1. 서론 대한항공과 아시아나항공이 합병에 성공한다면 한국 항공업계 역사상 가장 큰 사건 중 하나가 될 것 입니다. 2020년 11월 양사가 합병 계획을 발표한 이후 4년여의 시간이 지났습니다. 2024년 2월 14일 유럽연합(EU)이 승인하며 대부분의 주요 국가에서 승인을 받았고 마지막으로 미국의 승인만 남은 상태 입니다. 2.
합병 배경 2.1 국내 항공 시장의 변화 국내 항공 시장은 저가항공사(LCC)의 성장으로 경쟁이 심화되고 있습니다. 2022년 국내선 여객 시장 점유율에서 LCC는 51.4%를 차지하며, 대한항공은 39.9%, 아시아나항공은 8.7%를 차지했습니다. LCC의 공격적인 가격 경쟁으로 수익성 악화가 지속되고 있습니다. 2.2 대한항공과 아시아나항공의 어려움 2023년 잠정실적에 따르면 대한항공은 매출 14조 5,751억 원, 영업이익 1조 5,869억 원, 당기순이익 1조 2,263억 원을 기록했습니다.
이는 2022년 대비 매출 8.7%, 영업이익 45.0%...
![[경제뉴스]대한항공-아시아나항공 합병: 현 상황과 미래 전망](https://blogimgs.pstatic.net/nblog/mylog/post/og_default_image_160610.png)
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