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부산~서울 KTX-이음선 부전역~청량리역 개통완료

 부산~서울 KTX-이음선 부전역~청량리역 개통완료

부산~서울 KTX-이음선 부전역~청량리역 개통완료 서울 청량리역 ~ 부산 부전역을 잇는 국토 종단의 대동맥 KTX-이음 중앙선 복선 고속철도 청량리에서 안동, 울산을 거쳐 부산까지 서울에서 부산까지 한반도 내륙을 관통하는 중앙선이 1942년 개통된 지 82년 만에, 단선 비전철에서 복선전철로 변모하여, KTX-이음 운행을 시작했다. 그동안 중앙선의 속도 향상 및 수송 용량 확대를 위해 ’90년대부터 본격적으로 복선 전철화 사업을 추진해 왔는데, ’10년 청량리~덕소, ’11년 제천~도담 구간 등을 단계적으로 개통하고, ’21년 원주~제천, 영천~경주에 이어 올해 중앙선의 마지막 구간인 ‘도담~영천’ 복선 전철화 사업을 완료했다.

기존 ‘도담~영천’ 구간의 구불구불한 168.1km 단선철도는 145.1km의 복선전철로 선형이 개량되었고, 사업비는 총 4조 3,413억원을 투입했다. 이로써, 중앙선 청량리부터 경주까지 연장 328km 중앙선 전 구간이 복선전철이 되면서, 동해남부선(경주...