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발전 시스템의 DC 1500V를 안전 측정! 고전압 태양광 시스템의 유지 보수 문제를 해결!

목차 1. 보수 점검 시의 위험성 증가 2. 고전압 안정 측정 니즈 3. CAT III 2000V 대응 제품 소개 4. 에너지 시스템의 진화를 앞당기는 HIOKI 계측기 보수점검 시의 위험성 증가 탈탄소 사회의 실현을 위해서 CO2 절감에 대한 의식이 높아지고, 태양광이나 풍력 등의 자연 에너지를 이용한 발전 설비의 보급이 세계적으로 진행되고 있습니다. 태양광 발전이나 해상 풍력 발전과 같은 대규모 발전 설비도 차례로 건설되어 발전량도 해마다 증가해 왔습니다. 태양광 발전 시스템에서는 고전압화 함으로써 발전 효율 향상을 기대할 수 있습니다. 한편, 태양광 발전 시스템의 고전압화가 진행됨에 따라 설치 공사나 보수 점검 시의 위험성은 증가하고 있습니다. 보수 점검에서는 목적에 따라 각종 계측기를 이용하여 태양 전지 패널에 고장이 없는지 확인합니다. 예를 들어, 디지털 멀티미터와 클램프 미터의 전압 측정 기능을 사용하여 스트링의 개방 전압을 측정합니다. 이를 통해서 설계값에 비해 측정값이

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통신선 피복 위에서 신호 취득! 케이블 절연을 통해 CAN 신호 캡처하는 제품의 도입사례를 소개드립니다.

목차 1. 도입한 고객 소개 2. 도입 전 상황 3. 선정 포인트 4. 도입 후 효과 도입한 고객 소개 케이블 절연을 통해 CAN 신호 캡처 일본 굴지의 자동차 메이커인 B사는, 신흥국에서의 시장 확대나 환경 성능이 높은 자동차 제조에 주력하고 있습니다. 또한 기술 혁신 시대의 키워드로 여겨지는 CASE ("Connected", "Autonomous", "Shared & Service", "Electric"의 약어)에 대한 대응도 진행하고 있습니다. 도입 전 상황 케이블 절연을 통해 CAN 신호 캡처 자동차의 개발 및 평가에서 빠질 수 없는, CAN 통신선의 신호 취득 작업이 어려웠습니다. 최근에는 대부분의 자동차가 엔진이나 모터, 브레이크 등을 전자 제어하는 ECU(Electronic Control Unit)를 다수탑재 하고 있습니다. 각각의 ECU는 차재 네트워크를 경유하여 상호 연계하여, 차내에 배치한 센서가 취득한 데이터나, 제어 정보 등을 전송 및 공유합니다. CAN(Con

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자동차의 국제 측정 기준 WLTP을 충족하는 전력계 및 전류센서 소개

WLTP 규격에 충족하는 계측 사례 1. 도입한 고객 소개 2. 도입 전 상황 3. 선정 포인트 4. 도입 후 효과 도입한 고객 소개 WLTP 규격에 충족하는 계측 사례 유럽의 대기업 자동차 메이커로, 일찍부터 고객의 요구나 라이프 스타일을 의식해, 유연한 자세로 시대에 맞는 자동차 만들기 위해 노력해온 Z사. 최근에는 중소형 자동차의 에너지 절약 성능 향상에 주력하여 전세계 시장에서 높은 평가를 받고 있습니다. 도입 전 상황 WLTP 규격에 충족하는 계측 사례 국제 기준 WLTP에 필요하고 정확한 전류 측정이 필요 지금까지 자동차의 배기 가스•연비의 시험 사이클이나 시험 방법은, 국가나 지역이 독자적으로 규정하고 있었기 때문에, 자동차 메이커는 자동차의 인증을 취득하기 위해서 나라나 지역마다 요구하는 시험이 상이했습니다. 이 문제를 해결하기 위해 개발된 글로벌 통일 표준은 WLTP(Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure)입니다.

