스타렉스 풀체인지 부활할까? 카니발 긴장시키는 차세대 미니밴 전망

스타렉스의 풀체인지 가능성이 다시 주목받고 있다. 1997년 첫 등장 이후 오랜 기간 국내 승합차와 미니밴 시장을 대표해온 만큼 정통 미니밴 감성을 재현하려는 흐름이 지속되고 있다. 공개된 예상 렌더링에선 기존 스타리아보다 입체적이고 강인한 인상이 강조되며 얇은 LED 헤드램프와 전면을 가로지르는 라이트바가 미래적이면서도 고급스러운 분위기를 보여준다. 대형 그릴과 낮게 깎인 차체 비율은 프리미엄 미니밴에 가까운 이미지를 형성하고, 후면부의 연결형 LED 테일램프도 현대차의 디자인 흐름을 반영해 미래감을 더한다는 분석이다. 일부 소비자 반응은 카니발보다 존재감이 크다고 평가하기도 한다.

실내 변화도 크게 기대된다. 업계 전망으로 디지털 계기판과 인포테인먼트 화면이 하나로 연결된 파노라마 디스플레이가 적용될 가능성이 거론되며, 약 27인치급 화면 구성이 전망된다. 고급 트림인 라운지형에서는 리클라이닝 시트와 프리미엄 마감재가 적용되어 이동식 라운지에 가까운 공간 구성이 이뤄질 수 있다는 기대도 있다.

하이브리드와 전기차 라인업 확대가 핵심 변화로 꼽힌다. 차세대 스타렉스 풀체인지에서 전동화가 중요한 축으로 평가되며, 시스템 출력이 약 260마력 수준으로 높아질 가능성이 제시된다. 또한 스타리아를 기반으로 한 순수 전기 모델이 핵심 구성으로 자리 잡을 가능성도 있다.

가격方面은 상승이 불가피하다는 전망이 일반적이다. 현행 스타리아가 3천만 원대 초중반에서 시작하는 반면, 차세대 모델은 첨단 사양과 전동화 기술 추가로 기본 모델이 3천만 원대 후반, 고급 라인업은 5천만 원대 중후반까지 형성될 수 있다는 예측이 있다. 전기 모델 도입 시 배터리 비용에 따라 전체 가격이 더 높아질 가능성도 있다.

만약 예상대로 출시된다면 스타렉스 풀체인지는 단순한 후속 모델이 아니라 새로운 프리미엄 미니밴으로 자리 잡을 수 있다. 정통 미니밴 스타일의 디자인과 넓은 공간 활용성, 하이브리드 및 전기차 라인업을 갖춘다면 현재 시장을 주도하는 카니발과 본격적인 경쟁이 가능해 보인다. 다만 공식 발표는 아직 없고 업계 전망에 기반한 이야기이므로 양산형 모델의 구체적인 스펙과 시점은 달라질 수 있다.