가변흡기시스템 [ variable intake system ]

엔진이 회전하는 구간 어떤범위에서도 최적의 흡기를 할 수 있도록 제어하는 시스템을 말한다. 엔진의 흡기 포트(port)는 저속 회전의 경우에는 가늘고 긴 것이 토크(회전력)를 얻기 쉽고, 고속 회전 범위에서는 굵고 짧은 것이 파워가 발생하기 쉬운 특성을 가지고 있다.

그 특성을 생각해서 가늘고 긴 포트와 굵고 짧은 포트를 조합시킨 것이 가변 흡기 시스템이다. 엔진의 회전 범위에 맞추어서 포트를 가변적으로 변하게하여 자동차 성능을 도모한다.

가변 흡기시스템의 원리와 특징 원리 1.흡기다기관의 일부를 고속용과 저속용으로 분리 2.각각 (관길이)을 스텝모터(부압)을 이용하여 기관회전수에 맞게 변환하는 시스템 특징 1.4밸브 기관에서 저속 성능 저하 방지,연비향상 2.고속영역에서는 짧은 흡기관으로 공기를 빠르게 유입 3.저속영역에서는 긴 흡기관으로 공기를 느리게 유입 4.전영역에서 고른 출력이 가능하다....

요청 처리 중입니다...

가변흡기시스템 [ variable intake system ]

등록된 다른 글