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무선 데이터 로거로 섀시 동력계 시험실에서 측정 데이터의 실시간 검증

섀시 다이 실험실의 데이터를 실시간 확인 1. 도입한 고객 소개 2. 도입 전 상황 3. 선정 포인트 4. 도입 후 효과 도입한 고객 소개 섀시 다이 실험실의 데이터를 실시간 확인 대기업 자동차 메이커의 X사는, 오랜 세월에 걸쳐 일본의 자동차의 대중화를 견인하는 존재로서, 사람들의 생활을 지지하는 다양한 자동차를 개발•판매해 왔습니다. 또한, 빠르게 환경 보존을 내세워, 보다 환경 성능이 높은 자동차의 개발에 주력하고 있습니다. 도입 전 상황 섀시 다이 실험실의 데이터를 실시간 확인 섀시 다이 시험실의 계측기와 조작실 사이를 무선으로 연결하고 싶다. 자동차 메이커 및 일부 부품 메이커는, 섀시 동력계를 이용해 중경량 자동차의, 연비 배기 가스 시험이나 환경 시험을 실시하고 있습니다. 실내의 시험실에 놓은 섀시 다이나모미터 위에 시험차를 설치해, 실제에 가까운 주행 조건으로 각종 평가를 실시합니다. 최근, 환경 보존에 관련된 규제가 강화되고 있습니다. 또한, 내구성이나 안전성에 대한

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LED 조명 교체 시, 전압 간단 점검 방법! 전기테스터기 3280-10F 후크메타 소개

천장에 설치한 기존의 조명기구를 LED조명기구로 교체 시에, 전압 점검을 위한 제품이 필요합니다. 이때 가장 많이 사용되는 전기테스터기는 클램프 미터입니다. [후크메타 or 후쿠메타 or 후크미터 or 후쿠미터] 라는 다양한 명칭으로 불리는 이 전기테스트기를 사용하여 작업할 경우에는 얇고 가벼운 클램프 미터가 편리합니다. 조명기구 교체 시의 간단 전압 점검 1. 점검 포인트 2. 측정 방법 3. 클램프 미터 소개 점검 포인트 조명기구 교체 시의 간단 전압 점검 전압측정기능이 탑재된 클램프 전류계를 사용하여 전압을 측정합니다. 주머니에 쏙 들어가는 AC클램프 미터 3280-10F과 CM3289는 휴대성이 높기 때문에, 높은 곳에서 작업 시에도 편합니다. 또한, 가벼우므로 전압 측정용 테스트 리드를 양손에 쥐고 조명기구의 단자전압을 측정할 수 있습니다. 센서 부분을 조명기구 등에 물려서 사용합니다. 측정기능을 전압으로 설정합니다. 측정 방법 조명기구 교체 시의 간단 전압 점검 3280-

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간단하게 직류 교류 [전류/전압/저항 측정] 및 도통 테스트 방법을 소개!(AC/DC 클램프 미터 CM4371-50)

1. 클램프 미터 소개 2. 전류 측정 방법 3. 전압 측정 방법 4. 저항 측정, 도통 테스트 방법 5. 히오키 제품 소개 6. 사용 사례 클램프 미터 소개 후쿠메타 또는 후크메타라고도 불리는 전기계측기인 클램프 미터에는 다양한 종류가 있습니다. 오늘은 직류 교류를 모두 측정할 수 있는 AC/DC 클램프 미터를 소개해 드립니다. 그리고, 전류 측정 / 전압 측정 / 저항 측정 / 도통 테스트 방법도 설명드립니다. 히오키의 AC/DC 클램프 미터 CM4371-50 제품을 기준으로 측정 방법을 설명드립니다. 전류 측정 방법 직류 교류 전류를 측정할 수 있습니다. 로터리 스위치를 돌린다 Fn 버튼을 1초간 누른다 클램프 한다 Fn 버튼을 누르며 원하는 기능에 맞춘다 ※정확한 측정을 위해 영점조정이 필요합니다. ※클램프할 때에는 전류 방향 마크에 맞게 클램프합니다. 전압 측정 방법 직류 교류 전압을 측정할 수 있습니다. 로터리 스위치를 [AUTO V]로 맞춘다 프로브를 이미지와 같게 접촉

