[국제항공법]국제항공 공법·사법의 연혁과 내용

Kanenori, 출처 Pixabay 1. 국제항공 공법 가.

제정배경 < 항공기의 발달 순서 : 연 → 기구 → 비행선 → 활공기 → 비행기 > 연(BC 2~3세기, 중국) : 경축행사, 위치표시, 타국의 동향감시 기구(1783년, 프랑스 몽골피에 형제) : 종이와 천으로 직경 10m 기구의 바구니에 닭, 오리 등 가축을 싣고 불을 때서 가열된 공기로 약 1,800m 상공까지 상승(같은 해 11월 2명의 남자 탑승 약 20분간 비행), 1785년 영·불 해협을 횡단 비행선(1852년 프랑스 앙리 지파알) : 3마력의 엔진을 부착한 비행선으로 파리에서 트라프까지 비행 활공기(1893년, 독일 옷토 리리엔탈) : 양팔에 날개장치를 달고 활공비행 시도, 1896년 그의 제자인 스코트랜드 파아시이 필챠가 소형엔진을 부착한 글라이더로 비행 비행기(1903.12.17, 미국 라이트 형제) : 플라이어 제1호기(복엽기에 12마력의 4기통 엔진 장착)로 최초의 동력비행 성공, 1909...

요청 처리 중입니다...

[국제항공법]국제항공 공법·사법의 연혁과 내용

등록된 다른 글