크리프(creep)현상은 엔진시동이 걸려있을 때 선택 레버가 ‘P’, ‘N’ 이외의 위치에 있으면 동력이 연결된 상태가 되어 가속페달을 밟지 않아도 차가 서서히 움직이는 현상을 말한다. 원활한발진과 타이어마모 방지에 도움을 주고, 또한 언덕길에서 뒤로밀림방지 및 정지상태에서 d레인지에서 차체의 진동을 저감하는 효과가있다.
크리핑은 자동변속기 차량에서만 나타나는 특징이자 현상이다. 어디까지나 이는 자동변속기의 특징이며, 잘 활용하면 운전 테크닉이 되기도 한다.
크리핑 현상은 단어 그대로 액셀러레이터 조작을 하지 않았음에도 차가 포복을 하는것처럼 천천히 움직이는 것을 말한다. 물론 무작정 차가 움직이는 것은 아니며, 주행 모드인 D, 3, 2, L같은 모드에서만 생긴다.
N(중립)에서 차가 움직인다면 차가 완전한 정차 상태가 아니거나, 평지가 아닐 가능성이 높다. 이러한 현상이 벌어지는 이유는 자동변속기가 토크 컨버터라는 부품을 쓰기 때문이다.
토크 컨버터는 엔진과 변속기 사이에서 유체...
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원문 링크 : 정차중 차가 앞으로 움직이는 크리핑현상이란?