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누설 전류 및 전력변동을 세계 최초 비접촉으로 측정! 전력 로거 소개

1. 누설전류 및 전력변동 측정 사례 2. 사용 제품 소개 누설전류 및 전력변동 측정 사례 누설전류와 전력변동을 동시에 측정하여 잠재적인 문제를 파악하는 사례에 대해서 설명드립니다. PW3365 확인하기 (클릭) 포인트 클램프 온 파워 로거 PW3365-20은 전력측정 외에도 누설전류를 동시에 기록할 수 있습니다. 각각의 변동을 1개의 그래프로 나타내었을 때, 만약 전력변동과 누설전류변동에 상관(相関)이 있으면 절연열화된 부하가 있다고 예상할 수 있습니다. 상관이 없다면 다른 문제를 생각할 수 있습니다. 이렇게 누설전류만 측정해서는 알 수 없었던 분석을 함으로써 효율적으로 문제를 발견할 수 있습니다. 사용 제품 소개 PW3365 상세페이지(클릭) <클램프 온 파워 로거 PW3365> 세계최초 금속 비접촉 전력측정! 단락 걱정 없음 케이블 위에다 전압 측정, 단락의 위험 제로 단상부터 삼상 4선, 400V 라인까지 대응 유효측정범위 90V~520V까지 기본파~13차까지의 고조파를 측

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열 관리의 핵심, 배터리 EV에서 열류 측정의 응용과 측정 방법(데이터 로거)

배터리 EV의 열 관리 1. 열류 측정으로 열 움직임 가시화 2. 열류 측정의 응용 3. 측정 방법 4. LR8450의 열류 측정 장점 최근 배터리식 전기자동차(Battery Electric Vehicle, 이하 BEV)의 개발이 가속화되고 있습니다. 리튬 이온 배터리는 열의 영향을 받기 쉽고 특히 저온에서는 성능이 일시적으로 저하되어 사용 가능한 용량이 감소합니다. BEV에는 엔진이라는 열원이 없습니다. 따라서 항속거리를 늘리기 위해서는 모터나 인버터 등 주위 부품이 발생시키는 열을 모을 필요가 있습니다. LR8450과 열류 센서 FHF05를 결합하면 열류를 측정할 수 있습니다. 온도 측정과 더불어 '열의 이동 방향'을 확인할 수 있으므로 열 관리 증명에 도움이 됩니다. 제품 소개 LR8450 상세페이지 확인(클릭) <메모리 하이로거 LR8450-01> 무선 LAN 탑재 / 옵션 장착시 최대 330채널 측정 가능 1ms 샘플링을 통해서 각종 센서 출력전압을 측정 최고 속도 1m

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히오키 검전기, 접지저항계, 절연저항계, 검상기를 통한 전기자동차(EV)용 급속충전기의 설치공사 도입 사례

전기자동차(EV)용 급속충전기의 설치공사에 사용되는 측정기는 다양합니다 오늘은 히오키의 제품을 활용한 도입사례를 소개해 드립니다. 도입사례 포인트 전기 자동차(EV)용 급속 충전기 설치공사에 활용되는 측정기. 급속충전기의 삼상 교류 200V 라인 전기배선공사는 반드시 전기공사사가 하고 '전기설비 기술기준' 및 '내선규정'에 따라 작업합니다. 비접촉방식의 검전기 3481을 이용하면 삼상교류 200V라인의 검전이 가능합니다. 접지저항계 FT6031-50을 이용하면 설치공사 확인이 가능합니다. 절연저항계 IR4052를 이용하면 배선공사 후의 절연 체크를 할 수 있습니다. 검상기 PD3129를 이용하면 삼상 UVW 배선의 상순 확인이 가능합니다 도입 제품 소개 검전기 상세페이지 (클릭) <검전기 3480, 3481> 포켓 크기 검전기 감도 조절 기능(40~80V), 최적의 감도로 검전 전면을 밝히는 백색 LED 라이트 탑재(3481만 해당) 배터리 소모값 표시, 선단부가 녹색 점등인 경

