배기가스 재순환 장치(Exhaust Gas Recirculation)의 약자로, 엔진에서 연소된 배기가스 일부를 다시 엔진으로 재순환시켜 연소실 온도를 낮추고, 이로 인해 질소산화물 억제를 유도하는 저감 장치이다. 즉, 배기가스가 재순환하면 연소실 온도가 낮아지고 이 과정에서 질소산화물(NOx) 배출도 줄어드는 원리다.
질소산화물(NOx)은 연소온도가 2000를 넘으면 급격히 증가하므로 질소산화물(NOx)을 감소시키기 위해서는 연소최고 온도를 낮추어야 한다. 배기가스의 일부(혼합기의 약 15%)를 재순환시키면 연소실 내에 불활성가스(CO2)가 유입되어 폭발행정(동력행정) 시의 연소온도가 낮아지게 되어 질소산화물(NOx)의 양은 많이 감소하게 된다.
EGR은 엔진구조를 크게 바꾸지 않고 적용할 수 있으며, 연료 이외에 다른 첨가물을 주유할 필요가 없다. 또 정비비용이 저렴하다는 장점이 있다.
하지만 배기가스 재순환 과정에서 각종 찌꺼기들이 흡기 및 연소실에 누적되므로, 그 가동률이 증...
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원문 링크 : EGR(배기가스 재순환 장치)
