폭스바겐 ID.7은 아이오닉6처럼 세단형 EV차량이다. 테슬라의 모델3 포지션이라고 생각하면 된다.
참고로 이 차는 폭스바겐 파사트와 아르티온(아테온)을 대신하는 차량이 된다. 즉 파사트와 아르티온(아테온)은 단종된다.
참고로, 테슬라 모델3의 공기저항 계수는 0.25이고, 폭스바겐 ID.7의 공기저항 계수는 0.23이다. 아이오닉6의 공기저항 지수는 0.21이다.
폭스바겐 ID.7은 폭스바겐 그룹의 MEB 플랫폼을 기반으로 만들어졌다. 1회 충전시 총 435마일(700km) 주행이 가능하다. 그 이유는 86kWh의 배터리를 갖추었기 때문이다.
그러나 이 주행거리는 Pro S의 트림에서만 가능하다. 기본 모델은 77kWh의 배터리를 장착할 것이고 386마일 (621km)라는 주행거리를 보여준다.
단일 모터시 282hp 마력과 27kgf.m 토크를 지니고 있다. 제로백은 6.3초이다.
Volkswagen ID.X Performance RWD 구동방식이다. 이 말은 즉, 후륜구동 방식을...
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