레이를 전기차와 내연기관으로 비교하면 연간 주행거리 15,000km를 기준으로 연료비와 유지비에서 큰 차이가 난다. 가솔린 레이는 연비 약 13km/L, 휘발유 2,000원/L로 계산하면 연간 주유비가 약 230만원이다. 반면 레이 EV는 전비 5.1km/kWh, 충전요금 300원/kWh로 계산해 연간 약 88만원의 전력비가 발생한다. 이로써 연료비 차이는 약 142만원 절약으로 나타난다.
정비비를 보면 가솔린 모델은 엔진오일 에어필터 점화플러그 냉각수 벨트류 등으로 연간 20~40만원 정도의 관리비가 필요할 수 있다. 반면 EV는 엔진오일이나 점화플러그, 벨트류가 없고 브레이크 마모가 감소하는 편이어서 일반 소모품 비용에서 EV가 유리하다. 자동차세는 가솔린 약 10만원, EV 약 13만원으로 나타난다.
구매가 비교의 핵심은 가격 차이 회수 여부다. 보조금 적용 후 실제 구입가 기준으로 보면 레이 EV가 레이 가솔린보다 보통 300~500만원 비싸다. 가격 차이가 300만원일 때는 약 2.1년, 400만원일 때 약 2.8년, 500만원일 때 약 3.5년 정도의 회수 기간이 필요하다. 연간 15,000km 이상 운행하면 이 회수 기간은 더 짧아질 수 있다.
주행 패턴에 따라 선택 기준도 달라진다. 출퇴근 위주로 1만km 이상 운행하고 충전 환경이 양호하면 EV의 유지비 절감 효과가 크다. 반대로 주행거리가 적거나 충전 인프라가 불리하면 가솔린이 편리하다. 결론적으로 연간 15,000km를 기준으로 하면 EV가 가솔린보다 약 140만원 정도의 유지비를 절약하지만, 차량 가격 차이가 300~500만원인 경우 2~4년 내에 비용 차이가 회수된다. 이후에는 연료비 절감 효과가 지속된다.
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