연두색 번호판이 성공의 상징? 국세청이 법인 슈퍼카에 칼을 빼든 진짜 이유

연두색 번호판이 법인 슈퍼카의 상징처럼 떠오르는 현상을 보며, 저는 제도 도입 초기의 압박감과 달라진 분위기를 그대로 체감했습니다. 8000만원 이상 고가 법인 차량에 연두색 번호판 의무 부착이 시작되자 실제로 1억원 이상 신규 등록 대수가 2023년 5만1542대에서 2024년 3만3960대로 급감하는 효과가 있었죠. 하지만 시간이 흐르며 이 역시 적응이 끝나고 길거리에 흔해지자 경계심이 풀리고 일부 대표들 사이에 과시 문화로 변질되기도 했습니다. 지난해 1억원 이상 신규 등록 대수는 다시 3만대 가까이 반등했고, 이 문제는 국무회의에서 뜨거운 이슈가 되었습니다. 이재명 대통령이 고가 외제차를 가족이 끌고 다니는 사례를 묻자 국세청장은 색깔이 다른 연두색 슈퍼카가 유행처럼 번지고 있다며 심각성을 밝혔고, 탈세 의혹으로 판단했습니다. 이에 따라 국세청은 대대적이고 고강도 세무조사를 예고했고, 취득 운행 비용처리 내역을 아주 철저히 분석하겠다고 밝혔습니다. 주말 골프장이나 고급 리조트에 세워진 차량들을 실제 업무용으로 쓴 것인지 현미경 검증하겠다고 말했습니다. 현재 세법상 법인 차량은 구입비나 리스료, 유류비, 보험료를 법인 경비로 처리해 세금을 낮추지만, 운행기록부 허위 기재와 가족 동승이 흔한 문제로 지적됩니다. 국세청은 이번 조사에서 서류 검증뿐 아니라 이동 동선과 신용카드 결제 내역, 하이패스 기록까지 교차 확인해 혐의를 확인하면 엄정하게 세금을 추징할 예정이라고 전했습니다. 눈에 띄는 연두색 번호판을 달고 사적으로 유용하던 법인 슈퍼카들은 이제 정밀 동선 추적과 고강도 조사의 대상이 되어 큰 세금 부담을 맞게 될 처지입니다. 일부 자산가들의 탈세 행위는 조세 정의 차원에서라도 뿌리 뽑아야 한다는 생각을 다시 다지게 됩니다. 법인 차량 운영을 생각하는 분들의 견해가 궁금합니다.