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사회·경제적 여건 변화 담은 도시철도망 구축계획 재수립 - 「부산광역시 도시철도망 구축계획 2차 변경(안)」 국토부 최종 승인!

 사회·경제적 여건 변화 담은 도시철도망 구축계획 재수립 - 「부산광역시 도시철도망 구축계획 2차 변경(안)」 국토부 최종 승인!

부산시(시장 박형준)는 지난 1월 18일 「부산광역시 도시철도망 구축계획 2차 변경(안)」이 국토교통부의 최종 승인을 받았다고 밝혔다. 국토부의 변경계획 승인에 따라, 10개 노선(92.75 신규 4개, 기존 6개)이 도시철도망 구축 대상노선으로 확정됐다. 4개 노선이 신규로 추가 반영됐고, 기존 7개 노선(83.0Km)은 일부 노선을 하나의 노선으로 병합해 6개 노선으로 조정됐다.

구체적으로, 신규노선은 도시철도 이용 편의 제공을 위해 오륙도 트램 실증노선(1.9Km)에서 오륙도까지 노선을 연장하는 ‘오륙도 연장선’(3.25Km) 오시리아 관광단지 내 교통혼잡 해소를 위해 2호선(장산역)을 연장하는 ‘오시리아선’(4.13Km) 도시철도 이용 효율 극대화를 위한 도시철도 ‘1·2호선 급행화’ 노선 등 4개 노선이 추가됐다. 기존노선에서는 도시철도(1호선)와 동해선의 네트워크 효과 증대와 경제성 확보를 위해 신정선과 정관선이 ‘노포~정관선’으로 병합됐고 원도심 도시재생 활성화를 위해 ...

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