b1-foto, 출처 Pixabay 근거 : 국토교통부, 정비사표준교재, 2020 1. 개설 B737NG(NextGeneration) 항공기는 3개의 3,000psi 유압계통을 갖추고 있는데, i) 계통 A(system A), ii) 계통 B(system B), 그리고 iii) standby이다. standby 계통은 만약 계통 A 또는 계통 B의 압력이 상실되었을 경우 사용된다.
유압계통은 다음의 항공기 계통에 동력을 공급한다. ① 비행 조종(Flight controls) ② 앞전(leadingedge) flaps과 slat ③ 뒷전(Trailingedge) flaps ④ 착륙장치(landinggear) ⑤ 휠 브레이크(Wheelbrakes) ⑥ 조향장치(Nosewheel steering) ⑦ 역추력장치(thrust reverser) ⑧ 자동 조종 장치(Auto-pilots) [그림 8-62] 대형 항공기 유압계통(Large aircraft hydraulic system) 2. ...
![[비행이론]항공기 유압 계통(B737NG Hydraulic System)](https://mblogthumb-phinf.pstatic.net/MjAyMjAzMTdfMjgz/MDAxNjQ3NTE0MzMwODIz.ZGoJvjsj4zcpPbgred2zSm-2KN9mzHLUM02IfAq8oHAg.EAZOrqHffQK1vmmkjN_wdPvnxGInKjlzogW6oPAtIXIg.JPEG.easyworldeasylife/gac3f0d5e4fbb6588dc3c954084e02f68b7cb7c7bc4f02570c9ed7c65b936675f3a467a861e2.jpg?type=w2)
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