1990 현대 그랜저 V6 3000

1986년 7월 미쓰비시와의 첫 공동 개발 아래 그라나다의 빈자리를 채워줄 당대 럭셔리 최고봉 그랜저가 탄생했습니다. 고급 세단=후륜구동이 마치 공식처럼 여겨졌던 당시에 전륜구동 형태를 취하며 고급차의 생명과도 같은 뒷좌석 공간 확보에 박차를 가했고, 출시 때부터 얻은 남다른 인기와 이후 4기통 제한 조치까지 풀리자 페이스리프트 사양을 출시하는 동시에 2.0/2.4만 존재했던 라인업에 V6 엔진과 각종 편의 장비를 모조리 때려 박은 V6 3.0 사양까지 선보이게 되었습니다.

이로써 당시 럭셔리세단 시장을 꽉 붙잡고 있던 대우자동차를 단번에 압살해버렸는데 6기통 엔진에 대한 기술이 없다시피했던 대우는 이후로도 쭉 현대에게 판매량으로 밀리는 계기가 되었네요. 국산 올드카의 대표격으로 오르면서 워낙 개조하는 경우가 많아 진퉁 3.0인진 조금 의심스럽긴 합니다만 ㅋㅋ 몇가지 요소들이 룩이 아닌 진퉁에 가까운것 같아 글을 적습니다.

우리 집차보다 깔끔한듯 딱 봐도 상당한 컨디션을 자랑하고 있...