저는 제네시스 BH330에 아이소픽스 브라켓을 설치해 보았다. BH330에는 아이소픽스 브라켓이 없고 애프터마켓용으로도 다양한 사제품이 있지만 순정 부품도 나오는 상황이다. 이 글은 순정 아이소픽스 브라켓으로 교체하는 과정을 정리한 것이다. 보통은 2열 시트의 방석을 힘으로 들어 올리면 분리되지만 이 차는 좌우에 12mm 볼트가 각각 고정되어 있어 한 번에 쉽게 분리되지 않는다. 시트를 열어 보니 이물질이 생각보다 많아 보였다. 먼저 24핀 커넥터를 분리하고 좌우의 노란색 커튼 에어백 단자도 각각 해체한다. 안전벨트는 해체할 필요가 없었다. 이렇게 하면 2열 시트가 모두 분리된 상태가 된다. 시트를 바라보면 좌측에는 약 25×25 크기의 고무패드 스티커가 두 개 붙어 있었고, 이곳에 첫 번째 아이소픽스 브라켓이 설치된다. 이어서 약 45×45 크기의 두 번째 고무패드 스티커가 하나 보였고 이것도 제거해 준다. 그 위치에 두 번째 아이소픽스 브라켓을 설치한다. 시트를 다시 바라보면 우측 쪽에서도 좌측과 같은 방식으로 45×45 스티커 하나와 25×25 스티커 두 개가 보이는데, 이 역시 제거하고 두 번째 브라켓의 설치 위치로 삼는다. 동봉된 볼트는 10개 품번이지만 실제로는 8개만 사용된다. 설치를 마치면 이제 카시트를 현대모비스 순정부품 브라켓에 안정적으로 걸 수 있을 것 같아 보인다. 다만 볼트구멍이 모두 보이는데 왜 설치를 아예 시작했나 하는 의문은 남는다. 그것이 알고 싶던 썬더의 의문이 남아 있다.
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