월요일 입니다. 오늘 하루 피곤하고 힘든 날이지만!
잘 이겨내야 할 의무가 있지요, 화이팅하며 시원하게 시작해요~ㅎㅎ #건하테크부천지사는 #수소크리닝 만을 전문으로 하는 업체랍니다. * 20만키로를 주행한 제네시스차 인데요. 달리다 보면 엔진출력이 부족한 것을 종종느끼신다고 하시고요.
엔진소음은 왜 이리도 큰지 신경이 많이 쓰인다고 하세요. 연비?
당연히 안좋지요. * 다른 분들은 3~4만에 들어오셔서 수소크리닝을 받으시는데 20만 키로를 달리셨으니 당연한 현상이지요. * 자동차는 운행을 하면 할수록 연소실 내부에 카본이 쌓이게 되어 있답니다. * 연소실에 카본이 쌓이게 되면 연소실체적이 작아지게 됨으로 엔진출력저하 현상이 나타납니다. 기통수마다 꽃혀 있는 흡기 배기 밸브들과, 인젝터 노즐 막힘 현상이 나타나며 엔진소음이 커지고, 엔진진동떨림이 나타납니다. * 연소실카본 누적으로 인해 연비가 안좋아지고 배기가스 양이 많아지게 된답니다.
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