라는 말이 트럭뿐만 아닌 선박에도 해당될 수 있다는 사실 알고 계시나요? 오늘의 포스팅 주제는 VGM입니다. VGM 이란? VGM (총중량 검증 제도; Verified Gross Mass) 2016년부터 시행된 정책으로, 컨테이너 한대의 총 무게를 선사와 터미널에 등록하도록 한 제도입니다. 따라서 공컨테이너가 아닌 화물이 적재되어 출항 준비를 마친 컨테이너의 중량을 등록하는 것인데요. 컨테이너도 감당할 수 있는 화물의 최대 무게가 있는 만큼 과적을 하지 않도록 하기 위한 정책입니다. 그럼 등록은 어떻게..? VGM 업데이트 방법은 보통 선사 홈페이지, 또는 메일로 진행합니다. 그럼 총 무게는 어떻게 알까요? 무게를 확인하는 방법은 크게 두 가지가 있는데요. 조금 어렵지만 정확한 방법과, 아주 쉽지만 조금 정확도가 떨어지는 방법이 있습니다. 이

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EDI, MRN, Call Sign (읽는 법, 해설)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. EDI, MRN, Call Sign... 분명 어디서 들어본 말인 것 같기는 한데.. 회사에서 이런 말들을 보면 당황스럽기만 합니다. 실제로 본 건 처음이실 테니까요. 오늘의 포스팅은 EDI, MRN, Call Sign에 대해서입니다. EDI 전송이란 EDI (Electronic Data Interchange; 전자 문서 교환) 사실 EDI 그 자체는 뜻이 너무 포괄적인데요. 그렇기 때문에 오늘은 EDI 전송이라고 하면 대부분 생각하게 되는 수출 적하목록에 대해 말씀드리겠습니다. 수출 적하목록은 화물 적재 후, 적재가 완료된 화물이 P/L과 다름이 없음을 증명하기 위해 제출합니다. 요즈음은 그 과정을 실제 서류가 아닌 인터넷으로 하고 있는데요. 그렇기 때문에 이 과정을 EDI 전송이라고 부릅니다. MRN MRN (Manifest Reference Number; 적하 목록 관리 번호) 화물의 고유 번호입니다. 구조는 아래와 같습니다. 연도(2자

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2023년 4월 해운시장 현황(SCFI, GSCPI, 운항정시성 등)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 2023년 4월 기준 해운시장 현황을 공유드립니다. 해상운임 2023년의 해상 운임은 하락세가 이어진 지난 2022년의 흐름이 그대로 이어졌습니다. 지난 2020년 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 사상 처음으로 1,000 포인트를 돌파하였고, 2022년 1월에는 5,000 포인트까지 치솟기도 했는데요. 이후 급격하게 떨어지기 시작한 SCFI는 올해 2월, 2020년 6월 이후 약 2년 6개월만에 처음으로 1,000포인트 밑으로 떨어졌습니다. 4월 초에는 중국 리오프닝으로 수요가 늘어나면서 잠시 반등하기도 했지만, 이후 현재 5월 초까지 다시 2주 연속 하락 중입니다. 현재 지역에 따라 코로나 이전 시기보다 낮은 운임이 형성되는 곳도 존재하는 상태로, 해운시장은 코로나 이전 수준으로 회귀한 것으로 보입니다. <SCFI 지수> 자료 : 상하이 거래소 글로벌 공급망 글로벌 공급망을 측정할 수 있는 지수로는 뉴욕 연방준비은행에서 집계하는 글로벌 공급

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컨테이너 터미널 현황 조회 방법(입출항 일자, 로지스뷰, 트레드링스 등)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 포워더 입장에서 가장 난감한 경우 중 하나는 계속해서 출항이 지연될 때입니다. 특히, 뚜렷한 이유없이 단순 선사의 사정에 의해서 출항이 지연될 때는 특히나 더 난감해집니다. 무역에서 시간은 금입니다. 이럴 때 선사를 거치지 않고도 입출항 일정 등 컨테이너 현황을 알 수 있는 방법이 있는데요. 바로 인터넷 상에 공개된 터미널 정보를 조회하는 것입니다. 인터넷으로 터미널 정보를 조회하는 방법은 여러가지가 있는데요. 하나씩 소개해드리겠습니다. 1. 터미널 홈페이지 조회 첫 번쨰 방법은 바로 각 터미널의 홈페이지를 들어가서 조회하는 방법입니다. 현재 국내 주요 터미널들은 각각의 홈페이지를 운영하고 있는데요. 이 홈페이지에는 공통적으로 "선석 배정 현황" 또는 "본선 작업 현황"이라는 메뉴가 있습니다. (홈페이지 메인 화면에 해당 메뉴가 없을 경우 정보조회서비스 페이지에 있습니다.) 해당 메뉴에는 하기와 같이 해당 터미널에 접안 예정인 모든 선박의 스케

