왕성 수소크리닝 입니다. 부품 교체 없이 부품 탈착 부착 없이 수소크리닝으로 새 차 때의 엔진으로 기능을 복원시킵니다.
크리닝 시공 후 2500대 이상 블로그 포스팅 하였습니다. <검증된 장비> - 2017년 산업통상자원부 장관 상 - 2018년 국제특허대젼 금상 - 2019년 장영실 상 정부 공인기관을 통해 여러 차례에 걸쳐 검증된 믿을 수 있는 장비로 크리닝을 받으셔야 합니다.
<디젤엔진 정기점검 매뉴얼> 모든 디젤차는 신 차 출고 후 20.000km에 엔진 연소실 내 카본 퇴적 유무를 점검하고 퇴적된 카본이 있으면 세척해 주라고 정기점검 매뉴얼을 통해 알리고 있습니다. 2만킬로 마다 연소실 카본이 세척되지 않으면 소음, 노킹, 둔탁한 소음 등이 발생할 수 있는데 이는 불완전연소가 되기 때문 입니다. 불완전연소는 엔진 힘이 부족하거나 매연이 점점 많이 나오는 원인 입니다.
<출장크리닝 내역> 마이티2.5톤 자동차 차주분께서 출장 수소크리닝 요청을 하셨어요. 운행을 하다가 좀 빨리...
원문 링크 : 마이티2.5톤 매연 많이 나오는차 힘 없는차 해결책