요즘 제 주변에 "차 바꿀 때 됐다"는 분들 보면, 열에 아홉은 '국민차' 그랜저를 먼저 떠올리시더라구요. 그런데 말이죠, 최근 4월 21일에 2027년형 K8이 출시되면서 분위기가 완전히 반전됐습니다.
"그래도 세단은 현대지" 하던 분들이 왜 갑자기 기아 대리점으로 발길을 돌리고 있을까요? 저도 처음엔 단순히 연식 변경인 줄 알았는데, 내용을 뜯어보니 지금 이 타이밍에 그랜저를 사면 자칫 '옛날 사람' 소리 들을 수도 있겠더라구요. 2027 K8, "가격이 올랐는데 왜 더 싸게 느껴질까?"
이번 2027 K8의 시작가는 2.5 가솔린 기준 3,679만 입니다. 하이브리드는 4,206만 부터 시작하죠.
숫자만 보면 "어? 좀 비싸진 거 아냐?"
싶으실 거예요. 하지만 여기서 해석 들어갑니다.
이번 연식 변경의 핵심은 '비싼 옵션의 기본화'예요. 예전엔 추가금을 내야 했던 고속도로 주행 보조 2나 후측방 충돌 방지 보조 같은 고급 안전 사양들이 중간 트림인 '노블레스'부터 기본으로 훅...
