[꿀팁] 전기차 전비 향상 방법! 충전 중 프리컨디셔닝 반드시 사용하세요!

겨울철 전기차 전비 급락하는 이유부터 설명하죠. 1. 배터리 히팅 시스템의 막대한 전력 소모 초기 가열 에너지: 전기차는 배터리가 너무 차가우면 성능이 나오지 않기 때문에(* 아래 참고1), 주행 시작과 동시에 배터리를 데우는 데 수 킬로와트(kW)의 에너지를 집중적으로 쏟아붓습니다.

단거리의 함정: 장거리 주행 시에는 배터리가 한 번 데워지면 유지비가 적게 들지만, 짧은 구간 운행은 배터리를 데우자마자 주행이 끝나버리므로 전체 전력의 상당 부분이 주행이 아닌 '히팅'에만 사용됩니다. 2. 히트펌프/PTC 히터의 난방 부하 실내 온도 유지: 테슬라 모델 Y 주니퍼는 효율적인 히트펌프를 갖추고 있지만, 영하의 날씨에서 실내 온도를 영상 20도 이상으로 올리고 유지하는 데는 여전히 많은 전기가 소모됩니다.

데이터 증명: 위 데이타를 보면 회생에너지(Energy recovered) 가 아예 N/A '0' 입니다. 대시보드상 영하 10도에서 전비가 359 Wh/km(2.78 km/kWh)까...