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페리선을 이용하는 무역 (훼리선, 장단점, 루트)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 선박에는 종류가 여러 가지 있는데요. 평소에 우리가 자주 이용하는 컨테이너 선이나, 군사 목적의 군함, 또는 부의 상징 요트 등등 여러 가지 종류의 배가 있습니다. 그리고 오늘 포스팅의 주제인 페리선도 있습니다. 관광할 때나 탈 것 같은 페리선이 무역 관련 포스팅에서 왜 나오냐고 보실 수도 있는데요. 요즘은 컨테이너나 화물도 페리선을 이용해서 움직이는 경우가 굉장히 많습니다. 오늘의 포스팅은 페리선을 이용한 무역입니다. 팔자 좋은 화물들이네요... 페리선이란? 페리 또는 회사에 따라 훼리라고 불리는 경우도 있는데요. 주로 사람을 수송하기 위해 가까운 바다를 운항하는 연락선을 뜻합니다. 양 구간을 왕복하는 연락선은 전부 페리라고 부르기 때문에 굉장히 많은 배들이 페리로 포함되는데요. 대표적으로 우리가 알고 있는 타이타닉호 역시 페리선이라고 부를 수 있다고 합니다. 근데 페리선이 화물 수송을 하나요? 네 맞습니다. 페리선의 경우 기본적으로 승객들

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수출 목재 훈증 방역 방법 (Methy Bromide, MB 방식, 훈증제)

최근 뉴스에서 외래종 곤충인 마른나무 흰개미가 서울 강남에서 발견됐다는 내용이 보도되고 있는데요. 해당 흰개미는 목재 내부를 갉아먹어 목재 건물에 큰 피해를 입히는 곤충입니다. 이번에 한국에서는 처음으로 발견되어 많은 전문가들이 우려를 표하고 있습니다. 출처: 환경부 / 마른나무 흰개미 이렇게 외래종의 유입은 생태계 및 환경에 큰 변화를 끼칠 수 있기 때문에, 곤충 등이 숨어있기 용이한 목재 팔레트는 반드시 사전에 훈증 처리되어야 합니다. 훈증 팔레트에 관한 자세한 내용은 하기 포스팅 참고하시면 도움이 될 겁니다. 목재 팔레트에 필요한 IPPC MARK(훈증마크)란? 안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 화물을 수출입할 때 대부분의 화물들은 기본적인 포장을 한 뒤 진... blog.naver.com 이번 포스팅에서는 훈증 방식 중에서도 가스를 이용하는 훈증 방역 방식(Methy Bromide, MB)에 대해서 다뤄볼까 합니다. 훈증 방역 방식의 다른 방식인 열처리 방식과의 가장 큰

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라인 운송과 자가 운송 (차이, 장단점)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 화물을 운송해 손으로 받고 보내기까지의 처음 시작과 끝은 언제나 내륙 운송입니다. 내륙 운송의 방법에도 종류가 여러 가지가 있는데요. 그중에서도 운송사가 어디인지에 따라 자가 운송과 라인 운송으로 나눌 수 있습니다. 오늘 포스팅의 주제는 자가 운송과 라인 운송입니다. 라인 운송 사실 조금 거창하게 말씀드린 감이 없잖아 있지만 그리 어려운 내용은 아닙니다. 라인 운송은 선사가 지정해 준 운송사로 이용해 운송하는 것을 뜻하는데요. 선사가 지정한 운송사인만큼, 자가 운송으로 진행할 때보다 서류나 절차 등을 훨씬 간단하게 진행할 수 있습니다. 자가 운송 자신이 이용하는 내륙 운송사를 이용해 운송을 진행하는 방법인데요. 같은 운송사를 자주 이용할 경우 운송에 편의를 봐주거나, 비용을 절감해 주는 경우도 있습니다. 다만 선사는 자신들이 지정한 운송사 이용을 매우 원하기 때문에, 경우에 따라선 자가 운송을 진행하려고 하는 경우 비용이나 서류를 요구하는 경

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컨테이너 종류별 크기, 용적 등(20FT, 40FT, 40HC, 45FT)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 수출을 진행한 경험이 많이 없으신 고객사분들께서 어려워하시는 부분 중 하나가 바로 컨테이너 종류 선택입니다. 무역에 사용되는 컨테이너에는 여러 가지 종류가 있는데요. 그중에서 어떤 컨테이너를 선택해야 하는지 헷갈려 하시는 경우가 많습니다. 컨테이너 종류에 대해 궁금하신 분은 하기 포스팅을 참고 부탁드립니다. 기본 무역 용어 - (7) 컨테이너 종류 (Dry, Reefer, Open Top 등) 안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 컨테이너란 무엇일까 컨테이너는 무역에서 사용되는 용기로서, 다... blog.naver.com 저는 컨테이너 종류는 알고 있는데 안에 얼마나 적재되는지를 잘 모르겠어요 네 실제로 컨테이너 크기나 내부 용적이 어느 정도 되는지 정확하게 모르시기 때문에 컨테이너를 대수를 헷갈려하시는 경우도 있습니다. 컨테이너 크기 및 대수에 따라서 소요 비용이 크게 달라지기 때문에 수출입을 계획하고 비용을 계산하실 때 사전에 필수적으

