2019년 12월 중순 그랜저ig 페이스리프트 더뉴그랜저 하이브드를 출고 후 현재까지 4천키로를 넘게 주행을 했으나 야근과 코로나 바이러스로 인해 야외활동을 자제하고 있어 고속도로 주행은 그렇게 많지 않기때문에 이 전 차량과 달리 그랜저 하이브리드 길들이기 기간에 있어 고속도로 주행이 적어 다소 아쉬움이 남습니다. 먼저 저는 더뉴그랜저 하이브리드 구입 전 2009년식 아반떼HD 수동을 약19만키로 운전하고 다녔는데, 한달 아반떼 주유비 보다 현재 그랜저 하이브리드 주유비가 50% 정도 줄어든 것을 확인했습니다.
이에 연비를 위해 아반떼HD 수동을 타고 다녔는데,, 이럴줄 알았으면 그냥 조금이라도 중고차 가격 더 받을 수 있을때 진작 바꿀껄.. 왜 피곤하게 클러치를 밟고, 백화점 및 마트 오르막길에서 마음.....
