1994 현대 뉴 엘란트라

미쓰비시 미라쥬에게서 물려받은 강력한 파워트레인을 바탕으로 고성능 세단이라는 캐치프라이즈와 평가를 얻은 엘란트라는 1993년, 페이스리프트를 거친 뉴 엘란트라를 선보입니다. 변한 현대의 디자인 큐를 따라 전/후면에 새로운 스타일의 디자인이 적용되었고, 기존 준중형 세제혜택을 받지 못해 판매량이 저조했던 1.6L DOHC 엔진을 단종시키는 대신 1.5L DOHC, 1.8L DOHC 두가지 엔진을 새로 투입해 엔진 라인업의 재정비를 거쳤는데요 이런 뉴 엘란트라의 등장은 준중형 시장에 다시금 세찬 바람을 불러 일으켜왔고 최종적으로 당시 중형급이던 기아 캐피탈과 대우 에스페로를 준중형급으로 끌어내리는데 일조하기도 했어요.

엘란트라 자체가 국내 준중형차 시장을 개척한 장본인인 만큼..! 후기형은 3년이란 길지 않은 시간동안 판매되었음에도 엄청난 판매고를 기록해 지금도 이렇게 간간히 보이곤 합니다.

아무래도 운행 빈도가 높지 않는 세컨카의 성향이 강한 차급도 큰 작용을 했으리라 생각 개인적으로...