국내 중고차 시장은 신차시장의 2배에 가까운 250만대 이상이 년간 거래되는 거대시장입니다. 하지만 기존의 중고차 유통구조는 정보비대칭이 가장 심한 대표적인 레몬마켓 시장이며 고객의 불신이 가장 강한 시장이기도 합니다.
최근 모빌리티 시장도 헤이딜러를 필두로 혁신적인 스타트업 기업으로 인해 투명한 거래가 어느 정도 이뤄지고 있지만 그래도 갈길이 먼 시장인듯 보여집니다. 대기업도 인증중고차를 통해 중고차시장에 진입했고 중고차 업종의 대기업도 이에 질세라 시승구매 및 인증중고차의 판매가 늘어나는 추세입니다.
단 문제는 인증을 해줘서 차량에 신뢰는 확보할 수 있지만 그만큼 구매비용이 늘어날 수밖에 없는 구조입니다. "카딩"은 중고차를 구입하는 구매자입장에서 생각해 봤습니다. 1.
허위매물 시장인 중고차 시장에서 딜러의 불신을 감내하고 차량을 구입할것인지? 2.
조금 비싸더라도 대기업의 인증중고차를 구입할것인지? 3.
만약 무상 보증기간이 한참 남은 출고 1년 전후의 신차급 차량을 초기비용...
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원문 링크 : 보증기간이 남은 리스 렌트 신차급 중고차 승계하는 방법
