해상유 해양 연료 황함량 기준 변화 울산 정유사 선박연료전망

#울산 #서울 #부산 #해양 #연료 2020년 1월부터 IMO(국제해사기구)의 규제 강화에 따라 모든 선박은 황함량이 0.5% 미만인 해양 연료를 사용해야합니다. IMO의 조치는 현행 3.5% 황함량 상한선을 대폭 강화한 것으로, 현재 벙커 연료의 평균 황함량인 2.5% 수준 대비 5배 이상 감소해야하는 것을 의미합니다.

이에 따라, 해운업계는 IMO 규제의 준수를 위해서, 여러 방법을 고민해야만 하는 상황입니다. 첫째로는, Scrubber(배출가스 정화시스템)를 설치하고 지금 사용하고 있는 고유황 연료유(HSFO, High Sulfur Fuel Oil)를 계속 사용할 수 있습니다.

하지만 해당 시스템 설치 비용이 만만치 않다고 합니다.두 번째로는, 현재 사용하는 연료 자..........