안녕하세요 대전 미주카센터입니다 오늘 방문차량은 크루즈차량입니다 주행중 시동꺼짐이 발생된후 재시동불가로 견인입고되었는데요 고장코드내용을 살펴보니 여러가지 고장코드가 발생된상태 엔진을 크랭킹해보면 엔진압축이 걸리지않는 소리도 나던 상태였습니다 고장코드내용도 그렇고 엔진소리도 그렇고 타이밍벨트가 잘못됐구나 싶어 타이밍커버 탈거해봅니다 역시나 타이밍벨트가 덜렁거리네요 크랙도 상당히 심하구요 타이밍이 끊어졌습니다.. 이제부터 문제가 커지는거죠 보통 타이밍벨트가 끊어지게되면 엔진헤드에 타격을 입게됩니다 즉, 많은 수리비용이 발생되는거죠ㅠㅡㅠ 상황 파악후 차주분과 통화를 해보니 약 4만km전에 교체한 이력이 있네요??
내구성이 왜 이러니?? 차는 고쳐야하기에 작업 진행합니다 엔진헤드 탈거는 많은 부품이 탈거되는데요 특히 쉐보레차량들은 부동액 라인들이 플라스틱재질이다보니 아무리 잘 탈거해보려해도 부셔지게 됩니다ㅠ 엔진헤드 탈거해주고요 역시나 밸브가 심하게 휘었네요 어렵사리 구한 재생헤드입니다.....
