Sarah's essay 2nd.

노인 운전자는 면허를 재발급받아야 한다고 생각된다. 노년으로 접어들면 시력과 청력, 반응 속도가 떨어질 가능성이 크기 때문에 다른 차량이나 보행자의 움직임을 충분히 알아차리지 못해 위험한 상황이 생길 수 있다. 이러한 이유로 사고 위험이 높아질 수 있어, 재발급 절차를 통해 주기적으로 안전 상태를 점검하는 것이 필요하다고 여겨진다. 재발급 제도가 도입되면 노인 운전자 본인뿐 아니라 보행자와 차량 흐름의 안전성도 높아질 수 있다.

다만 노인들에게 면허 재발급을 강요하는 방식은 불공평하다고 느끼는 이도 있다. 특히 오랜 운전 습관과 자유로운 이동의 필요성 때문에 재발급 과정에서 시간과 비용이 중복으로 발생하는 점이 불만으로 다가올 수 있다. 심지어는 시력·청력·반응 속도가 비교적 양호한 노인들도 있을 수 있어, 이러한 제도가 불필요한 부담으로 작용할 우려가 있다. 또한 재발급을 강하게 요구받는다는 느낌이 노인들의 자존감에 상처를 줄 수 있다는 점도 고려해야 한다.

그럼에도 정책적으로는 노인 운전자의 안전을 최우선으로 삼아야 한다는 점이 강조된다. 따라서 면허 재발급 절차를 실시하되, 불필요한 부담을 최소화하는 방향으로 설계하는 것이 바람직하다. 예를 들어 재발급 비용을 무료로 제공하고, 시력·청력 검사와 운전능력 평가를 공정하고 신속하게 시행하는 체계가 필요하다. 또한 평가 항목은 점진적으로 강화하되 연령에 따른 차별을 최소화하고, 재발급 대상자의 실질적 안전 강화에 초점을 둬야 한다. 마지막으로 이러한 정책은 노인 본인의 안전은 물론, 모든 도로 이용자의 안전을 함께 지키는 목적을 갖는다.