https://jocadedu.tistory.com/entry/%EA%B5%B4%EC%82%AD%EA%B8%B0%EC%9A%B4%EC%A0%84%EA%B8%B0%EB%8A%A5%EC%82%AC%ED%95%84%EA%B8%B0-2010%EB%85%84-5%ED%9A%8C 굴삭기운전기능사필기 2010년 5회 1. 엔진 압축압력이 낮을 경우의 원인으로 맞는 것은?
가. 압축 링이 절손 또는 과 마모 되었다.
나. 배터리의 출력이 높다.
다. 연료계통의 프라이밍 펌프가 손상되었다.
라. 연료의 세탄가가 높다. 2.
디젤엔진의 진동원인이 아닌 것은? 가. 4기통 엔진에서 한 개의 분사노즐이 막혔을 때 나.
인젝터에 불균율이 있을 때 다. 분사압력이 실린더별로 차이가 있을 때 라.
하이텐션 코드가 불량할 때 3. 디젤엔진의 연료 분사량 조정은?
가. 프라이밍 펌프를 조정 나.
리미트 슬리브를 조정 다. 플런저 스프링의 장력 조정 라.
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원문 링크 : 굴삭기운전기능사필기 2010년 5회
