갈수록 경유차량의 규제가 심해지고, 검사도 까다롭고 관리도 어려워지는 시기입니다. 2023년 1월부터는 4등급 차량도 조기폐차 대상입니다. 경유차량을 계속 없애려는 각국의 의지가 보입니다.
경유값을 봐도 어렵지 않게 가늠 할 수 있습니다. 그렇다면....
국내 경유차량의 거래가 계속 어려워질 수 있다. 더욱이 연식이 오래된 4~5등급 차량의 거래는 더욱 그러하다.
그렇다면 지원금을 받고 폐차를 해야만 하는 것인가? 내 차는 폐차하기엔 너무 아까워..
이런 고객의 니즈를 채워줄 시장이 있죠. 바로 중고차 수출 시장입니다.
국내의 중고차량은 대개 한국 대비 후진국가, 자동차 제조업체가 없는 국가들로 대부분 나갑니다. 차량 생산을 못하고, 차량이 꼭 필요하지만 경제규모는 열악한..
때문에 국내 A급 거래금액보.....
