2026년 하반기 국내 공식 출시가 유력한 투싼 풀체인지 모델은 기존 가격 대비 소폭 상승이 예고되며, 강화된 디자인과 디지털 경험, 하이브리드 파워트레인으로 현대차 SUV 라인업의 새로운 기준을 제시할 전망이다. 가솔린 기본 모델은 3,000만 원대 초반에서 시작될 가능성이 있으며, 하이브리드 모델은 3,500만 원대 전후의 가격대 형성이 예상된다. 외관은 강인함과 고급스러움을 담아 패밀리룩을 계승하되 직선적이고 박스형 실루엣이 강조되고, 수직 노즈와 볼륨감 있는 클램쉘 보닛이 존재감을 높인다. 각진 휠 아치와 근육질 차체 라인으로 단단한 이미지가 형성되고, 전면 펜더까지 부드럽게 이어지는 클램쉘 후드는 패널 이음새를 최소화해 고급감을 더한다. 수직형 LED 방향지시등과 아래 배치된 헤드램프 디자인이 신선한 시각 포인트를 제공한다. 후면에는 픽셀 그래픽이 가미된 커넥티드 테일램프가 독특한 인상을 남긴다.
실내는 디지털 경험을 최우선으로 고려한 미니멀한 레이아웃으로 구성될 가능성이 크다. 17인치 대형 센터 디스플레이와 9.9인치 디지털 계기판이 트윈 스크린 형태로 배치되며, 최신 ccNC 시스템이나 안드로이드 기반의 플레오스 운영체제가 탑재되어 차량 기능 조작의 편의성과 정보 전달의 효율성을 높일 전망이다. 스마트폰과 유사한 사용 경험을 제공하는 통합 앱 환경이 적용되며, 자연어 기반의 AI 어시스턴트인 글레오 AI의 기능 강화로 음성 제어가 한층 편리해질 것으로 보인다. 내비게이션과 공조 기능은 직관적으로 조작되지만, 볼륨이나 일부 주요 기능은 물리 버튼이 여전히 유지될 가능성이 있다.
파워트레인은 하이드를 중심으로 재편되며 디젤 엔진은 완전 단종될 전망이다. 대신 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브드(PHEV) 시스템이 전면에 배치되며 차세대 하이브리드의 효율성과 성능이 동시에 향상될 가능성이 크다. 특히 PHEV 모델은 약 100km 수준의 전기 주행거리를 목표로 하고, 300마력대 이상의 강력한 성능을 갖춘 사륜구동 하이브리드 모델도 출시될 가능성이 있다. 회생제동 알고리즘의 고도화와 E-Ride, E-Handling 기술의 정교화가 승차감과 코너링 성능 향상에 크게 기여할 것으로 기대된다. 투싼 풀체인지는 현대차 SUV 라인업의 새로운 기준을 재정립할 것으로 보인다.
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