안녕하세요 여러분! 이어카입니다 :) 현대자동차 아이오닉6가 전비와 주행거리에서 전기차 중 최고로 나타났다고 합니다.
환경부가 전기차 보조금은 평시와 겨울철에 달라지는 전비 및 주행거리를 합산한 가중전비와 가중거리를 기반으로 책정됐다고 합니다. 내연기관차로 따지면 연비와 1회 주유시 주행거리인 것입니다.
이는 배터리 온도 저하로 겨울철에 주행거리가 급격히 저하되는 데 따른 소비자 불만을 반영했다고 합니다. 차주 입장에서는 가중전비와 가중거리가 '진짜 주행거리'인 셈입니다.
환경부는 보주금을 지급하는 최우선 기준으로 전기차별 가중전비와 가중거리 항목을 책정했습니다. 가중전비는 전기차의 저온 성능을 반영한 전비로, 상온전비에 0.75를 곱하고 저온전비에 0.25를 곱해 더한 값입니다.
이를 차별 평균가중전비로 나눠 전비계수를 구했습니다. 가중거리 역시 상온 주행거리에 0.75를 곱하고, 저온 주행거리에 0.25를 곱해 더했습니다.
여기에 가중치를 더해 주행거리계수를 산출했습니다. 이를 ...
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