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목재 팔레트 재사용 방법(IPPC Mark, 훈증마크)

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 이전에 아래 포스팅을 통해 목재 팔레트 및 훈증마크에 대해서 설명드린 적이 있는데요. 목재 팔레트에 필요한 IPPC MARK(훈증마크)란? 안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 화물을 수출입할 때 대부분의 화물들은 기본적인 포장을 한 뒤 진... blog.naver.com 이번 포스팅에서는 목재 팔레트를 재사용할 수 있는 경우와 그 방법에 대해서 설명드리려고 합니다. 목재 팔레트는 화물 운송에 사용되는 평판 모양의 판자들이 목재로 만들어진 것을 말합니다. 이러한 팔레트는 다양한 상품들을 효율적으로 운송, 보관 및 적재하는 데 사용되며, 물류 및 유통 산업에서 매우 중요한 역할을 합니다. 목재 팔레트의 주로 용도로는 상품 보호, 운송 효율성 증대, 보관 및 적재 용이성 향상, 인력 및 시간 절약 등이 있습니다. 그러나 목재 팔레트를 사용함에 있어서 몇 가지 주요한 고려사항이 있는데요. 그 중 대표적인 것이 바로 비용입니다. 목재 팔레트의 초기

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AWB란?(Air Way Bill 확인 사항 등)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 무역에서 사용되는 선적 서류 중에 가장 대표적인 서류를 꼽자면 단연 BL 일 것입니다. 하지만 BL은 해상 운송에서는 사용되지만 항공 운송에서는 사용되지 않는데요. 따라서 항공 운송에서는 주로 다른 서류를 사용합니다. 바로 AWB이죠. AWB란? AWB(Air Way Bill; 항공 화물 운송장) Way Bill이라는 말을 어디서 들어보지 않으셨나요? 맞습니다. Way Bill은 항공 화물이 아닌 일반 해상 화물에서도 BL 대신 사용되는 서류입니다. BL 이란 (MBL, HBL, Waybill) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 무역을 처음 시작하시던, 무역을 자주 하시던, 혹은 무역을 오래... blog.naver.com 그렇다면 항공 화물에서도 Air B/L을 사용하면 될 텐데 왜 Way Bill을 사용할까요? 그 이유는 항공 운송의 속도에 있습니다. 아시다시피 비행기는 선박에 비해 매우 빠릅니다. 특히 요즘 시대에는 대부분의 국가

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한국 - 말레이시아 무역 (현황, 주의 사항)

안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 짐솔루션에서는 말레이시아로 향하는 수출을 여러 번 진행해 왔습니다. 금번 포스팅에서는 우리나라와 말레이시아 간 수출입 동향에 대해 말씀드리도록 하겠습니다. 한국 - 말레이시아 무역 한국과 말레이시아의 무역은 계속해서 증가해 오고 있는 추세입니다. 특히 우리나라는 말레이시아의 무역 파트너 중 12번째로 큰 비중을 차지하고 있는데요. 그동안 그랬던 것처럼 최근에도 양국은 협력을 강화하고 무역, 문화, 경제 등의 분야에서 협력을 증가시킬 계획이라고 합니다. 또한 우리나라와 말레이시아는 한 - 아세안 FTA 당사국이기 때문에 FTA를 이용하면 관세 부분에서도 혜택이 있기 때문에 수출을 하기에 더욱이 좋은 국가입니다. 한국 - 아세안 FTA (주의 사항, Form AK) 안녕하세요. 포워딩 업체 짐솔루션입니다. 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국, 브루나이, 베... blog.naver.com 주의 사항 한국과 말레이시아 간 무역에서는

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중국 경제 회복 둔화... 디플레이션 우려도

안녕하세요. 포워딩업체 짐솔루션입니다. 이번 포스팅에서는 우리나라 경제 및 무역과 밀접하게 연관되어있는 중국 경제 상황에 대한 내용 공유드립니다. 미국의 월스트리트저널(WSJ)이 세계 각국이 인플레이션과의 싸움에 매달리는 반면 중국은 디플레이션 징후가 뚜렷해지고 있다고 전했습니다. WSJ에 따르면, 중국에서는 철강, 시멘트, 화학제품 등 다양한 제품의 가격이 하락하는 추세입니다. 동시에 설탕, 계란, 의류, 가전제품 등 소비자 상품 수요도 둔화되어 소비자 물가 상승률도 매우 낮습니다. 6월 소비자물가지수(CPI) 상승률은 전년 동기 대비 0%에 그쳤으며, 2분기 경제성장률은 시장 전망치인 7%를 밑도는 6.3%로 나타났습니다. 경기 동향을 나타내는 지표인 제조업 구매관리자지수(PMI)도 50 이상의 지표를 기록하지 못하고 있습니다. 7월 제조업 PMI는 49.3으로 나타났으며, 4개월 연속으로 50 이하를 기록하고 있습니다. PMI가 50 이상이면 경기가 확장되고, 50 미만이면 경

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