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배터리의 직류(DC) 내전압 시험 및 절연저항 측정 사례 및 다양한 검사 애플리케이션을 소개

배터리의 검사 및 모니터 기능을 통한 품질향상 1. 아크 방전에 의한 절연불량 검출 2. 출하검사의 품질 향상 3. 생산 라인의 트러블 원인 파악 4. DC 내전압 절연저항 시험기 아크 방전에 의한 절연불량 검출 ARC 검출기능으로 검사 품질을 향상 전기자동차에 탑재되는 배터리는 초기불량과 경년열화 등으로 인해 중대한 사고(화재 등) 으로 이어질 우려가 있어 배터리의 안전성과 품질 관리가 매우 중요합니다. 제조 과정에서 혼입되는 금속 이물이나 미세한 상처, burr 등은 배터리의 절연 성능을 떨어트리는 요인이 되기 때문에 출하 검사에서 확실하게 검출해야 합니다. <과제> 이물・burr 에 의한 아크 방전 발생을 놓치고 있다 아크 방전은 시험 부분 간의 이물(burr)에 의해 발생할 수 있습니다. 방전이 발생한 부분은 미세한 절연 고장을 일으키는 경우가 있습니다. 아크 방전은 급속한 전류 변화(높은 주파수 성분)에 의해 발생하기 때문에 일반 내전압 시험에서는 검출되지 않을 수 있습니다

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직류 교류 전류를 측정하는 클램프 미터로 간이 PV 스트링 평가하는 방법

간이 PV 스트링 평가 1. 측정 방법 2. 사용한 클램프 미터 히오키코리아 측정 방법 간이 PV 스트링 평가 AC/DC 클램프 미터 CM4371-50을 이용하면 매전(売電) 중에 이상이 있는 스트링을 검출합니다. 접속함에서 매전 중에 각 스트링의 전류를 DC클램프로 측정합니다. 이상이 있는 스트링은 확실히 전류가 작습니다. 동일 접속함 내 스트링을 비교해 값의 차이를 통해 이상 스트링을 검출할 수 있습니다. ※그림자가 드리워진 스트링도 전류가 작아지므로 측정 시 일사조건에 주의하십시오. 교류/직류 클램프 미터 CM4371-50은 무선 어댑터 Z3210(옵션)을 장착하면 측정한 값을 무선으로 휴대단말기에 표시/저장/리포트 작성할 수 있습니다. 어플리케이션 소프트웨어 GENNECT Cross를 설치한 휴대단말기를 CM4371-50과 연결합니다. 단말기에서 표시 및 저장한 데이터를 이용해 리포트를 작성할 수 있고 그 자리에서 메일로 송신도 가능해 현장작업이 효율적입니다. 사용한 클램프

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3상 인버터의 순간 전력 변동을 해석하는 방법! 히오키 기록계 소개

부하 변동시의 인버터 입출력의 각종 전력 파라미터를 해석 1. 측정 배경 2. 특징 및 장점 3. 연산 방식 4. 히오키 제품 소개 측정 배경 삼상 인버터나 모터 드라이브 시스템 평가시, 토크나 회전수 외에도 전력 파라미터를 함께 측정해 그 관계성을 확인할 수 있습니다. MR6000 파형연산 기능을 사용해 용도에 따라 연산식을 적용함으로써 전력 파라미터를 파형을 구할 수 있습니다. 특징 및 장점 1000A까지 대전류 측정, 높은 영점 안정성을 지닌 HIOKI 전류 센서를 사용합니다. 3ch 전류 유닛 U8977에 전류 센서를 연결만 하면 MR6000에서 자동으로 전원을 공급하고 인식하여 스케일링 설정을 수행합니다. 입력 전압에 따라 4ch 아날로그 유닛 U8975, 또는 4ch 아날로그 유닛 U8978+차동 프로브 9322의 조합을 구별합니다. 연산 파라미터가 많아지면서 증대되는 연산시간도, MR6000의 고속 연산처리에 의해 대폭으로 개선할 수 있습니다. 연산 방식 1. 각종 전력

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