손흥민 21억 슈퍼카 포기하고 '이 차' 탔다는데… 충격 반전

손흥민이 미국에서 제네시스 GV80 쿠페를 직접 몰고 다니는 영상이 조회수 70만을 넘기며 큰 화제가 되었다. 토트넘 시절 21억대 슈퍼카를 굴리던 선수라는 과거 이미지에 비해 8천만 원대 국산차를 탑승했다는 소식이 팬들 사이에서 ‘국위선양’과 ‘겸손하다’는 반응을 이끌어 냈다. 손흥민이 손에 들고 있던 슈퍼카 목록으로 라페라리(약 21억·499대 한정), 페라리 458 이탈리아, 벤틀리 컨티넨탈 GT, 아우디 R8, 마세다르티 르반떼, 메르세데스-AMG GT 등이 거론된다. 단, 라페라리는 red를 아스널 색으로 바꾼 사례가 알려지면서 이 부분도 함께 회자했다.

다만 한 매체의 단독 취재에 따르면 GV80 쿠페가 손흥민의 개인적 구입 차가 아닐 가능성이 크다. 현대차 쪽은 협찬 사실을 공개하지 않았고, 현 시점에서도 애매한 태도를 보이고 있다는 게 요지다. 과거 추신수가 기아 차를 지원받았던 사례와 비슷한 그림이라는 분석이 제기된다. 협찬이라고 해서 반드시 겸손이 거짓이라는 뜻은 아니지만, 적지 않은 변수가 존재한다는 점이 지적된다.

그 와중에도 21억 대의 슈퍼카를 두고 국내 스타의 이름이 해외에 박히는 의미는 여전하다는 견해가 있다. 다만 이 글의 주된 관심은 손흥민의 자산 규모나 소유 차의 진실 여부가 아니다. 상대적으로 큰 지출 대신 현명한 소비 습관이 주목된다. 고액 자산가라도 매달 빠져 나가는 구독료를 줄여야 한다는 제언이 이어진다. 피클플러스라는 플랫폼을 통해 계정 공유로 구독료를 절감한 사례가 소개되며, 넷플릭스, 유튜브 프리미엄, 디즈니플러스, 챗GPT 등의 비용을 실질적으로 줄인 방법이 구체 코드와 함께 제시된다. 쿠폰 코드 입력으로 첫 달 수수료 면제 혜택도 안내된다. 구독료 절약을 실천하는 메시지와 함께, 큰 차를 두고 대중화된 소비 방식의 필요성이 강조된다. 손흥민은 21억 대신 실속을 택했고, 다른 이들도 폼생폼사보다 새는 지출을 먼저 점검하자는 취지로 글이 마무리된다.